股市人生牛股多多
30日凌晨，國內成品油調價窗口將再度開啟，按照國際原油價格近期的表現來看，基本上本輪國內成品油價下跌是大概率事件。
但是，這並不意味著國內成品油價會回到“6元時代”。
首先，本次國際原油價格下跌的主要原因，一是國際貿易緊張局勢，全球經濟增速預期下滑，導致原油需求端的低迷；二是，美國辦事兒拖泥帶水，制裁伊朗不乾不淨，導致市場預期出現偏差，沙特等主要的石油輸出國產量增加，供給端出現過剩的傾向。
總的來說，就是市場對供求失衡的擔憂增大，從而出現原油價格的持續下跌。
其次，這種原油價格下跌的情況會否持續，對國內油價的走勢至關重要。
全球主要的石油輸出國或是組織，有美國、歐佩克、俄羅斯和伊朗。
目前，歐佩克方面已經明確表示2019年會有減產計劃，而俄羅斯在昨日也明確表示，有必要和歐佩克在減產方面保持一致，並且二者已經在就減產計劃進行協商，俄羅斯如此明確的表達減產信號，超出市場預期，原油價格當天就出現上漲。
剩下美國和伊朗，伊朗這個國家 ，說句實在話，不好揣摩，但大概率是不會減產的。而美國，對於特朗普而言，減產之後原油價格上升會導致國內能源價格上升，不利於地位的鞏固，多半也是不願意減產的。
這樣一來，就是2:2，就產量而言，歐佩克和俄羅斯要遠多於美國和伊朗，所以，無論美國態度是否曖昧，減產與否，只要歐佩克和俄羅斯達成較為穩固的減產協議的話，明年原油價格有望得到企穩，甚至是回升。
最後，原油價格除了受到供需影響之外，其計價單位的變動也影響著走勢，而原油的計價單位是“美元”。
美元的走勢後市如何呢？
美元的走勢主要取決於美國經濟增速，從美聯儲的一系列言論來看，明年美國經濟增速會出現一個較為明顯的下滑，美聯儲加息有望暫停，美元大概率會結束目前的強勢上漲態勢。這樣一來，就計價單位來看，原油價格就會呈現上漲趨勢。
所以，總的來說，後市國際原油價格有望止跌回升，國內油價一直都是以國際油價為主要參考的，所以各位車主還是珍惜這段短暫的“便宜油”時期吧。
以上僅代表個人觀點，如有不同的想法或是建議，可以直接在下方留言或是關注我的頭條號進行交流。
民眾投顧
最新消息，11月30日24時，根據檢測的國際石油價格變化率10.96%，國內成品油汽油柴油零售限價下調的幅度，分別為540元/噸和520元/噸，摺合每升92#汽油將下調0.44元，0#柴油將下調0.42元。
這次調價後，92#汽油零售限價由7.27元/升下調到6.83元/升，國內成品油價格重新回到了國人盼望已久的“6元時代”。
同時，這次石油價格的下調，在2018年年內實現了“三連跌”，也是創下自2009年石油價格管理辦法實施以來，單次最大跌幅。
隔夜，國際石油價格再次突破低點，美國原油期貨已經突破了50美元/桶的價格，最低觸及49.39美元/桶，本來完全可以擴大國內成品油這次調整的幅度。但是，俄羅斯也真是趕到點上發聲，表示逐步實現減產的可能，美國石油期貨價格聞聲大漲了160點，快速回到了51美元/桶的上方。真是巧了，不然國內成品油價格至少多下調10元/噸，等於俄羅斯一聲喝退了10元的調整幅度。
這次石油價格下跌後，將進入下一個週期的估價期，因為調價機制的原因，國內成品油價格或者還會再下調一次，或者擱淺不調，“6元時代”可以安安穩穩地躺著睡了，時間長度大概是12月份的一個月。在12月底，適當地囤積點小數量油，也是一個上選的方案。
料在12月開始，石油進口國，加大石油儲備，以應對石油價格的上漲的可能，這將會對石油價格的下跌形成支撐。在OPEC+維也納會議之前，G20峰會間隙石油巨頭或將會討論石油價格的合理區間。根據美國特朗普其前發推文表示，石油價格應該繼續下跌來看，美國對石油的下跌意猶未盡。這將直接導致石油輸出國減產計劃胎死腹中。所以，國際石油價格雖然受減產計劃的支撐，但是並不能排除計劃泡湯，國際石油價格繼續下跌的可能。
在2015年，國際石油價格大跌，OPEC內部矛盾不斷，誰也不支持減產以穩定油價，結果使國際石油價格延續跌勢，最後觸底25美元/桶的價格。而今，何曾相似的一幕，歷史終將會重演。2018年國際石油價格大跌，從趨勢上看，更像是2014大跌以後再次延續。
如果這樣的假設能夠成功，國內成品價格或將突破6元/升的關口，甚至可以回到“5元時代”。
當然這是後話，可喜的是國內成品油價格，基本上已經回吐了其前的所有漲幅，與2017年11月時候的價格同比漲幅幾乎為零，每噸僅僅5元的差距。
如果後續的下調實現了，我們就可以安心使用6元/升的油價了，不用再為石油漲價打動肝火，勞命甚至傷財，你說是不是這個理？
以上所述，純屬個人觀點，歡迎在評論裡發表不同見解，我們一起探討~
行走吧木頭
5天前 · 財經領域創作者
原油走勢分析及其背後不為人知的因果關係：近兩個月來原油連續暴跌，改變了長達一年的上行趨勢，其背後的原因究竟來自哪裡？自去年原油跌破45美元的關口，歐佩克採取了減產協議誓死保衛油價，原因很簡單，當價格跌到這個地步大家都沒錢可賺。惡性競爭已經導致產油商虧本運作，於是大家達成了減產協議，以調整供需關係，消耗庫存。與此同時產油商買入原油看漲期權，從而推動了原油一波波瀾壯闊的大漲。然而今時不同往日，在原油突破65美元之後，利益的誘惑徹底瓦解了減產協議，而產油商也明白高油價不會長久暴利，在加大生產力度淘金的同時賣出看漲期權，同時買入看跌期權以對沖油價下跌風險。而高油價對於世界經濟增長的損害也與日俱增，特朗普公開反對油價高企，並與沙特達成協議以打壓油價，而世界經濟不堪負重也導致了全球股市的下跌，原油需求大幅減少，在各種合力的作用下原油價格一瀉千里，那麼未來將何去何從？技術面上看頂部已經確認，現在依然是震盪下跌尋底過程，50%的回撤位51.533附近應該獲得短線支撐，可能有超跌反彈。但真正的底部區域位於38.2%回撤位45.397附近。屆時會在45到50美金之間橫盤整理一段時間，然後重新選擇方向。
環盛投資
我希望中國大陸的成品油價格能夠下來，合著國際市場油價的一個節拍來走，這對大家都是一件好事，三桶油不是一個簡單的公司，它影響了我們的生活。我們希望三桶油能重視成品油價格，對我們生活的意義和影響之重大。
按照大陸成品油價格的調價機制，一直以來是漲多跌少。也就是國際油價上漲了10美元，國內成品油的價格就會提高一塊，而下跌了20美元的話呢，它可能只下調五毛。如果始終按照這樣調價機制。那麼我們的成品油價格就會逐漸的走高而不管國際油價是走高了還是走低了。
我們只希望中國的石油公司能成為中國老百姓愛戴的公司，我知道說這樣的話是很無力的，但是他們終究會有一天來正視這個問題。因為你坑害了別人越久，別人的情緒反彈的時候就會越高和越徹底。如果說哪一天有其他的石油公司可以進來的時候，你想老百姓還會再傻乎乎的去加你的油嗎，即使你跟他們一樣價格，或者甚至於你比別人還低一點點，我都告訴你，我不會去加你的油。因為你得為你的過去買單。
大舟財經觀
是6.00元/升還是6.89元/升，若是後者，請把標題還是改為:油價跌至7元左右，比較暖心。
滄海飄筆
做夢吧 你去美國加油吧
謊言齊天452618
現在也是在六塊多啦！但是這頭降了這麼多下一次要漲多少？可以說，中國的油價永遠漲的比降的多，像早段時間廣州第一家國外油企進來的時候，自己標五塊多賣了一天，馬上物價局就叫停了，對物價調控不一次應該只有上恨，沒有下限嗎？為什麼人家油價低也不準人家賣呢？說到底還不是為了維護那幾桶油的利益，怕他破產。對中國的油價只有失望再失望。
guan1982
汽油回到6元時代不是兩桶油的問題.國際油價也不是決定因素.因為油價太高汽車賣不出去了.影響了國民經濟的增長，所以油價不降下來，情況很嚴重。估計六元還不能起作用，還要降到5元左右。
stoneli李
不會，兩桶油的使命就是讓人民用上高價油，不對，優質油。因為俗話說了嘛，好貨不便宜！中國富裕了，人民理應用上優質貨，對不對？！
幻象破滅在等死
按照我國老百姓的經濟實力92號油應該在5元以內，遇上強盜了發生什麼都是合理的。
