孫海軍30
日產奇駿、雷諾科雷傲，這兩臺車是同平臺的產物【三大件】是相同的，和同價位SUV對比以性能和用車便利性的話沒有一臺能談到好，兩車對比科雷傲在態度（配置）上完勝奇駿。
日產雷諾聯盟成立之後雷諾的產品基本都是日產換殼車，奇駿和雷諾的區別主要在於配置，不過還是先看一看核心部件吧：
1、發動機變速箱
MR20-2.0L自然吸氣發動機最大功率113kw、峰值扭矩204牛米，匹配CVT變速箱，近期發動機黑煙和CVT嚴重頓挫問題較多，不過現階段還只是奇駿的投訴率較高、雷諾還沒有出現問題反饋。這套動力組合即使沒有問題也是非常弱的，駕駛體驗比較糟糕。
QR25-2.5L自然吸氣發動機最大功率137kw、峰值扭矩246牛米，匹配CVT變速箱，這套動力組合唯一的優點是發動機動力上升很線性，但CVT變速箱同樣頓挫體驗一般。CVT變速箱的問題在於有不能解決的頓挫區間，而且一旦進入冬季每次冷啟動的低溫保護非常麻煩，需要熱車或不能升檔的低速行駛1~2公里，能接受這種不便利再考慮這兩臺車吧。
L+CVT在入門級車裡還算能接受，畢竟一分錢一分貨，而在20~30萬的中端車型裡基本都是主打平順兼顧性能的T+AT，或主要體現性能的T+溼式DCT，級別要比這兩臺車高出一級，性能表現高出兩級。
具體到奇駿和科雷傲的對比主要在安全配置和安全結構，原型車奇駿明顯簡配，相比海外版奇駿減少了可潰縮轉向柱、低配的頭部氣簾、以及部分車身鋼材等。
而科雷傲的配置基本等於海外版的奇駿，從丐版其配備全車氣囊，中高配配備胎壓監測，重點是尾門不是樹脂材質，而是在鋼板之外覆蓋了一層樹脂裝飾層，相比奇駿的樹脂尾門更有安全保障。
兩車對比科雷傲優勢明顯，而且顏值貌似也是高一些的，不過這個價格即使不選擇同為緊湊級的BBA，也還有銳界、柯迪亞克、探界者、昂科威、甚至漢蘭達的整體表現也會更出色，建議實際對比在做選擇吧。
天和Auto
科雷傲這款車不論是安全性配置還是舒適性配置均較高，2.5L發動機匹配的無級變速箱在保證動力的前提下油耗又得以降低。並且雷諾公司的贈送的機油、機濾、空濾的保養項目，在養車時節約了一大部分成本。科雷傲建議您選擇2017款 2.5L 四驅旗艦版。
東風日產奇駿這款車在家用SUV中是一款非常不錯的選擇，主要表現在配置齊全，空間大，油耗低，從車質網的投訴記錄來看，質量較為穩定，沒有什麼共性問題。還是建議您試乘試駕之後再做選擇吧
車質網
科雷傲比奇駿要好，我買的是科雷傲。
最後的武士16
除了車標不一樣，沒什麼本質區別
饅頭順
科雷傲。我在用
gk0702
自用到報廢話選雷諾，打算後面轉手那就日產奇峻
水墨大大埝
一個平臺的，各有利弊，半斤對八兩。都可以。奇駿保有量大，二手車好出手。反之保有量少，不太保質。
孫海龍6
奇駿 奇駿 奇駿
保有量大些
售後點多些
保養費用低些
保值率高些
其他一樣
慎獨46376110
當然是奇駿了。
柴玉生590
肯定奇駿，保有量大，維修保養方便
