世界經濟論壇談全球化，至“一帶一路”國際合作高峰論壇及“金磚國家峰會”，都反映出中國在倡導經濟全球化、反對貿易主義並推動中國與新興經濟體及發展中國家的合作。下面小編盤點了中國撼動世界五大國際項目，一起來看看吧！
第一、中歐班列。中國目前營運多條來往中國與歐洲各城市的貨運列車,把貨品由中國各城市,運到倫敦、馬德里、華沙等地。中國鐵路已經鋪畫了中歐班列運行線51條,國內開行城市達到28個,到達歐洲11個國家29個城市。中國政府目標是要完善網絡,務求貨運列車能更快運送中國產品,中國正是通過這些大型鐵路運輸項目,去鞏固其國際貿易地位。
2017年1月18日,首趟從中國開往英國的中歐班列抵達英國倫敦的火車站。 這趟班列於1月1日從中國義烏西站出發,全程運行12,451公里,歷時18天。
第二、中巴經濟走廊。中國和巴基斯坦一直關係密切,中巴經濟走廊是中國在巴基斯坦的一系列投資。圖為2017年5月25日拍攝的巴基斯坦薩希瓦爾燃煤電站全景。 這是中巴經濟走廊首臺投產的高效煤電機組,也是目前巴基斯坦單機容量最大、技術最先進和建設速度最快的燃煤發電機組。
第三、瓜達爾港口,中巴經濟走廊中國主打投資項目。有助中國開拓西部通往中東和非洲的貿易線,不需要依賴馬六甲海峽,瓜達爾港口亦鄰近波斯灣,方便從中東進口石油。經由瓜達爾港運往新疆的陸路則只有3,000公里,再從新疆到中國內地省份也只有3,500公里。圖為2016年11月13日,裝載著集裝箱的惠靈頓輪停靠在瓜達爾港。
這是2017年3月23日航拍的巴基斯坦瓜達爾港區。由瓜達爾港自由區有限公司負責開發、運營和招商的瓜達爾港自由區項目於2016年正式啟動。根據建設規劃,瓜達爾港自由區總佔地面積約為923公頃,分四期進行建設,起步區為一期項目。建成後,自由區將利用俾路支省豐富的漁業和礦產資源發展漁業、石材加工業以及金屬製造業。同時,自由區還將利用從中國和周邊國家進口的原材料開拓日用品和小商品、運輸設備製造業等。
第四、科倫坡港。中國"一帶一路"倡議重要組成部分。 科倫坡南港碼頭是中國和斯里蘭卡共建"21世紀海上絲綢之路"標杆性項目,由中國招商局國際有限公司投資建設和運營,是南亞最深的集裝箱碼頭。
第五、非洲項目。中國鐵路"走出去"的步伐亦偏及非洲,正在承建肯尼亞內羅畢及蒙巴薩的鐵路,這計劃是未來東非交通網絡的一部分,會連接烏干達、南蘇丹、盧旺達等國家,這個網絡亦連接埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴。圖為2017年5月30日,中國承建的連接肯尼亞港口城市蒙巴薩和首都內羅畢的蒙內鐵路通車。
這是2017年1月9日在肯尼亞蒙巴薩拍攝的東非第一大港蒙巴薩港。蒙巴薩港在整個東非地區佔有重要地位。2013年8月,由中國路橋公司承建的蒙巴薩港第19號泊位正式啟用。這是中國公司在肯尼亞承建的第一個港口項目。美國海軍戰爭學院海事專家認為這是重大戰略性發展,中國正在非洲擴充海上實力。
閱讀更多 貝勒爺的生活分享號 的文章
