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這兩臺SUV車型都屬於中大型SUV車型，而在國內的市場中都表現出了比較強勢的銷量，當下在中大型SUV車型的市場中，入門價格的降低讓大家都比較青睞它們，到底實力如何，該買哪一款，我們接下來比較一下。
沃爾沃XC90在國內的市場中已經上市兩年有餘，在國內的消費者們看來這臺SUV車型是沃爾沃在摒棄自己之前在福特時期的重要特點，全新的車型，全新的設計語言，全新的動力總成，對於沃爾沃來說，全新xc90的意義重大，它的到來結束了一個時代，開闢了一個新的時代。
途樂Y62作為日產汽車旗下經典的硬派SUV車型，目前只有平行進口的形式才能進入國內市場，作為一臺經典的SUV車型，它受到了全球各地消費們的關注，並且贏得了大家的信賴，尤其是中東地區和中國地區。在硬派SUV市場中擁有了強勁的市場表現。
外觀對比，尺寸較量
兩車在外觀方面的設計語言是完全不同的，要知道沃爾沃XC90採用的是更加硬朗的線條，看起來似乎有些德系車的範兒，讓人們對於它的評價還是挺高的，而且燈管部分也很有設計感，讓消費者們都非常的沉迷這種設計；途樂Y62則是另外一種完全不同的風格，車身上沒有太多的線條，而是日系車一貫的抽象感，圓潤的設計元素普遍比較多，也是日產汽車在家族內其他車型中應用比較多的設計。
不過空間方面的表現都非常的出色，超過5米的車身尺寸，擁有七座的佈局，都是它們的優勢所在。
內飾設計對比，風格迥異
在內飾設計上，沃爾沃XC90的設計感還是很強的，但是放到豪華品牌中去，大家都給它定義為“北歐性冷淡”這樣一來其實就有點尷尬了，高不成低不就的沃爾沃只能跟日產途樂競爭幾番，好在內飾的科技配置非常豐富，全液晶儀表盤，中控臺上大屏幕，以及木紋裝飾和整個內飾可回收利用的材質，都讓這臺來自北歐SUV車型，深入人心。
相比沃爾沃XC90的內飾設計，途樂Y62給人的感覺就只能用粗獷來形容了，整個內飾部分除了高配5.6L版本的車型上採用了不少木紋裝飾，以及真皮覆蓋之外，入門版的車型上只有一些硬質塑料，中控臺上還沒有屏幕，取而代之的是一塊可開啟的儲物格，讓它的實用性還是挺強的，不過大家對於日產途樂似乎並不是特別在意內飾設計，因為它的精髓還是在越野。
動力對比，相差懸殊
相比日產汽途樂Y62的4.0L發動機，沃爾沃XC90全系標配2.0T發動機的動力總成，確實顯得有點“弱”了，主要還是因為沃爾沃XC90的定位於城市SUV車型，照顧到了油耗和沃爾沃對於環境保護的宣言，所以全系2.0T的發動機也是沒有什麼爭議。全系標配全是全時四驅系統，標配8AT變速箱，都讓沃爾沃XC90在豪華SUV市場中，變得非常有競爭力。
作為經典的日系SUV車型，日產途樂Y62的到來讓國內的消費者非常的激動，尤其是越野愛好者，雖然途樂採用了非承載式車身和全獨立懸掛，而且還換上了多片離合中央差速器，但是在越野性能方面絲毫沒有妥協，依然是非常給力的車型，讓越野迷們真的是魂牽夢繞，4.0L的大排量自然吸氣發動機也讓人們對於心神嚮往，匹配7AT的變速箱，可靠性非常的高。
PS：相比上述兩款車型，進口三菱帕傑羅V97也是很有競爭力的，但是它的產品力有些老舊，而且外觀的設計顯然也並不時尚，儘管三菱的超選四驅系統在越野界是數一數二的，但是奈何它早已大勢已去，在今天的主題之下有些名不副實。
總結：日產途樂Y62和沃爾沃XC90，都是國內市場中的硬派SUV車型，它們因為定位不同，所以在用車環境下有著較大的區別，儘管消費者們喜歡對比這兩款車型，是因為它們的價格真的非常走心，已經比同級別的對手們低了太多，所以如果還在糾結途樂Y62和沃爾沃XC90，就根據自己的喜愛去選擇吧，如果市區路況比較多就選擇沃爾沃XC90，如果喜歡越野或者是在郊區，就選擇途樂Y62。
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趣車坊
日產途樂和沃爾沃XC90之間完全沒有可比性！途樂是非常有歷史意義的硬派越野車，而XC90則是典型的歐洲豪華品牌SUV車型。您可能覺得這兩款車在價格上有所重疊，所以將兩者放在一起來對比，這是一個選車和買車時候存在的誤區。除了參考價格之外，還要看車輛的類型和級別是否一致。
咱們先來說說途樂，途樂自從價格下探之後，銷量猛增！為啥？因為便宜實惠呀！50多萬的價格能買到一輛配備4.0升V6發動機，以及車長超過5米的大型越野車，肯定是物有所值的。但是喜歡途樂的消費者基本都是越野愛好者，或者有越野需求的人。如果平時大部分時間都在城市裡通勤代步，途樂不僅不能發揮出它的優勢，而且開起來非常不舒服。
首先，途樂採用的是非承載式車身結構，也就是俗稱的“有大梁”這種車身結構在越野時固然很結實，但是在公路上的行駛舒適性一般。而且途樂的體型非常大，在城裡道路狹窄的地方行駛，很不靈活。第二，途樂的賣點是通過性、可靠性、以及越野能力，但不足是配置比較低。
反觀沃爾沃XC90，它的定位和特點與途樂完全相反，XC90更加註重車輛在公路上的行駛舒適性和駕乘感受。一臺橫置的2.0T四缸發動機配合一臺愛信的8AT變速箱，以及瀚德第五代四驅系統，註定了XC90沒有脫困的能力，也就是說它的四驅系統主要是為了在溼滑和雨雪天氣時，提高車輛在公路上的行駛穩定性。
雖然XC90的通過性一般，但是整車的配置以及乘坐舒適度還是比較不錯的。在城市裡開起來比較得心應手，沒有途樂那種開起來很笨重的感覺，整體的駕駛感受比較輕快。車輛的外形和內飾設計，也都比較符合當下的流行趨勢。我覺的XC90的顏值，在同級別車型中還是比較高的。
巖哥的觀點：這輛款車沒有可比性，途樂屬於大型越野車，XC90則是中大型豪華SUV。所以兩者的特點以及用途也完全不一樣，如果您大部分時間都在城市中駕駛，那就選擇XC90，如果您比較喜歡自駕遊或者越野穿越，顯然途樂會更適合您。
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巖哥侃車
帕傑羅V97
俗稱山貓 優點 超選四驅
缺點技術太老 預算30多可以考慮
途樂 XE
俗稱沙漠王子 與酷路澤 霸道一樣越野衝沙 毛病少 省心
確定 油耗偏高 預算40多可以考慮
沃爾沃XC90 優點 安全係數高
缺點 保值率低
豪車總彙1896
途樂千萬不要買，車出故障，東風日產代理，不給處理，無恥之極！
手機用戶4137670074
山貓
優點越野性能，可靠，超選四驅
缺點技術太老，費油
途樂
優點性價比，大，越野不錯
缺點也是車身大不方便
如果越野，預算35左右可以選山貓，如果50左右可以選途樂，如果不越野，妥妥的漢蘭達
拉薩爸爸
Xc90的自動駕駛。跑了高速才體會到
作者孫嘉遠
V97好啊！看你說的這三款車不是一個類型，如果考慮SUV，首選XC90，比較舒適度與豪華感是另外兩臺硬派越野無法比較的。但是綜合來說，Y62是這三款車裡最值得購買的車型，別的都不用考慮，只用考慮自己的停車位是否夠用就可以了。
