跳笑笑
很多人有所誤解，以為買豪車的不一定有買豪表的有錢，實際上——他們都有錢。
說來有歷史，“窮玩車、富玩表”這話早在上世紀七八十年代就開始流行了，結合那個時候的社會背景，這話現在講跟當時完全不是一個意思。
七八十年代，家家戶戶都要買自行車，自行車是國民最主要的交通工具。一輛鳳凰車，人民幣一百多，買來就是生產力，生活質量提升不少。而當時一塊上海腕錶，也是人民幣一百多，價格跟鳳凰自行車差不多——但你只有一百塊錢會買誰？自行車還是手錶？
這個問題應該很好回答，當然是買自行車，要用啊。而那些買了手錶的，當然是家裡已經有自行車的，所以這麼看，是不是有錢的才玩表？才買自行車的是不是相對窮一些？
現在這個社會再用“窮玩車、富玩表”這話來衡量財富，就不太合適了，因為現在社會上物質財富太多了，有錢人已經不拘泥於車、表展示身價了。很多廣東有錢土著只是一輛索八代步，很多浙江窮小子喜歡貸款上卡宴，你說誰有錢？玩表的更是，沒錢的也很多人消費貸款買幾萬的表，你以為綠水鬼是富人炒上去價格的？都是窮人抬上去的。
而且，現在，不愛帶手錶的人特別多，寧願帶個手串佛珠這些，比如你看馬雲、李連杰。你光看手錶或者車，看不出來誰更有錢。
當然，還是那句話，不管你是貸的還是湊的還是全款買的，能買豪車或者帶豪表的，都是有錢人啦，因為真正的窮人，連中產的生活都是不敢想象的。
林潔兒
窮玩車，富玩婊，哦不對是是富玩表。
這其實有道理的，對於一個人來說，衣食住行是基本生活保障。當完全的解決了衣食住行也就是財務自由的時候，你才會考慮其它方面的問題。
一個人如果開一輛100萬的車，你會覺得他算是比較富裕的。但是如果他戴了一個50萬表，差不多可以稱得上富豪了吧。
讓我們看看都有哪些富豪在玩表。
馬化騰 伯爵價:161400元
李彥宏 百達菲麗 價格 169800
王健林 江詩丹頓 價格 4206000
漁耕樵讀
這個問題很好解釋，富人能玩得起的手錶，窮人是玩不起的，春傑前我去歐洲旅遊，到了瑞士，手錶店到處都是，許多品牌都有專營店,進去幾家，看了看，每店都有鎮店之寶。
有些都鑲著名貴寶石，真的漂亮，價格也是高得離譜。不是一般人買得起的！
現在，許多有身份的人都買私人定製手錶。以顯示自己的身份。
錶帶在手上不顯山，不露水，富人平時不露富，特殊的場合，會亮出來抬高自己的身價。
車子不同，好車太露富，招風。車子太大，有一兩臺就夠了。做為代步工具，差不多就行了 要靠車子炫富，純屬傻冒。因此富人早以轉移性趣了！
明月清風高樓望月
消費觀念的不同，造成了窮玩車，富玩表的現象。
世界上最貴的表價值1.4億。如果這麼說的話，你就知道為啥窮玩車富玩表了。
由於擁有的財富不同，普通人一般捨不得花幾千元幾萬元僅僅去買個手錶。因為大部分人一年的工資才不過幾萬塊。但是你要知道，表屬於奢飾品。特別是那種進口的全手工打造的。即使是最普通一點的機械錶都要千把塊錢。一個普通人是捨不得花幾千甚至幾萬元去僅僅買個表的。他們會選擇買車。畢竟車比較實用。而表相對汽車來說就變得可有可無了。
一般富人都很有錢，有可能大手一揮，買個手錶幾萬塊，但是這在普通人看來是難以理解的。這主要是財富的多少和消費觀念不同造成的。富人花幾萬塊買個手錶，有可能這幾萬塊在他看來不過是零花錢。而幾萬塊相對於普通人來說就是一年工資。所以即使普通人手裡有幾萬塊，也會選擇買車，不會買手錶的。這就是窮玩車，富玩表，主要是財富造成消費觀念不同造成的。
機械錶屬於奢飾品。特別是純手工打造，進口的，價格更是貴。你買個普通的汽車不過七八萬元人民幣。有可能一個瑞士進口全手工打造的表就得十幾萬元，你讓普通人花十幾萬買個表，人家會說你是傻子。但是在富人世界就不同了，十幾萬對他們來說，可能不過是幾頓飯錢，僅此而已。窮玩車，富玩表，還是有道理的。
實際上，表是比車貴的。雖然表很小，但是表是比車貴的。一些機械錶雖然看起來很小，看起來沒價值，不如車。但是實際上別忘了表非常小就那麼貴了，如果有汽車重量那麼多的表，其價格是汽車的幾倍。
所以窮玩車富玩表主要是消費觀念上的不同造成的。
忘川星玉
資深腕錶愛好者，自媒體人，我就是鄒三山，致力於為你提供有態度，有深度，有溫度的腕錶服務幫助。更多手錶知識請搜索《鄒三山的玩表秘術》這本電子書。
腕錶和車相比其分類和功能是不一樣的，玩車就是改裝造型之類的，而玩表就更多了一些賞玩鑑賞的意味，品位體現方面也是不一樣的。腕錶的機芯之美，複雜功能之美，雕刻之美，打磨鑲嵌之美，以及大明火琺琅彩之美都可以凝聚在一個小小的錶殼之內，這是汽車所不能體現的。
通過平時觀察你也會發現一點，就是真土豪都很少曬車，都是在曬表。你有多少身價什麼身份地位什麼圈子體現的是你戴在手腕上的表，很少有去拿車拼的。而且相對車來說手錶還是相當保值的，買對了款式還會升值。
鑑表師鄒三山
如你所觀察，“窮玩車，富玩表”，的確一直有這樣一個說法。
這樣一個說法反應的問題，其實是相比汽車，手錶其實更奢侈。
這裡說的手錶顯然是指奢華手錶，否則也就沒有意義，假如弄幾個幾百塊錢的表玩，無論如何也很難說是所謂的“富玩表”。
對於奢華手錶而言，更多是一種藝術品，因此才具有賞玩的價值。比如一枚動輒幾十萬，上百萬的百達翡麗或江詩丹頓手錶，可以具有月相、計時、世界時、陀飛輪、萬年曆等功能，甚至腕錶的材質也是K金、鉑金等貴金屬材質，而且還可能包含很多製表大師的手工成分，因此才具有比較大的鑑賞價值。如果你有這麼幾枚的話，想想那是一種什麼感覺。
再舉一個例子，比如你只有100萬塊錢，如果你拿出50萬塊錢買輛豪車，比如寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6等，相信不管是你自己，還是在很多人看來，都是一件很正常的事情。但是，如果你拿50萬去買表呢，想想是不是能過你自己這一關？或者，你覺得別人會怎麼看？
腕錶部落
鄒三山喜歡玩表，所以就來聊一聊富玩表當中的這個表具體是指什麼含義吧！
這裡面的表，並非是指石英鐘錶。因為隨著科學技術的不斷進步和發展，石英玩表早就可以大規模的批量生產了，成本非常低，而且採用的是電力。結構也比較簡單，很容易就做出來了。總體來說，技術含量有限。絕大部分普通人都能夠消費的起。
但是機械錶就不一樣了，最開始是沒有機械錶的，機械錶當中的機械機構和原理都是傳承自古老的中標。雖然，在走時的精準程度上回略遜於石英類中標，但是機械錶無疑更能夠承載人類的精密機械的情懷。
因為結構複雜，不具備可複製性，所以機械錶價格普遍比較昂貴。尤其是一些有著悠久歷史的中標品牌，他們有著很深的技術積累，能夠打造出各種複雜功能的機械機芯。而裝載這些機芯的腕錶，價格自然普遍水漲船高。
像浪琴、天梭、美度這些品牌，手錶機芯採用都是輕打磨的基礎機芯，手錶的價格也普遍比較親民一些。像百達翡麗、寶璣、江詩丹頓等歷史悠久的傳統品牌，每年生產的手錶的數量都是非常有限的，機芯的零部件都是純手工打磨，結構無比的複雜，採用的材質也大多是各種貴金屬材質。代表著人類在機械工藝上的最高技術水平。
這些腕錶動輒都是幾十萬上百萬起步的，你能夠買得起。幾十萬上百萬的豪車，別人一看就知道你很有錢。但是，只能能帶的起百達翡麗、理查德米勒的，才是真正的富豪。性質是不一樣的！
鄒三山的玩表秘術
這樣問題不囫圇，不只這兩句，還差半句呢，過去為“玩相機的是傻鳥”，現在是“屌絲玩電腦”，這就完整了。
“窮玩車，富玩表，玩相機的是傻鳥”，這是上世紀八十年代的事了，時間過去要說久也不算太遠，要說短呢也有四十多年了，話說得是一種社會時尚，人活著大凡要活個精氣神，能玩出感覺來，那時窮人只有個破自行車，一天騎著嘩嘩響，想來也是無奈，社會到啥時候都是窮人多，說就隨社會去說，別計較。富玩表，指的外國名錶，幾個玩得起，即便現在，一塊名錶好幾萬，對尋常百姓來講也很奢侈的。致於玩相機，一個傻瓜二、三百，價格倒高不高的，破膠捲二十好幾賊拉貴，照出來的效果，一般般。
現在玩輛車不算啥，十來萬最是普通價，開著玩去吧，只是個代步工具，有稱窮玩車。富的玩表更高檔，一塊小東西裝點的是不一樣的人生，這叫個派。致說玩電腦，也只是玩，網絡社會嘛，無處不包，如網商，離不了，遊戲電腦，一日不可無呢。
玩嘛，立足自身，要在玩出自家風采來，別跟人家比，也別忙著與人鬥富，那有多俗，沒地叫人噁心。
魂舞大漠
這句話的完整版是“窮玩車，富玩表，傻子比手機，二逼拼電腦”，看上去是推崇玩手錶的，對其他三類基本是持保留態度。其實人上一百，種種色色，各有各的興趣愛好，大可不必厚此薄彼。只有不超過自己的承受能力，以至玩物喪志，都是可以理解的。
下面重點說說“窮玩車，富玩表”，字面意思就是窮一些的人喜歡購買、品玩各種車輛，相對富裕的人喜歡蒐集、購買、收藏各種表類；（前者會讓人變得越來越窮，後者或許讓人能盈利致富）。
這句話或許是有道理的，國外大多數有錢富翁並不熱衷購買好車、豪車來顯擺，更不會買很多輛來裝闊，他們一般就為家庭購置1-2輛車來做代步工具。
車輛是個十足的消耗品，每年的各種稅費、油耗、路橋費（或有）、保養費以及配套車庫（含車庫物業管理費）、年檢、保險費用等合計起來不是個小數字。而且由於車輛本身都有一定的使用年限限制，一定時期後需要強制報廢，長時間不用的話或許放都放壞了。
所以總體上看，車輛是個不折不扣的消耗品。一般來說，買到手的車就慢慢貶值直至最後當廢物處理，而且日常使用和保有階段都要不間斷地為車輛支付各種費用。
手錶則不同，國外很多富豪喜歡購買收藏有特色的手錶或各類名錶，有些人甚至擁有的手錶不下三十個。因為手錶是個小型精密玩意，放在家裡裝在配套的貴重品盒子裡，就可以得到很好的保護。不會有日曬雨淋，也無需另外的保險、存放和因政府管制導致的費用。作為純私人物品，更不需要額外支出其他的費用，還可不定時拿出來賞玩。社交活動時，也可以依據不同場合和衣飾來選擇佩戴，顯示個人品味。
這樣看來，手錶的成本主要是購買時的一次性成本，然後在賞玩、使用過程中使自己身心愉悅。很多名錶還具有收藏價值，有很大的升值潛力，所以某種意義上手錶也是收藏品。
這樣富人就喜歡購買、收藏手錶，而且往往又因為這種愛好獲得額外的收藏、升值價值，即所謂“富玩表”。
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山色歸讀
許多表友應該都聽說過這樣一句調侃的話“窮玩車，富玩表”，那究竟這句話對不對呢？有的人會說車比腕錶貴，也有的人說富人買得起車，一塊腕錶算什麼。眾說紛紜，各有各的理，那今天妹子就來跟大家好好聊一聊這個話題。
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從源頭分析
“窮玩車，富玩表”這句老話的起源可以追溯到中國上世紀70年代， 當時在改革開放的推動下，人們有了消費的慾望、提高生活質量。當時的腕錶、縫紉機和自行車被人們稱為“結婚三大件”，“上海”牌的腕錶，“蜜蜂牌”的縫紉機，“永久”牌的自行車，只有湊齊了這三樣才能算大戶人家。但由於物資匱乏，當時的生活用品都是需要憑票購買的，幾百人甚至上千人中才有機會獲得一張票，一般人很難買到。
當時的永久牌自行車大約是150元一臺，人們那時候的月薪大約只有30元，而一枚腕錶的價格就要120元。以兩者的實用價值比較，自行車無疑是窮人的首選，有了車，生活才會更加方便，而且腕錶在那個時候的功能並不強大，只能用作讀時使用，一般比較富裕的人才會購買。所以 “窮玩車”指的並不是現在開在路上“轟隆轟隆”響的汽車，而是騎著“咯吱咯吱”響的自行車。由於這句話朗朗上口，廣為流傳，因此成為人們日常調侃的話語之一。
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從需求分析
首先定義一下什麼是“玩”，“玩”的本意是用手玩弄、戲弄，通過獲得非直接的利益來娛樂自身，買一個東西不能稱作“玩”。在“窮玩車，富玩表”這句話中“玩”的意思就沒有那麼普通，不能單純地以用手把玩來形容，但可以定義為：在比較了娛樂物品的價格和性能之後，得出這件物品的性價比符合自己的消費能力，並長期以此為樂的行為。
按馬斯洛需求層次理論分析，人的需求被分為五種：首先人要生存，就要滿足生理需求，也就是吃。然後是安全需求，人自身的安全需要保障。其次是人需要被照顧，想要得到關係，也就是歸屬需求。接著是尊重需要，人人都希望得到別人的認可。最後是自我實現，為自己的理想抱負努力。當人們所有低層的需求都已經得到滿足的時候，人們的消費慾望會轉移到實用性沒有那麼高的物品，如腕錶、珠寶等奢侈品上。
既昂貴且非生活必需的物品叫奢侈品，雖然隨著時代的變遷和發展，腕錶的功能日趨多樣化，造價也變得越來越高，因此腕錶沒有實用性這句話是錯誤的。生活越富裕的人，消費的實用價值和性價比更低。如果你購買的東西實用價值和性價比都比較高，那你可能就不是富裕的人。即使腕錶的功能越來越複雜，但它的實用價值和性價比依然遠低於汽車，長期購買的東西實用價值和性價比越低，生活越富裕。
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從心理分析
“玩車”和“玩表”都會存在一個現象，那就是炫耀。有的人會為了炫耀手腕上的表而故意屢次捋起袖子，有的人會為了炫耀新改裝的跑車而空轟油門，發出巨大噪音。根據可炫耀的場景來看，腕錶的出鏡率似乎會更高一些，因為富人需要出席正式場合更多，需要腕錶搭配，也可以隨時讓別人欣賞腕間之物，畢竟汽車不能掛在身上，車鑰匙也不可能隨時在手上搖晃。
一輛車的花費有的時候確實比表貴得多，改造的價格、日常損耗維護的費用都是一筆筆巨大的開支，但車的體積大，數量終究有限。但表不一樣，表的體積小，正所謂積少成多，收藏的數量自然能比車多，富人追求的不是實用性，而是藝術觀賞價值。假如一輛車和一塊表放在眼前，車能欣賞的部位具有侷限性，往往只能欣賞到外殼。而表則更為精緻，鏤空雕刻工藝將腕錶的錶盤和機芯清晰呈現在眼前，讓人感受到機械的美感。
無論是“玩車”還是“玩表”，都只是個人愛好，想要將一個人的氣質完美的展現出來需要豐富的知識和內涵來充實自己，而不是停留在自己車跟表的價位上。愛好本來就不應該和貧富連在一起，不能僅僅因為他的愛好而決定這個人貧窮或富有。車和表僅僅是一個象徵，所謂的社會階層更多的是由人的生活品味和氣質決定的。
