今年9月
5號線一二期全線“洞通”
現在
地鐵建設現場
又傳來了好消息↓↓↓
5號線一二期工程正線南段實現“軌通”！
11月30日，5號線一二期工程鋪軌工作取得階段性進展，在錦城大道站至錦城湖站區間，一組25米軌排精確地鋪設到設計位置，標誌著5號線一二期工程正線南段實現“軌通”。
同時該工程北段（華桂路站--九道堰站）也即將合龍，屆時這條一次性開建最長、貫通成都南北方向的骨幹線將實現全線軌通，為2019年年底開通試運營打下堅實基礎。
★項目名片
5號線一二期工程北起新都區，南至天府新區，線路全長約49公里，設車站41座，其中換乘站14座、1座車輛段、2座停車場，鋪軌總計137.8公里，該工程是實現“南拓”、“北改”，優化城市空間結構的重要線路，從北至南穿越了成都市多個行政區域，多次下穿錦江、機場高速、高速鐵路、四環路、既有運營地鐵線路等。
北段高架即將合龍
預計年底將實現全線“軌通”！
5號線一二期工程已實現全線洞通，41座車站封頂，鋪軌完成118公里，佔鋪軌總量的85.6%。其中，南段共計11個車站、10個區間、鋪軌長度30.9公里。
目前，5號線一二期工程高架段除幸九區間一跨現澆簡支梁尚未完成施工外，其餘部分已實現“橋通”，預計年底將實現全線“軌通”。
“該線在施工期間困難重重，但得到了沿線單位的大力支持。例如，盾構施工中，成都鐵路局主動協調、多方研究，最終成功穿越了成灌快鐵、寶成鐵路、成昆鐵路等幹線。”該公司有關負責人表示。
其他在建線路進展
- 10號線二期：地鐵10號線二期又有新進展！高架段實現“橋通”啦！
- 8號線一期：11月27日，8號線杉板橋站至東郊記憶站區間與東郊記憶站至理工大學站區間先後實現兩個區間盾構雙貫通，為8號線一期工程後續盾構貫通奠定堅實基礎。預計2020年開通。
- 18號線一二期：全線共12座車站，其中11座車站主體結構封頂，1座車站進行主體結構施工，盾構掘進87.2%，預計2020年開通。
- 3號線二三期：全線共20座車站，目前處於貫通試運行階段，預計今年年底前開通試運營。
- 6號線一二期: 全線共38座車站，其中22座車站主體結構已封頂，其餘車站進行主體結構施工，盾構掘進61.4%。預計2020年開通。
- 6號線三期：全線共18座車站，其中10座車站主體結構封頂，其餘車站進行土方開挖及主體結構施工，盾構掘進60.9%。
- 17號線一期：全線共9座車站，其中2座高架站主體結構已完成，2座地下站主體封頂，5座地下站進行圍護樁及主體結構施工，盾構掘進27.4%。
- 有軌電車蓉2號線：全線共設47座車站，首開段正在進行空載試運行；其餘段已完成8座單側車站基礎及鋼結構吊裝施工；全線鋪軌完成48.7%。首開段預計今年年底前開通試運營。
（數據截至2018年11月26日）
（信息源：成都日報錦觀，侵刪）
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