有鳥大鵬
出車禍的原因，有一部分很重要的因素是駕校。我們都知道沒有駕照在我國駕駛機動車是違法的，那麼擁有駕照的人就一定是技術過關的嗎？顯然不是，實際駕駛和駕校學習是兩個概念，否則就不會有陪練這個職業！更不用說有的駕校花錢就可以辦到駕駛證，所以駕校需要升級。做到領證人員確保有穩定紮實的實際駕駛技術！這樣才能從根本上解決機動車駕駛事故，而且最重要的是駕校報名的時候加上心理測試，認真對待這件事兒，才能有效的提高路面駕駛人員的整體素質和技術！所以所有的限行手段都是治標，而我們更應該思考如何治本！
故事繪紅塵
解決這個問題很簡單，孩子上下學就那幾個時間段，過馬路地段設置紅綠燈配合升降地樁，紅燈地樁升，綠燈地樁降，綠燈的時候孩子們等在門口安全地帶，其他時段地樁降到地下，不影響道路的正常通行
LD龍
惡性事件，跟學校門口禁不禁行，沒多大關係。惡人製造慘烈事端前，是把犯罪的位置和對象選擇好了的。這個地方堵住了，還有別的地方可進行社會報復。如果進行道路限行、禁行只是減少交通事故。這可根據當地實際情況而定，不能因為有一所學校在這路邊，就輕意禁行，這樣會造成城市交通擁堵，給市民帶來非常多的不便。
痴郎探班
分析擁堵的主要原因，不是車輛（非上下學時間段不堵），其主要原因是學生和接送學生的家長，這些人不按照規定在人行道，非機動車道行駛。不排隊，一窩蜂的擁擠。
因此，學校的教育，家長的守法是關鍵！素質教育實施了這麼多年，國民的素質有所提高嗎？？但從交通意識上來看，是失敗的，因為不管是大，中，小學生，在道路交通法規意識上，非常的淡薄。
如果在學校路段上下學高峰期，一刀切，禁行機動車的話，只能助長國民的不守交通規則意識！
知足常樂67643
這個不能一刀切，而是由當地政府進行有效管制，例如裝監控等手段，禁止一切車輛在學校門口100米範圍內停車！這個需要所有交通參與人的遵守，也需要一些強制手段來約束！
雨中的泥土
學校放學時間機動車應至少禁行半小時
舍116646022
不要出了問題就搞一刀切
用戶1654276017446
分時段禁行，好多地方也是分時段禁行的，各學校需配備保安2-3名，絕對保證孩子們的安全。
金色世界7
吃飯噎著了難道就要戒飯？
升7泡8喝9說10話
美國911事件，是不是把高樓都拆了，把飛機停飛。不能頭疼醫頭。應該找出問題再解決。武斷的辦法不可取。
