在海拔4000多米的高原上，你觉得要想把拖拉机打着火，至少要打几次呢？
看看这个气候温度
再看看这个海拔
众所周知，高海拔环境对农机作业的影响十分不利！原因就是由于海拔高，空气比较稀薄，导致了发动机气缸中进气量减少，燃油燃烧不足，进而使得柴油机功率降低，也就是俗称的“没劲儿”！
西藏地区大部分耕地都位于平均海拔4000米以上的高原地区，据大多数国产拖拉机都存在这样的一个问题，就是在使用过程中会出现了“高原反应”——早晨气温低时无法启动，且功率损失较大。
但是并非所有的国产拖拉机，都会有“高原反应”，看看下面这台拖拉机，你就信了！
高海拔、低温打火实验
沙地牵引、沙陷路负重实验
潍坊凯沃农业装备有限公司，特别针对低温启动和功率损失这两个主要问题进行实验开发，并进行了一系列实验。
在此次西藏高原实地试验中，凯沃农装的工作人员共进行了4项实验项目——“海拔4500米点火，凌晨、傍晚高原点火实验，沙地牵引实验和沙陷路负重实验”！
实验结论：发动机常用转速范围的燃油经济性表现良好，实际作业情况与预期相同！在低温低氧、沙陷沙地等恶劣情况下，凯沃804E拖拉机仍然可以正常作业。
当日有藏民朋友，在观看了“凯沃高原实地实验”之后，当场就买下了这台试验机！
可以看出，当地藏民对凯沃804E拖拉机的实验效果十分的满意！
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