互金直通車
這個問題落入到我的專業領域，而且是多年關注研究的課題，我的答案很明確：不可行。
1. Outernet計劃
衛星Wi-Fi是美國人搞出來的蒙錢噱頭，早在四年前，美國就出現了這個創意，首席運營官就是這位名為理查德的帥哥。
這個計劃名為Outernet，稱發射幾百顆低軌道衛星，為全球4.3億上不了互聯網的人們提供互聯網信息服務。
只需一個小盒子就可以連上衛星，併成為Wi-Fi熱點，可供用戶及時瞭解全球動態，支持跨國的遠程教育。
這個項目的原理是“單向組播”，就是類似廣播電視衛星，只有下行信號，沒有上行通路。簡單說就是個收音機，只能調臺但不能交互信息，不支持微信、支付寶、QQ等所有需要上傳信道的社交應用。
現在全球有500多萬4G基站，尚遠遠不能滿足全世界的上網需求，幾百個衛星的信道被幾億人分享，其帶寬資源怎麼可能夠用呢？
作為首席運營官，理查德先生在美國社交媒體上介紹項目拉投資。我問了他幾個關於帶寬分配的痛點問題，他沒有回答，這在我預料之中，因為他根本無法回答。
我持續觀察了這個項目，發現它沒有融到資，已經消停了。
2. Google與SpaceX的合作
媒體曾報道google與spaceX合作發射700顆通信衛星，構建全球無線互聯網的計劃是有的。
與Outernet略有不同，它理論上可以實現雙向通信，但必須得自架VSAT衛星天線，並做好配置。
不止中國，任何國家都不允許私自架設，因為這涉及到了頻率管制。
3.Facebook的無人機計劃
扎克伯格也跟風搞了全球Wi-Fi計劃，他使用的是翼展30多米的無人機，為此還收購了英國一家無人機公司。
無人機向地面提供的信號覆蓋半徑約為100公里，其航速越為100公里/小時。這個半徑100公里的信號覆蓋區是高速移動的，你必須以100公里/小時的速度開著車跟著信號區才能上網。
如果一架接著一架不斷網地飛呢？毛算得需要百萬架以上，這根本就不可能。這個方案也未看到後續。
4. SpaceX的衛星計劃
根據“星鏈”計劃的官方文件，一顆衛星的典型覆蓋面積是353萬平方公里，比這個面積大的國家全世界也只有6個，相當於9個多德國和220個北京地區，即使考慮到衛星採用了相控陣技術，真正服務地區比覆蓋面積小些，但其範圍也是驚人的。
現在光北京地區就建設了2萬座鐵塔，每座鐵塔上還不止一家基站，然後這麼一顆衛星就能為上百個北京地區提供服務，速率能夠嗎？好比是在游泳池裡打了一個雞蛋，還能喝出雞蛋湯的味道？
馬斯克的衛星覆蓋全球Wi-Fi的計劃在理論上就不成立。科學原理成立了，工程也只是有可能實現，未必一定實現，要是科學原理不成立的話，那工程絕對不可能實現。
5. “連尚蜂群星座系統”
WiFi 萬能鑰匙運營商連尚網絡在北京宣佈啟動的衛星上網計劃“連尚蜂群星座系統”，與上述的計劃大同小異，同樣原理不成立，工程也不可行。
為什麼這類的雷人計劃層出不窮？這源於一種新型的科技圈錢模式，提出一個宏大亮眼的大計劃，肯定會有不懂技術的投資人跳進來投錢，這種工程被稱為“paper project”（紙面工程）。
國內也稱為PPT項目，即製作精美的PPT，打動投資人投資，然後就沒有然後了。
奧卡姆剃刀
wifi萬能鑰匙本來就是一個wifi密碼共享APP，很多都是在用戶毫不知情的情況下將用戶的wifi密碼分享的，屬於典型的流氓應用，已經被很多媒體多次點名。如果這樣一個廠商投資30億建設全球免費WiFi，無異於天方夜譚，更多的還是譁眾取寵，沒有任何意義，只是吹牛吸引眼球而已，畢竟現在吹牛不用交稅。
目前wifi網絡覆蓋相對較高，投資30G建設全球免費wifi沒有意義
目前在城市的很多公共場所都提供了免費wifi服務，如果投資30億建設全球免費wifi，不但沒有意義，而且很難收回成本。
5G時代即將到來，衛星上網比較雞肋
目前4G網絡已經非常成熟，網速已經基本可以滿足日常需要，而進入5G時代，網速將會更快，網絡延遲會更低。即使萬能鑰匙可以提供免費衛星wifi上網，網速和延遲都存在較大瓶頸，可以說沒有任何實際意義。
萬能鑰匙投資30億建設全球免費WiFi，更多的還是吹牛成分大一些，畢竟目前吹牛不需要繳納任何稅費的，但可以吸引更多的眼球，對於融資和資本運作會有一定幫助，和老賈只是異曲同工罷了！
智慧新視界
我可以確定地告訴你，免費網絡是早晚的事，就看誰能搶到先機。這次萬能鑰匙投資30億建設全球免費網絡，第一個搶吃螃蟹，說明他們有敏銳的眼光，超前的意識，雄厚的資金。
最重要的一點，他們還具有超強的抗壓能力。免費網絡，我們2026年再見！
大秘和官場
很多人可能一時無法將連尚、衛星和網絡這些詞彙聯繫起來，但提到連尚網絡旗下的WiFi萬能鑰匙，很多人可能並不陌生。
一家主打免費WiFi上網的平臺，試圖通過發射衛星來為全球用戶提供免費衛星網絡，讓連尚網絡的這一舉動，顯得順理成章。
送衛星上天的背後，是國內民營火箭企業一片喧囂的見證。由藍箭航天、零壹空間、九州雲箭、星際榮耀等十餘家運作飛天夢想的新興創業企業，組成了中國民營火箭的商業版圖。
正是在商業和資本的雙重推動下，2015年也被視為“中國商業航天元年”，自這一年後，國內的一些民營火箭公司，逐漸完成了團隊建設、融資、研發再到發射場上的公開較量。
2014年11月，國務院發佈《國務院關於創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》，“鼓勵民間資本參與國家民用空間基礎設施建設”的話語出現在文件中，《意見》要求相關機構“鼓勵民間資本研製、發射和運營商業遙感衛星”。
2015年，軍民融合發展上升為國家戰略，中國的商業航天開始真正起步。2016年12月，國務院新聞辦公室發佈《2016中國的航天》白皮書，提出“鼓勵引導民間資本和社會力量有序參與航天科研生產、空間基礎設施建設、空間信息產品服務、衛星運營等航天活動，大力發展商業航天”。
去年，中央軍民融合發展委員會成立，航天產業作為中國科學技術發展的制高點，被定義為在軍民融合戰略中起先行先試的作用。
正是在這個時間段內，中國的民營火箭企業，紛紛成立。藉助於頂層設計的推動，民間資本開始加速進場。
而資本就像是催化劑，快速地將中國的商業航天催至半熟。
通過國有資本和民營企業在商業火箭領域的競爭，能夠降低商業火箭發射的技術和資金門檻，推動航天產業商業化進程的加快。
據《每日經濟新聞》報道，在去年11月舉辦的第二屆中國航天高峰論壇上，航天科技集團方面表示，在低軌道小型火箭發射服務方面，致力於便捷、廉價與低成本，每千克發射價格有望降低至5000美元（約3萬元人民幣），且發射準備週期可縮短為一週。
技術的不斷向上突破，成本的快速下探，給商業衛星上天創造了便利的條件。在此背景下，WiFi萬能鑰匙要送衛星上天，顯得並不是那麼無厘頭。
但回到WiFi萬能鑰匙本身，其作為網絡分享互助行業的玩家，通過發射衛星來建立全球免費的衛星網絡是否有現實需求，則要打上一個大大的問號。
這是因為，隨著國家“提速降費”進程的加快，無限流量時代已成現實。另外，5G技術的快速推進，5G時代將加速來臨，讓存在著巨大成本壓力、商業運營模式不明朗的免費商業WiFi分享成為雞肋般的存在。
根據計劃，連尚網絡計劃在太空中投放的這 272 顆衛星，將分佈於中、低軌道，並建立數據處理應用中心，構建出全球領先的混合軌道星座系統。“為全球不同地區的用戶提供了更便捷、豐富的免費上網渠道，也為移動互聯網行業帶來了源源不斷的流量紅利”。
這套舉動的背後，是WiFi萬能鑰匙面臨的現實困境：如何通過免費網絡來維護其僅次於微信的9億月活用戶，提升用戶這款工具產品的忠誠度，提升用戶粘性，最終推動WiFi萬能鑰匙的商業化進程。
所以，圍繞WiFi萬能鑰匙，連尚網絡陸續開出“自媒體平臺”、“廣告平臺”等多種“藥方”，這一回，連尚網絡“服”下的是投入30億元的衛星上天項目。
畢竟，在越來越低的流量成本和越來越逼近的5G技術面前，以“消除數字鴻溝為使命”的連尚網絡需要在“免費”這張底牌上，給WiFi萬能鑰匙注入更多的資本內核和商業前景。
作為WiFi萬能鑰匙的締造者，程序員出身的陳大年，還能講出更多新鮮動人的資本故事來嗎？
花心社
11月27日，國內首枚民營WiFi衛星正式亮相。這顆衛星將於明年在酒泉衛星發射中心搭乘長征系列火箭發射，而整個衛星星座計劃目標是在2026年為全球提供免費衛星網絡。未來，用戶將可以在自己的手機應用上搜索到相應區域覆蓋的衛星網絡，實現一鍵上網。與現有的運營商網絡相比，這一計劃將對目前地面網絡尚未覆蓋的區域更有幫助。
根據聯合國去年發佈的信息顯示，到2017年的年底，全球尚有39億用戶沒法連上網絡。由於地球地貌的多樣和複雜性，一些網絡基礎設施無法實現佈局，衛星網絡的構建或將改變這種情況。據瞭解，該星座系統計劃在2020年完成第一批十顆衛星的發射，而整個系統最終將由272顆位於不同高度的混合軌道衛星組成，網絡覆蓋全球。
預算30億 前期回報少但前景廣闊
近年來，隨著民營商業航天的迅速發展，國內外多家公司也先後佈局類似的星座計劃。一般每個星座都需要發射成百上千顆微小衛星，成本並不低。企業紛紛入局，看中的是衛星星座在通訊、導航、環境監測等不同領域的廣闊應用前景。
連尚網絡首席執行官 王靜穎
這樣的衛星計劃其實前期的成本非常高，我們自己的預算是要投30億。我們也相信以後會有很大的回報，有很多的場景、有很多的應用、有不同的方式。
高盛此前發佈報告稱，預計在未來20年內，太空商業市場將迎來持久而高利潤的機遇，其行業規模將會成長至數萬億美元。據美林銀行預測，到2045年，世界航天產業規模將達到2.7萬億美元。
航天技術專家 黃志澄
航天是一個高風險、高投資的項目，在三五年內能拿到回報的項目很少，所以要有耐心。
斯卡布集
在這之前，美國的SpaceX CEO埃隆馬斯克早就宣佈過創建衛星網絡計劃，前些日子他也宣佈了美國政府已經批准了他們的一個什麼申請，反正吃瓜群眾差不多可以理解為SpaceX是一定要幹這個衛星組網的事情了，我印象中還不止SpaceX一家，美國還有幾家企業宣佈過要進行衛星組網，不過目前看來，其要真正的開始進入商業運行，恐怕還得好幾年。
這一次，中國也有企業宣佈要進行衛星組網了，讓我有點吃驚，好像前一陣子第一次看到有民營企業宣佈要研製發射火箭的報道——中國私營企業研發發射火箭、要創建衛星組網，可行嗎？從各種公開報道來看，可能技術上沒有什麼大問題了吧，畢竟現在國家已經建立了衛星網絡，起碼衛星電話是沒有問題的，無非是因為帶寬不足要純粹借道衛星網絡進入互聯網，速度暫時還不能和4G媲美，但還是可以上了，就是價格太貴了，普通人不會捨得用衛星網絡上網的。
但在中國的問題還在於，中國的網絡通道是被壟斷在三大電信運營商手裡的，雖然現在電信行業也開放了，政府也允許私營企業進入了，但是，如果衛星網絡真的創建成功到了可以與三大電信運營商一較高下的地步，還能被允許正常的市場競爭嗎？
不知道，現在什麼都難說，連美國企業都還剛剛開始，連SpaceX能不能成功，都是很難說的事情。當然，我非常希望中國私營企業能夠成為世界第一家成功組建商業衛星網絡的企業。
好吧，看看專家們怎麼說。
久卓子60
哈！30億？扯淡！再加個萬字，30萬億都不夠！特斯拉，谷歌都做過嘗試，理論可行，實際根本就不可能實現！目前技術水平達不到！要到什麼時候才可以？簡單一點說，什麼時候美國人操控火星車的那幫人能把火星車開的賊溜，而不是現在這樣動一下等20分鐘，那時技術水平就差不多了！
遊俠19781
這要看政府願不願意做，這是民心工程，有費用，只有政府應該承擔，作為全民福利，企業肯定不行，它們是以營利為目的的。
沙布斯Sabs
如果這個事情是由美國來做，特別是馬斯克這樣的人來做，我們不僅認為他能做成，而且也不會質疑30億元不夠用，相反只會說馬斯克真牛！現在由WiFi萬能鑰匙來做，能不能做成受到質疑，30億夠不夠也受到質疑。
塵飛揚29
聽說過美國摩托羅拉的銥星計劃嗎？就是不停的燒錢。見不到利潤，就連衛星的維護。都沒有錢了。至少投資60個億美元。最後2億美元賣給美國軍方。
只怕萬能鑰匙和谷歌氣球計劃都是一樣的雷聲大雨點小。不可能實現。
