車品工匠
近兩年換車的話，我是不考慮新能源車的，其原因來自以下幾點：
新能源車的不成熟
電池問題
除去那些騙投資的新能源車，目前市面上比較常見的就是電動車。既然是電動車，那麼它的續航性就要打一個問號了。早年間電動車用的是磷酸鐵鋰電池、現在用的是三元鋰電池。但現在面臨的一個問題是：
就算是三元鋰電池，技術也不成熟，只是克服了容量的問題能得以使用罷了。
我們細數現在的新能源車，眾泰的、比亞迪的，他們的續航能力僅僅在300公里左右，滿足日常駕駛差可，但如果要上天下地，恐怕還是要發展多年。
售後問題
電動車現在是“政策車型”，諸多補貼是非常讓人心動的----諸如購置稅補貼、解決上牌問題，甚至是里程補貼都有，但是大家需要注意的是，目前的電動車政策扶持全是在售前，並沒有在售後上多下功夫。
而這種情況就導致了更大的問題-------比如補貼之後的電動車只要5W，但換個電池就得10W，這您受得了？其次，電動車的保值率也得不到保障。
新能源車的配套設施不全
電動車的普及其實大多數時候是配套設施不全。
大城市充電樁不少，但是人多；小城市則更不用想著有和加油站一樣多的充電樁了。
但恰恰相反，電動車在小城市中更好用-------一則是城市小，路程不遠，二則是在自己家充電就夠用了；大城市人多車多地方大，很有可能是跑著沒電了，找充電樁找半天，排隊又排半天。
總言
雖然新能源車的未來可以展望，各國都在大力支持新能車的技術研發和車輛銷售，但僅僅只是在銷售前支持，售後和周邊配套設施卻跟不上銷量，再加上新能車本身是作為先進技術車型，市場磨合、技術磨合都還不夠--------起碼在兩年內筆者是不會考慮電動車的。
但是，如果您有錢就另說了，特斯拉還是不錯的.....
無聊到巔峰
我依舊選擇汽油車。因為新能源汽車目前一是不普及，二是質量不過關，三是價格偏貴，僅這三種原因就足以讓我放棄對新能源車的選擇。
2020年7月開始實施國六標準的汽車，到時正好換一輛國六車，又能開十幾年，而且車型都己選好了，看看下面的圖片，車友們幫我參考一下。
榮威RX5，售價:9.98萬-18.88萬(廠商指導價)。其中1.5T發動機版本己達到國六排放標準，榮獲2017“中國心”十佳發動機，是上汽與通用聯合開發的一款渦輪增壓缸內直噴發動機。目前，該車型己上市，兩年後價格會更便宜，是個不錯的選擇!
目前，己有40多種低、中、高檔車型己經上市或即將上市，包括日系、德系、韓系、國產等多家車企。
你想好了換什麼車嗎?
打開車窗看景色
選擇家庭的第一臺車，預算10萬以下建議考慮純燃油動力轎車或SUV，原因很簡單：
1、在這個預算範圍內新能源汽車只能考慮EV純電動，單次續航能力也僅在300~400公里之間，用車便利性一般；
2、在這個價格範圍內的電動汽車往往只有A0/A00級兩種小傢伙，入門級車懸架結構往往以扭力梁後懸為主，底盤懸架的調教不能帶來很好的駕乘舒適體驗，那麼大空間是唯一能提高舒適的途徑；
3、預算內車型單一，以A0級小型五門五座小型SUV為主，其次是A00級兩門兩座或兩門四座兩廂車，作為家庭代步車實用性不高；
有這三點不足預算內的EV純電更適合作為家用的第二或第三臺車，但作為首臺車還是建議考慮燃油動力，10萬以下車型豐富一線品牌品質也相當不錯，而且對停車位還沒有需求。
如果預算在消費級建議考慮屬於新能源汽車的PHEV插電混動汽車，這類車有接近百公里的電動續航里程，日常駕駛代步不需要用油，使用專用電錶不計峰谷電價用車成本每公里的費用往往只是燃油車的1/10。
在電量不足的時候可以通過行車發電模式或者HEV輕混模式駕駛，綜合油耗也僅是同級燃油車的一半左右，節能是顯而易見的。有足夠容量的油箱，只要有加油站的地方就不會影響續航，平均滿油滿電合理駕駛續航可以輕鬆突破700公里甚至更多，便利性也不會打折扣。
這類車如比亞迪吉利等品牌還提供了電池的終身質保，用車也是沒有後顧之憂的，預算在15左右PHEV是再合適不過的。
純電動汽車建議需要城市代步車的家庭考慮，作為小資家庭替代兩輪電瓶車的交通工具使用，低價代步車可以參考眾泰E200 Pro、長城歐拉R1、比亞迪F0 EV等車，中端車型以比亞迪秦唐EV作為參考，追求洋品牌的話特斯拉品牌效應在那擺著當然也可以考慮。
這些車換代步車或者多車家庭已經可以考慮，續航里程是槽點但日常代步真的不需要，充一次電能行駛300公里一天平均50公里也要六天才需要充一次電，有些時候焦慮是自己強迫給自己或者人云亦云的錯誤判斷。
沒有哪一種車是適合所用人的，以自己的用車需求和預算判斷才能找到適合自己的汽車，個人觀點、僅供參考。
天和Auto
如果我只是打算在市區內上班用，我會選新能源汽車，但如果我偶爾需要出差並且用車非常頻繁的話我會選汽油車。
新能源汽車雖然不浪費不可再生能源，但由於出現的時間不久並且暫時沒有普及，車也比普通車更貴些，萬一壞了維修費更貴，據說修三四次車都夠重新再買一輛普通車了，另外，因為普及的面積較小，所以充電樁配備的並不齊全，本來新能源汽車充電就比普通汽車更費時間，除了充電不方便，新能源汽車還有性能不穩定這一缺陷，車有可能充虛電並且電池受溫度的影響，當溫度過高或過低的時候電池的容量都會發生變化，儀表盤上的電量顯示和真實電量可能會有一定的偏差，如果開在空無一人的路上突然沒電了只能算自己倒黴…
汽油汽車雖然加油方便，但使用的畢竟是不可再生能源而且排出的尾氣對環境有汙染性， 即使清潔處理做的再好也會有一定的汙染，先不說續航等性能和普通汽油有沒有差異，清潔汽油雖說可以大幅度減輕排放汙染，但空氣汙染還是不可避免只能做到減輕但無法根治，同時現在很多城市有車輛限號的規定，新能源汽車反而被一些城市"放過"可以不用限號，因此如果可以忍受早上和大家一起擠公交車擠地鐵的話可以買汽油汽車，平時跑長途或是不限號的時候再用汽油汽車，如果不想麻煩也可以考慮新能源汽車和汽油汽車都買一輛，如何選擇完全看自己的意願和需要。
鎂客網
如果近兩年買車、可以考慮新能源汽車。
因為新能源汽車有以下優點:
第一，能源效率。電動汽車將大約59%-62%的電網電能轉化為車輪上的動能。傳統的汽油車只將汽油中儲存的17%-21%的能量轉化為車輪的動力。
第二，環保。儘管電動車電池的電能仍然來源於發電廠，而發電廠仍然會產生排放，但是核能、水力、太陽能或風力發電是不會造成空氣汙染的，而且電動車也不會排放尾氣，對於保護環境能發揮出較大的作用。
第三，性能優勢。與內燃機相比，電動機提供安靜、平穩的運行環境和更強的加速度，並且不需要傳統汽車繁瑣的維護。
第四，減少能源依賴。電力是一種家庭能源，應用廣泛性大。而傳統燃油車的能源則來自於化石等不可再生資源，資源總量是有限的，總有用完的一天。而且對我國來說，石油多來自進口，大力發展新能源汽車能夠減少對石油進口的依賴。
賀州汽車論壇
無換車想法，只為答題。如果近兩年換車，確定換新能源車。
新能源車分為純電動車和混合動力車。
混合動力車是個人換車首選，不用改變用車習慣，還是到加油站加油，但加油次數少。內燃機可持續工作，不耽心長途用電問題，同時電池又可以不斷得到充電。
市區內，關閉內燃機，啟用電瓶，採用綠色能源。
整車由於多動力源，不用應急找加油站和充電柱。
新能源車造價高，系統結構相對複雜也是它的另一方面。
暢哲746
這個問題，沒有一個絕對的答案，買燃油車也好，新能源車也好，大多都是根據自己的實際情況出發考慮的，不同職業，不同地區，不同路況，不同預算，都會左右消費者在購車過程中的決策～～
當然，說白了，這是一個主觀性很強的問題。那我就根據自己的實際情況來說一下我的選擇～～
小編地處河南省會鄭州的一個下屬五線城市新密，就在一週前鄭州市政府發佈了市區單雙號限行的公告，上午我們還在慶幸新密不用限行真好結果下午新密市政府就跟風大鄭州，也頒佈了市區單雙號限行的公告。單日單號通行，雙日雙號通行，即便是被劃入新能源的插電混合車型也不例外，也就是說私家車除了車牌號為豫AD開頭的綠牌，其他通通都要按規定限行，違規100元，扣3分。
我一朋友因為上下班不方便，鄭州新密來回跑，所以就把他的ix35賣了，準備買一臺純電動的汽車。我也準備換車，不過雖然限行，但我還是會考慮傳統燃油車，之前是轎車，準備換輛SUV，目標鎖定在鈴木維特拉，畢竟省油是王道～～
同樣是打算換車，我和我朋友的選擇就不一樣，因為實際情況不一樣嘛，他是鄭州新密都有店面，整天需要來回跑，不過一般住在鄭州，鄭州家所在的小區剛好買的有地下停車位，可以裝一個充電樁。所以，即便是不情願，但是為了方便出行，他也只能選擇純電動車型，假如他買的插電混合車型或者傳統燃油車型，因為工作原因來新密，那就得當天去當天回，不然待到第二天，那車就開不了了，純電動汽車就不會有這樣的顧慮，所以對於他這種天天需要開車的人來說，在限行的城市，純電動汽車是唯一的最佳選擇～～
那麼，小編因為工作的地方離家不算遠，也不是必須天天開車，所以選擇性會多一點，不過，小編目前不會考慮純電動汽車，因為電池續航能力和成本問題目前還沒有得到突破性改進，而且因為國家補貼的原因，現在的純電動汽車價格都偏高，所以實在不是最好的選擇，而且我們這裡還沒有買車搖號和拍牌的困擾，所以還是傳統燃油車是首選，真要出個遠門也不用擔心續航問題，那麼就算是退一萬步說，我們這裡真的像北上廣深一樣，買車需要搖號或者拍牌，那麼我也會把插電混合車型作為首選，畢竟還是燃油車開著更爽，插電混合車型存在的價值就在於它既能享受新能源汽車的優惠政策，又能讓你繼續體驗燃油車的駕駛樂趣，如果真是到了非買新能源汽車不可的地步，我可能就會考慮比亞迪秦pro DM了，當然，預算充足的話，還是唐DM更值得選擇～～
以上就是小編的個人情況分析和說明，希望對你買車有幫助～～
啟名星
我還是選擇汽，柴油車。因為我已有能讓汽柴油車成為“可再生新能源”車的~科技，能讓汽柴油車“天天喝水(H2O)，告別黑煙，節能減排又省錢”。因為2008年世界科學家在冰島成切研究發現：水(H2O)的分解有兩種，一種是電解，另一種是光解。而我是全球首創將水(H2O)光解原理應用在汽柴油車中，並在2008年一2013年已獲得“柴油機光解水燃燒節能法~”和“一種發動機水蒸汽回收光解複式燃燒節能減排~”發明專利(公告)，經過十多年來的~科技研發，目前我的第四輛(國三柴油車)實驗樣車的尾氣排放已達零排放(0.02~0.07)，節油率已可達50℅，所以只要國家儘快開放“節能減排”新政，讓“汽柴油車”變成”可再生新能源車”投入市場，真實地做到“節能減排，利國利民，造福人類”。
老俞頭11
電動車是大趨勢，現在買早了點，等一下電池續航里程上去才買心中舒服點。
璞玉頑石一
還是建議選擇汽油車，新能源車這個階段還是不建議購買，因為你不知道自己是不是成為小白鼠，還有就是新能源車目前屬於上升期，價格也偏高。新能源車費續航里程只有兩三百公里，充電樁問題其實都要考慮！如果經常外地出差或者外出長途旅遊就別買，要根據自己的用車環境來慎重考慮！以免後悔！如果使用兩年，建議購買至少國五排放的汽油車，大眾系列或者本田豐田的常規車型，避免購買小眾品牌和小眾車型，小眾顏色！而且買車儘量買中配或者中低配置！ 兩年以後即時換車不會掉價太多！
