彷彿不經意間，天然氣市場爆發性地繁榮起來。2007年，總投資1400多億元的西氣東輸一線開工時，中石油甚至在為氣運來了怎麼辦而發愁。為暢通後路，甚至要挨家挨戶上門“推銷”天然氣。後來，甚至大排檔都用上了天然氣。隨著需求上升，大家都後悔要氣要少了。
從低谷到高峰，天然氣市場走過了快速發展的20年。天然氣市場發生了哪些變化?
終端市場97%的“大蛋糕”已經被瓜分
自2003年城市燃氣管理體制改革以來，城鎮燃氣特許經營權向社會開放，因市場門檻低，民營企業紛紛進入天然氣終端市場，城市燃氣行業逐漸成為天然氣全產業鏈中市場化程度最高的領域。
有人說，今天的成品油和石化產品市場或許就是明天的天然氣市場。
發展到目前，城市燃氣企業已經基本完成地級以上城市的搶奪，超過97%的地級以上城市燃氣特許經營權已經授出。目前已形成崑崙能源、中華煤氣、華潤燃氣、中國燃氣、新奧能源五大跨區域燃氣公司佈局全國，1000多家市場主體逐鹿市縣鎮及工業園區等市場的競爭改革局。
對於2008年以後才進入終端市場的傳統資源型企業而言，競爭的激烈程度不難想象。
LNG接收站新一輪大規模“跑馬圈地”已經開始
激烈的爭奪後，天然氣的市場大格局已經塑性。2017年的天然氣供應緊張，讓終端燃氣企業再次看到機遇，各類資本看好LNG“大蛋糕”，紛紛出擊。無論是央企還是民企都紛紛在沿海布點LNG接收站，LNG接收站大規模建設正式開始。
短短几年，LNG接收站由11座發展到17座，到2025年，全國LNG接收站預計將超過30座、總接收能力超過2.0億噸。
我國天然氣市場相關企業的經營邊界正在發生變化
上游企業積極向下遊延伸，試圖加快擴大市場步伐，以彌補短板。城市燃氣和氣電企業積極佈局上游業務，寄希望於資源優勢，增加開拓市場的底氣。
市場經營邊界被打破，意味著新的市場格局正在形成，新的市場機遇正在誕生，傳統資源型供應企業的優勢可能會受到挑戰，下游擴寬的難度會更大。需要企業未雨綢繆，早做準備。
未來3-5年將是天然氣企業發展的黃金機遇期
當前，頁岩氣和緻密氣等非常規資源上產勢頭強勁，深層頁岩氣勘探獲重大突破，為資源保障提供接續能力;2019年中俄東線天然氣投產，輸氣量逐年增長，最終達到年輸氣量380億立方米;亞馬爾全線投產後，預計2019年氣開始進口亞馬爾項目LNG逐年達到300萬噸;中亞D線投產後，設計年數量300億立方米。
中俄東線天然氣管道走向示意圖
隨著我國油氣體制改革措施的持續推進，以及2020年管道他天然氣和全球LNG資源大規模引入後，我國天然氣市場供需形勢有比較大的可能性發生逆轉，我國天然氣產量供給或將緩解緊張狀態，市場主體將更加多元化，市場競爭將更趨激烈。
天然氣消費市場還有哪些“藍海”空間可以開拓
從市場的發展來看，作為後進入天然氣市場的企業，還有哪些“藍海”可以開拓?
首先，發達的城市天然氣市場已經成熟，經濟較為落後的地區終端燃氣市場仍待開發，經濟效益和社會效益如何統一，考驗著企業的智慧。其次，天然氣發電領域存在發展空間。以江蘇為例，2017年江蘇天然氣總消費量居全國各省份之首，其中燃氣發電用氣佔天然氣總消費的37.6%。第三，天然氣在交通領域的發展同樣值得關注。國際能源署預測，2050年以後，車用能源將由當前以汽油、柴油為主向以電力、混合動力為主轉變。第四，“煤改氣”為天然氣終端市場的利用打開了一片天地。在雄安提出“煤改氣”後，周邊村縣也晉級為天然氣利用地區，開始大規模天然氣改造。
總體來看，一旦資源型企業沒有抓住下游市場，失去終端市場，將會處於非常被動的境地。打通產業鏈向下遊延伸，抓住短暫的3至5年關鍵期，積極參與天然氣終端市場發展，已經到了關鍵時期。
當前的天然氣市場前景已經明朗，傳統油氣公司能否把握自身優勢和天然氣行業的脈搏，將資源合理轉化為市場，打通價值的“最後一公里”，就要在挑戰中看清蘊含的潛力和積極因素;把握好了，就是機遇和新的發展起點。
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