提到江淮，很多人並不知道這個汽車品牌，但很多卡車貨車的JAC字樣，或許大家都見過，實際上江淮最初是卡車生產商，JAC正如其"江淮"之名，在江淮一帶知名度較高（想想奇瑞在蕪湖為啥有知名度就知道了），因為其工廠在合肥！
江淮 iEV6E
今天來說說國產新能源汽車江淮iEV6E，實際上，iEV6E只是江淮iEV系列的一個型號而已，iEV包括iEV4\5\6\7、甚至iEV系列也有三廂車，相較於奇瑞eQ小螞蟻來說，江淮iEV可選性更多。
兩廂國產新能源電動汽車，以江淮iEV6E與奇瑞eQ1作對比，前者在各個汽車網店上的綜合評分相對略高於後者，以實用性來說，江淮iEV6E由於是雙排五座車，所以車長自然比eQ1這種兩座車要長一些，這也讓江淮iEV6E的綜合實用性要高於eQ1，這點上來說，iEV6E或者說iEV系列，是蠻有意思的。
從用戶群上來說，eQ1這種兩座微型電動車，主要目標在於有環保意識、但經濟條件一般無法購買特斯拉等昂貴電動汽車的用戶，並且單身、或僅用於上下班純粹代步的人，或是買菜、接送孩子的大齡人士，因為小巧、易操控，而且設計上也比較亮眼，不管是中老年人還是年輕人都能接受。
而且加上其新能源的屬性，所以會有一種很時尚的感覺，但你要是跑長途、滿載（載重大），這些情況下，就不合適啦。
江淮 iEV6E
江淮iEV6E或者說此係列的其它兩廂江淮電動車，有前後雙排共4個座位，其更趨向於多人乘坐，而eQ則分不同版本，有的2座，有的4座。根據筆者瞭解，很多人買eQ其實更多的是QQ情懷，相信以前有憧憬過QQ或開過QQ的車主，在接受和考慮新能源電動汽車的時候，若經濟條件一般、只能考慮入門級的國產電動汽車，那，eQ系列會成為首選吧？
質量上來說，iEV系列經過四五年的考驗，並沒有嚴重的設計隱患和安全隱患，eQ上市也有將近4年的時間了，無質量和安全隱患，兩者對比沒有明顯高低。價格上來說的話，iEV6E與eQ1兩者相比並沒有明顯的高低區分，屬於同一價格區間、面向不同類型消費者的競爭車系！
江淮 iEV6E
至於買國產還是合資或是進口的新能源電動汽車，是個考慮點，但合資品牌新能源電動汽車並沒有怎麼上市，進口如特斯拉等電動車價格很高，國產新能源電動汽車，是現階段國內新能源汽車支持者的選擇。
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