 數位外賣小哥和市民不顧紅燈在馬路和斑馬線上“穿行”。廣州日報全媒體記者記者李波 攝 |
| 一名男子騎著自行車橫穿馬路。 廣州日報全媒體記者記者楊耀燁 攝 |
 邊騎車邊看手機的市民。 |
 外賣小哥和行人闖紅燈。 |
 共享單車被人用鎖鎖在欄杆上，佔為己用。 |
隨著互聯網訂餐的快速增長，外賣送餐越來越方便民眾的生活，與此同時，外賣送餐一味追求速度，無視交通法規，不文明交通行為導致的交通事故也時有發生。記者昨日瞭解到，今年12月份，廣州交警將重點整治外賣快遞行業的交通違法行為，羊城鐵騎通過日常巡管，重點對外賣送餐人員逆行、闖紅燈、亂變線等交通違法行為進行管理。
9月，根據交警執法查處到的違法行為統計，廣州主要外賣送餐企業交通違法數在行業交通違法總數佔比依次為
現象：遇行人過馬路 外賣小哥上演“漂移”
連日來，記者在人民中路長壽路路口附近觀察發現，一到用餐高峰期，一些送餐員騎著電動自行車行經該路段時險象環生：斑馬線一端的綠燈亮了，幾名行人正在橫過馬路，一名送餐員騎著電動自行車行駛在機動車道上，看見行人後不但沒有停車讓行，反而直接在其身旁上演“漂移”；有的送餐員無視交通信號燈，直接騎著電動自行車衝上斑馬線；有的送餐員在機動車道上逆行，邊接電話邊在車流中穿梭……
送餐員在送餐當中因為不文明交通行為而發生事故的案例時有發生。今年9月14日15時30分許，外賣送餐員陳某明駕駛無號牌電動自行車，在越秀區法政路越秀北路路口不按照交通信號通過人行橫道橫過馬路時，遇粵A743××號小型普通客車駛至，致使無號牌電動自行車與粵A743××號小型普通客車相碰。該起交通事故造成兩車車損及陳某明受傷。
10月5日14時50分許，外賣送餐員鄧某駕駛無號牌電動自行車，沿廣州市白雲區廣州大道北一五七醫院對出路段由南往北逆行行駛。遇粵ABG0××號大型普通客車駛至，鄧某駕駛的無號牌電動自行車左側與ABG0××號大型普通客車車頭髮生碰撞。
據統計，今年9月，廣州交警共執法外賣送餐員各類交通違法行為近2000宗，外賣送餐員發生交通事故3宗，導致3人在事故中受傷。
民調
57%受訪者認為快遞、 外賣電動車違章更嚴重
從今年8月下旬廣州社情民意研究中心發佈的“電動車上路行駛廣州市民看法”民調報告發現，與以往相比，現在電動車有更多亂竄、闖紅燈等違章行為，對此有觀感的受訪者達55%。近年來，快遞、外賣電動車交通亂象尤其明顯，逆行、超速、超載、闖紅燈、邊開車邊看手機、打電話等不文明現象屢見不鮮，57%的受訪者認為快遞、外賣電動車違章現象更嚴重。
調查顯示，68%的受訪者認為現在的電動車上路行駛更容易造成交通事故，認為更容易傷害市民的受訪者達55%。雖然外圍城區電動車增多更明顯，但更能感受到電動車擾民傷民的卻是中心城區市民。多達72%的中心城區受訪者認為電動車上路行駛更容易造成交通事故；認為更容易傷害市民的亦達65%，比周邊、外圍城區多出15個百分點以上。據介紹，這是因為中心城區人多、車多、路窄，且快遞、外賣需求量大，電動車上路亂象更多，給市民帶來的滋擾和傷害更大。
此外，調查結果還顯示，對於快遞、外賣電動車違章，市民普遍認為也要對相關互聯網企業或平臺進行處罰，持此看法的人高達84%。在市民看來，快遞、外賣員的配送服務，並非個人行為，而是企業行為，企業要為社會提供依法依規的作業方式，管理好每一位員工的作業行為，不能將企業盈利建立在搶佔道路資源、擾亂交通秩序、擾民傷民的基礎上。
措施
強化源頭交通監管 羊城鐵騎日常巡管
從10月15日起，廣州市公安交警部門在全市範圍內開展交通秩序專項整治“百日攻堅”行動，對主、次幹道、客運站場、地鐵口、商圈、重點部位交通違法行為進行重點打擊。據悉，此次專項行動除了對機動車各類嚴重交通違法行為開展打擊之外，還對外賣、共享單車等非機動車交通違法行為進行重點打擊。12月，廣州交警將重點整治外賣快遞行業的交通違法行為，羊城鐵騎通過日常巡管，重點對外賣送餐人員逆行、闖紅燈、亂變線等交通違法行為進行管理。
廣州交警表示，交警部門將定期把外賣送餐企業的交通違法信息向社會曝光，並抄送相關企業，同時聯合工商、城管、食藥監、交委等部門，敦促企業履行對車輛和員工實行“四個一律”管理模式，落實“三大責任主體”，根據公安交警部門抄送的交通違法信息對員工按要求實施責任追究。
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