落葉知禮
我是在2013年去過一次西藏的，當時是在嘉興一家企業做副總經理，是企業花了大價錢組織公司中高層骨幹去旅遊的，一共在西藏呆了八天，雙飛過去的，途中還玩了峨眉山、都江堰、樂山大佛；峨眉山、都江堰、樂山大佛我在成都工作的時候就去玩過，對我沒有什麼新鮮感了，但是西藏之行，卻給我留下了極深的印象，剛到拉薩頭幾天，徹夜未眠、輾轉反側；後來，老闆給我安排了最好的房間、同事給我騰出了最好的鋪位、朋友給我送來了安生的酥油茶、我自己去醫院開了腦樂靜、安定片，一股腦的綜合治療之後，我終於好好睡著了。
為什麼睡不著？高原發應是一個方面，其實更主要的還是太激動了，到了離天最近的地方，伸手就可以觸摸到雲彩，看到了於平原地區完全不一樣的世界，接觸了世界上最有信仰的而且是最神秘的宗教文化，感受了高寒、極苦自然條件下人們的生活，豈能不激動？豈能不感懷？豈能不把心都跳了出來了？後來，有人說，我是太激動了，把魂都丟在了高原之上了！
雅魯藏布江大峽谷懷抱南迦巴瓦峰地區的高山峻嶺，冰封雪凍，它劈開青藏高原與印度洋水汽交往的山地屏障，像一條長長的溼舌，向高原內部源源不斷輸送水汽，使青藏高原東南部由此成為一片綠色世界。雅魯藏布江大峽谷裡最險峻、最核心的地段，是一從白馬狗熊往下長約近百公里的河段，峽谷幽深，激流咆哮，至今還無人能夠通過，其艱難與危險，堪稱“人類最後的秘境”。
布達拉宮是歷世達賴喇嘛的冬宮，也是過去西藏地方統治者政教合一的統治中心，從五世達賴喇嘛起，重大的宗教、政治儀式均在此舉行，同時又是供奉歷世達賴喇嘛靈塔的地方。布達拉宮依山壘砌，群樓重迭，殿宇嵯峨，氣勢雄偉，有橫空出世，氣貫蒼穹之勢，堅實墩厚的花崗石牆體，松茸平展的白瑪草牆領，金碧輝煌的金頂，具有強烈裝飾效果的巨大鎏金寶瓶、幢和經幡，交相映輝，紅、白、黃三種色彩的鮮明對比，分部合築、層層套接的建築型體，都體現了藏族古建築迷人的特色。布達拉宮是藏式建築的傑出代表，也是中華民族古建築的精華之作。
納木錯海拔4718米，總面積為1920平方公里，是中國第2大咸水湖，世界最高鹹水湖。納木錯位於西藏自治區拉薩市當雄縣北部，在那曲地區的東南邊界和拉薩市區劃的西北邊界上。約有五分之三的湖面在那曲地區的班戈縣內，五分之二的湖面在拉薩市的當雄縣內。納木錯湖的南部岸邊為念青唐古拉山東段的北側山麓，而湖的西北側及北側為高原上的低山丘陵。納木措的東南部是直插雲霄，終年積雪的念青唐古拉山的主峰，北側倚偎著和緩連綿的高原丘陵，廣闊的草原繞湖四周，天湖象一面巨大寶鏡，鑲嵌在藏北的草原上。湛蘭的天、碧藍色的湖、白雪、綠草、牧民的牛毛帳篷及五顏六色的山花，交相輝映，組成一幅大自然美麗、動人的畫面，身臨其境，無不感到心曠神怡。
八角街轉經道是藏族群眾心中最重要的一條轉經道，藏語意為"中圈"，是相對於"林廓"和大昭寺內的"囊廓"而言。傍晚轉經的特定時間一到，那些互不相識的人們--有來自藏北牧區穿白袍的，有來自康巴山地盤英雄結的，還有住在八角街區、衣著亮麗的……總之，各式各樣的信徒，像是突然接到了一項無聲的命令，在使人猛然感到一陣騷動之後，便開始嚴格地按順時針方向沿著這條環形路走下去。 八角街是為了建築大昭寺，並隨著大昭寺的發展而建設和發展起來的，距今已有1300多年的歷史。
7世紀，藏王松贊干布下令在臥堂湖修建大昭寺，同時在湖邊四周修建了四座宮殿，與嬪妃臣民移居宮殿親自監督大昭寺工程的進展。四座宮殿即為八廓街最早的建築。大昭寺建成後，引來了眾多朝聖者朝拜，日久逐漸踏出環繞大昭寺的一條小徑，為最初的八廓街。寺院周圍陸續修建了18座家族式建築，為遠道朝聖的信徒或商人提供住宿地。
15世紀後，大昭寺成為佛教傳播的中心，其周圍相繼出現僧人宿舍、宗教學校、小寺廟建築，眾多信佛者遷居大昭寺周圍生活，街上逐漸出現了大量民居、店鋪、旅館、手工作坊等設施。隨大昭寺宗教地位的加深，藏傳佛教認為，以大昭寺為中心順時針繞行為“轉經”，表示對供奉在大昭寺內釋迦牟尼佛像的朝拜，八廓街成為拉薩三大轉經道（大轉、中轉、小傳）之一。後又出現了來自蒙古、漢地、克什米爾、尼泊爾、不丹、印度等地區和國家的眾多商販、香客、遊民，發展成為集宗教街、觀光街、民俗街、文化街、商業街和購物街於一身的街區。
西藏的天是藍的、雲是白的、水是綠的，西藏猶如神仙境地、一步一景、一時一景、一心一景、一生一景。退休以後，我一定再上一次青藏高原，一定再去上一次沒有去過的林芝、山南、那區，一定還要走走西藏的西藏、西藏的心臟！
坐看雲起於此時
在西藏曬太陽！
如果要我再去西藏，我會選擇冬天，最好是春節期間。
春節期間在西藏只做一件事：曬太陽！
在西藏曬太陽！
西藏是離天最近的地方，冬天的太陽也是最溫暖的。
記得那次住在八角街附近一個風馬驢友驛站裡，那是個很神奇的驛站，比住在賓館裡的收穫要大得多得多！
你在這裡，可以等到跟你一起拼車上珠峰的驢，也可以等到跟你一起拼車到納木錯數星星的驢，還可以結伴去阿里轉山，也可以一起去尼泊爾……
驛站的露臺上還有檯球桌，還可以盪鞦韆，反正很自在。
那個老闆娘就說過，冬天到拉薩來曬太陽吧！那是你們想不到的愜意！
她不僅這麼說，她的驛站裡就有一間房，是專門為冬天到拉薩來曬太陽的人設計的，全玻璃結構，通明透亮，陽光可以照到房間的每個角落。這種房間是需要預定的。
這個驛站的老闆和老闆娘就是驢友，騎行西藏時認識的，然後結為夫婦，在拉薩經營這家驛站，這個驛站裡，你每天都可以遇到有故事的人。
所以，再要我去西藏，我會選擇冬天在拉薩曬太陽……
呆呆熊沙龍
我是一名長途摩旅者
2016年5月是我第一次騎摩托車去西藏旅遊，在蒼山洱海客棧裡我們一起在一面旗留下摩友的名字。
90年的我，18歲就工作，在人生感到迷茫時，26歲辭職去西藏。
路線規劃:滇藏線入，青藏線出。
我在網上約了夥伴在雲南大理集合，一起進入西藏，我準備的東西不多，就是一點衣服，5瓶機油。
雲南大理集合後一起去了蒼山洱海、麗江古城、拉市海，在麗江摩友分開了，只有兩個人進入西藏。
蒼山洱海摩友大合照。
麗江拉市海，摩友大合照後從那一刻開始，我們分開了，只有我與小向進西藏。
白馬雪山埡口，海拔4292米。 
人生第一次看見雪山。
經過雲南省德飲縣，沿著滇藏公路進入西藏芒康縣，接西藏318國道、左貢縣、八宿縣、波密縣、墨脫縣、林芝市、工布江達縣、墨竹工卡縣、達孜縣、拉薩市。
芒康縣
318國道
左貢縣境內35公里處東達山埡口，海拔:5130米。
八宿縣然烏湖 
經過波密縣，進入墨脫縣。
林芝市 
去到西藏拉薩市布達拉宮，在拉薩住了兩天，去了羊湖，摩旅西藏是我一生美好的記憶，因為夢想，才有遠方，最近天空在眼前。虎牙歷程
第一次去西藏是中了毒，以為去了就解了毒，沒想到是以毒攻毒副作用太大，導致這幾年我每年都會去西藏2次，西藏是一個去不膩的地方。
從第一次進藏時的小白，到現在輕車熟路的藏區愛好者，每當看見藏區的天空，心裡就莫名的高興，難道是我來自霧都山城？每當遇到路途上朝拜者，一種震撼敬佩油然而生；每當遇上熱情純樸的阿佳，一股感動暖意鋪面而來，難道是生活在城市裡？每當看見壯美的風景，還是一樣的歡喜。
為什麼那麼喜歡西藏，我也說不清楚，也許人與人相處沒那麼複雜，也許只有她有我喜歡的光影色彩，也許我只是喜歡而已。
打算下一次什麼時候去西藏？說不準，也許哪個節假日就突然去了。
二河場單車騎遊記
去過西藏多次了，經歷過西藏的夏、日、冬，走過川藏線，滇藏線，青藏線，丙察察線。
還差新藏線，當年去了新疆南疆本想走新藏線，可惜10月大雪封路了，故從若羌出青海，又走的青藏線，不過冬天的青藏線比夏天更壯觀，一片白茫茫的世界。
所以，西藏除了阿里地區沒去，其他地區都去過了。
滇藏線
路線為廣州到昆明，沿途經過大理，漓麗江，香格里拉，飛來寺，邦達，然烏，魯朗，通麥天險，八一，到達拉薩。
2012年6月走的滇藏線，是第一次入藏。路上各種擔憂，也確實遇到了比較多的狀況。
夏季是西藏的雨季，沿途經常滑石，塌方，山上流水變大，漫過路面很深。
通麥天險
當然印象最深刻，最難忘的是通麥天險段，剛好坐在靠近懸崖一邊，下方是深百米的懸崖，懸崖下方是奔騰怒號的渾濁的江水，另一邊是峭壁，常有落石。
最恐怖的是路面有塌方段，直接用木棍木板填補的，塌方下就是懸崖，看得膽戰心驚的。加之路面窄，只能單向通車，兩邊路口都有士兵把守，一方通車，另一方就要等待。
因為路況危險，車子都是慢慢慢慢走的，估計騎行的還快些，所以經常要等很久。
走過通麥天險後，到八一住下後，聽說前一天通麥天險段有車子掉下去了，載了七八個人，找不到了。聽得非常後怕，覺得此生再也不會走這一段了。
不過，現在新修了隧道，通麥天險已成了歷史。
青藏線
同是2012年，滇進青出的，可惜一直趕路，沿途沒怎麼玩，經過可可西里無人區時，是晚上十點多，星空非常美，星星大顆大顆的，彷彿手可摘星辰。
路上有看到綠眼睛的動物，小夥伴說是狼，黑乎乎的只看到兩個綠光，見了車也不動。
走過青藏線後，我覺得此生應該還會來西藏。
再走青藏線
那是2014年冬天了，青藏線沿途白雪茫茫，入眼全是雪山，對於我這南方人來說，非常美。
途中在五道梁，安多，都住了一晚，海拔近4600，4700，對於基本不高反的我，白天沒事，就是躺下覺得有點頭疼，睡不著。
川藏線
川藏線跟滇藏線在芒康匯合，就是西藏境內的路段是一樣的。
所以重點是川西段，其中印象最深的就是稻城亞丁。
丙察察
從昆明，經六庫，老姆登，獨龍江，丙中洛，到察瓦龍，察隅，然烏，又返回雲南。
這次雖入藏，但沒去拉薩，重複的路不想走太多。
丙察察段也是印象非常深刻的一段，因為是2017年走的。
怒江是雲南未被過度開發的地方，印象非常好，不過現在六庫到貢山段在修路，經常堵車。
等路修好後，非常推薦走這一段。
其他建議
一、建議在納木錯住一晚，很多人拉薩到納木錯，停留兩個小時就走了，既看不到日落，也看不到日出，更不能看星空。就是住宿條件不好，且海拔高，擔心高反的要備氧氣瓶。
二、建議可去山南地區的桑耶寺，青浦修行地，更純粹，更古樸的寺廟。
下雪的拉薩
西藏是個會讓人中毒的地方，去了一次會想再去第二次。
芒果旅行日記
去西藏，具體什麼時候去？會是今年嗎？會是2019年嗎？也許吧！
西藏，一個讓人感覺既熟悉又陌生的地方！熟悉的是我總是在夢中馳騁在318的路上，欣賞著這獨一無二的風景；陌生的也是最遺憾的，就是到現在我總是在嘴邊提起的西藏還沒涉足過！
無論你身處何地，有一定經濟基礎，來一場說走就走的長途西藏之旅很容易！那麼如果沒錢呢？沒錢就不可以去了嗎？當然不是！以前我不太清楚，直到最近今年，直播平臺出現在我們的生活中，這我才感到這大千世界真是無奇不有啊！
之前我玩快手比較多一點，也經常看一些旅遊方面的小視頻，有錢的人開車就去了，沒錢的人去西藏也有千奇百怪的方式，有搭乘的，有騎行的，還有就是徒步窮遊丈量中國，丈量318國道！有很多徒步旅行的就從我所在的城市經過，他們揹著簡單的揹包和帳篷，以每天二十幾塊錢的花銷開始了徒步旅程，這是多麼大的毅力啊！為此，在他們在路上，也受到各個城市粉絲的關注，給予小小資助來幫助他們完成夢想！
其實我一直都有去西藏的計劃，帶上老婆和孩子去看看西藏這個小世界，來完成我這幾年的夢想，但真是生活所迫，真是身不由己啊，我不可能徒步去遊玩，沒時間也沒精力，畢竟年齡也慢慢增長，只能再等一兩年有點經濟基礎，把去西藏提上日程，那麼我就可以啟程了！！
從我個人角度講，人生中至少也得為自己來一場說走就走的西藏之旅！畢竟人生在世只不過短短的幾十年光陰，一晃我們就老了，那時候再說去西藏可真是心有餘力不足啊！
去西藏，其實我們一直在路上！！
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悟空問l八戒答
2015年7月，我們一家四口，已經去過自駕游去了西藏了。當時，我與我老婆都是40歲多一點，兩個孩子，大的女兒13歲，小的兒子11歲。鄭州出發，車是現代Ix35，經西安、蘭州、青海湖、茶卡鹽湖，青藏線進的，到拉薩布達拉宮看看，滇藏線出的，經香格里拉、虎跳峽、麗江、大理、昆明、黃果樹瀑布、重慶回到家。
書蟲愛看書
我來回答這個話題。西藏和新疆這二個地方是很多人去不膩的地方，而且每個時間段去它都是不一樣的。去年9月底買了房車以後就一直在準備我的房車中國西部行，也準備的差不多了，計劃4月份中旬上海出發走滇藏線進西藏，到時候和所有朋友們分享我的旅途風景和風土人情。
豪哥房車旅行記
我打算四月初去，因是第一次進藏，打算乘火車去，雖然時間有點長，但一是適應高原好一點，二是風景不錯。就是車票很難淘呀。
寶蓋車視界
五月最好的季節，如果有時間，我們一起攜手去西藏，一起相約五月份，來場畢業旅行挺不錯喲😊
