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題主所說的情況不可能出現
原因很簡單，既然題主提到機動車直行，又有紅綠燈，那麼大概率事故發生地點是在十字路口。
而非機動車在通過十字路口時，是不可以進行左轉的，如果進行左轉，從非機動車道開始左轉，必定要侵犯直行車輛的路權，非常危險。而如果直接從機動車道左轉道進行左轉，也屬於佔用機動車道，同樣是違法行為。
非機動車如果需要左轉，需要和行人一樣，通過斑馬線走L型來通過。
▲如圖所示
所以，此次事故，非機動車屬於不按規定車道行駛，並且未避讓直行車輛。應當負全部責任。
而我國交通法規定，機動車與非機動車發生交通事故時，可以負責10%人道主義賠償責任。
交警處理時，如果要求機動車負責這10%，那麼機動車就需要賠償10%的人道主義賠償，交警如果判定機動車無責，即不需要進行賠償。
快修小俠
這個問題很簡單，就題目來說，基本上存在兩種情況，第一，路口是圓形的信號燈，這種信號燈綠燈一亮，大家都可以走，但有個前提，轉彎的車一定要讓直行車，是停車讓行！記住！現實中有很多人說，我已經轉彎過去了，他撞我的！或者說他速度很快，對不起，這都不是理由，還是那句話，停車讓行！第二，有一種特殊情況，在實際判斷中要注意，就是有箭頭指示的路口，當直行綠燈跳動準備變紅燈時，汽車加速通過路口，在過停車線時直行紅燈亮起，此時，左轉彎箭頭指示燈亮起，電動車開始左轉彎，這種情況下，雙方均未闖紅燈，交警部門定責時可根據現場實際情況定責，一般情況下是同責！
所以，不要搶黃燈，尤其是在路口有車擋住視線，或者路口比較大，行駛距離較長的地方，容易引發事故！
上帝的手杖
因為不知道你具體的場景和路口狀況，不好判定，只要你沒違章，就是機動車主責！
在沒有紅綠燈或者交通標識的路口，機動車在路口處應當減速慢行，注意過往的車輛和行人，支路或者輔路的車輛應當避讓主幹道的車輛，讓主幹道的車輛優先通過。
支路車輛撞上主幹道車輛的車門或者車尾部，應當負全責！如果是車頭車燈處碰撞，則
主幹道車輛次責，支路車輛主責。
主幹道車輛撞上通過路口支路車輛的車門或者尾部，各負一半責任。
在十字路口時，直行車輛在通過路口時，應當避讓右側來車，讓右側來車先行通過，轉向車輛應當避讓直行車輛。
在你沒有交通標識和紅綠燈的十字路口，機動車應當避讓行人和非機動車輛。
如你所述，非機動車與機動車在沒有信號燈的路口發生碰撞，不存在轉向讓直行的情況，非機動車和行人具有優先通過權利，所以應遵循機動車應當避讓行人和非機動車輛的原則。
所以機動車應負主要責任，你要負次要責任（具體責任要看你當地路口具體的佈局）。
如果你的電動車是超標電動車的話，就要按照機動車規則進行判定
車圈說車
這種情況不論怎麼說都是非機動車的責任！其一：轉彎車輛必須要給直行車輛讓行;其二：為什麼會有機動車和非機動車之分呢？目的就是為了互不干擾，那麼非機動車是怎麼過紅綠燈的呢，我想大家都應該很清楚的，非機動車（包含人在內）在過紅綠燈的時候必須要等到左右方向變成紅燈，非機動車以及行人才可以經過斑馬線安全通過的。
從而可以判斷出，直行車輛通行的時候肯定是綠燈，這個時候為了安全期間非機動車是不可以通行的，也可以說這個時候非機動車是屬於違章行為！
佐手戀佑手321
非機動車可以左轉彎嗎?左轉彎本身就已經上機動車道了。如果機動車也沒有闖紅燈的話，只能是你左拐與直行搶道，拐彎沒讓直行。我步行或騎電車的時候，如果想拐彎，都是前後、左右過兩個紅綠燈的。
阿涵109561721
非機動車左轉時，未闖紅燈，被直行車撞到，如果是被同行直行車撞，那說明非機動車在直行或右轉車道左轉（有責）其它情況，對方沒有鬧紅燈的情況下，被撞，其一，說明信號燈設置過幹簡單，但左轉讓直行的原則，同樣有責，所說的有責，是承擔責任，具體擔責多少，全任交警說了算，通常機動車責任遠遠大過非機動車，在有保險範圍內，非機動也可以是最低責或無責，
流年歲月我愛你
生活中許多路口不設左轉燈，綠燈時左通行轉向時應禮讓直行，大多非機動車都會左轉時大彎走小彎，容易產生交通事故，可能提者就是這種情況，將負主要責任，機動車負次責。
長老83339889
非機動車左轉須按信號走非機車道二次通過，如直接佔用機動車道左轉，屬違法。
小巷書風
有紅綠燈路口非機動車不能左轉彎佔用機動車道！必須下車推著車走斑馬線！而且得過2條斑馬線！
首先要弄明白非機動車左轉是與機動車對向行駛左轉還是側向左轉？側向分機動車左側和右側！
