鄭州“半小時上高速”時代,來了!

今天,發一個重要“通”知,

就在剛剛,

由中電建路橋集團委託水電十一局

施工總承包管理並承建的

鄭州市東三環(107輔道)快速化工程

下穿隧道試通車啦!

鄭州“半小時上高速”時代,來了!

知道嗎?

這可是咱鄭州首條雙向8車道隧道哦!

同時,

也是鄭州“大三環”環線路網中的咽喉部位呢!

該隧道的通車,

標誌著鄭州市三環快速路全線閉合、

暢通鄭州“井字+環形”快速路網完全形成。

鄭州全城正式步入“半小時上高速”時代!

鄭州“半小時上高速”時代,來了!

吶吶吶~

彆著急,

小花這就邀你“上車”啦!

搶先圍觀,

點這裡,點這裡!

鄭州“半小時上高速”時代,來了!

通車了!

11月30日上午11時30分,鄭州市東三環(107輔道)快速化工程下穿隧道試通車。

鄭州“半小時上高速”時代,來了!

通車

此次通車的東三環隧道全長2.8公里,位於金水東路和商都路之間,穿越鄭州東站東廣場,與多條城市快速路實現互聯互通。從南向北直達平原新區,向南可直達南三環、南四環。由北向南,經隴海高架向東可直達京港澳高速,往西直達中州大道,極大緩解了鄭東新區交通壓力。

屆時,無論從南向北,還是從北向南,隧道與橋樑及地面道路均可實現交通轉換。

鄭州“半小時上高速”時代,來了!

喜悅的心情

也就是說,

以後無論你從市區任何一個地方出發,

15分鐘,

就能駛入“井字+環形”的快速路系統,

再經過15分鐘,

均可直達繞城高速、京港澳高速和連霍高速。

三大亮點

亮點一:

隧道雙向八車道,是鄭州市目前最寬的隧道。

亮點二:

隧道上方有兩道燈光向下散射,照明效果更好,光線設計更利於安全駕駛

亮點三:

隧道頂板是雙層防火板,每幅隧道兩側都有防撞側石,一旦發生碰撞或火災,能儘量避免對隧道結構的損壞。

三大難點

難點一:上跨地鐵1號線,確保地鐵運營、工程施工兩不誤。屬國內地鐵交叉施工距離最近,風險最高的項目。

難點二:3米汙水管道不斷流改遷,創下國內大管徑汙水管不斷流改遷首例

難點三:對高架橋實施樁基託換,3毫米偏差內“偷樑換柱”。

鄭州“半小時上高速”時代,來了!

說了這麼多,十個字總結:

太不容易了!太了不起了!

然而更了不起的是,

除了此次通車的下穿隧道,

水電十一局在綠城鄭州,

不僅參與見證了“三環快速化”時代,

而且在建設國家中心城市的進程中,

還助力了鄭州“四環快速化”時代呢。

鄭州“半小時上高速”時代,來了!

2012年,鄭州市首次頒佈《暢通鄭州白皮書三年行動計劃》,“井字加環線”快速路成為暢通鄭州的重點工程。作為駐豫大型央企,水電十一局積極投身中原崛起和鄭州國家中心城市建設。

2012年以來,總承包建設了鄭州三環路、隴海路、東三環(107輔道)等快速化工程,其中建設高架橋超過50公里、互通立交8座,完成“井字加環線”快速路工程結算產值的80%以上。

鄭州“半小時上高速”時代,來了!

鄭州三環路、隴海路、東三環(107輔道)

是“井字加環線”快速路的重要組成部分,

它們為鄭州插上快速騰飛的翅膀!

說到這裡,不展示一下怎麼行呢?

上圖~

鄭州三環快速化工程

(2012-2014)

鄭州三環快速化工程是鄭州市政建設史上當時投融資規模最大、影響廣泛的工程項目。該項目分為西三環北三環,線路全長16.5公里,總建安投資42.9億元

該工程獲得國家優質工程獎、全國市政金盃示範工程獎、中國鋼結構金獎。

鄭州“半小時上高速”時代,來了!

西三環隴海路立交

鄭州“半小時上高速”時代,來了!

北三環文化路立交

鄭州“半小時上高速”時代,來了!

北三環中州大道立交

鄭州隴海路快速通道工程

(2014-2015)

隴海路快速通道是鄭州市道路快速系統的重要組成部分,是“一環兩縱三橫”中關鍵的“一橫”,是鄭州市一條穿越中心城區、 貫通東西向的快速通道。

工程施工範圍全長約28.3公里,建設工期18個月,全線採用高架快速路+地面輔道形式穿越中心城區,高架路橋和地面道路均規劃雙向六車道。該工程榮獲中國鋼結構金獎。

鄭州“半小時上高速”時代,來了!

隴海路高架橋

鄭州“半小時上高速”時代,來了!

隴海路西四環立交

鄭州東三環(107輔道)

快速化工程

(2016-2018)

鄭州市東三環( 107輔道 )快速化工程是鄭州市區大 “環形+井字”交通快速路網中最東的一環,北起北四環,南至南四環,全長約20公里, 全線採用“高架+隧道”的形式,高架主線和地面均為雙向八車道。東三環橋樑工程獲得2017~2018年度“河南省工程建設優質工程獎”。

鄭州東三環(107輔道)北三環立交

鄭州“半小時上高速”時代,來了!

鄭州東三環(107輔道)高架橋

鄭州農業路快速通道工程

(2015-2017)

鄭州農業路中州大道立交是農業路快速通道工程的重要組成部分,是鄭州市交通的主樞紐之一。 工程範圍內含兩條主線高架,8條互通立交匝道及2座地面橋改造。其中農業路主線高架全長780.67米,中州大道現狀高架拼寬橋雙側共長620米

鄭州“半小時上高速”時代,來了!

農業路中州大道立交

鄭州南四環快速化工程PPP項目

(2018-)

鄭州市南四環快速化工程PPP項目總投資95億元,設計範圍內路線全長約28.2公里。該項目全部為舊路改建,全線基本採用高架快速路形式,高架快速路為雙向八車道。南四環工程從東至西劃分為東、中、西三個段落,水電十一局承建標段為南四環(西段)櫻桃路-鄭少洛高速終點。

鄭州“半小時上高速”時代,來了!

南四環——鄭少洛高速立交效果圖

完善鄭州市城市交通路網體系,

改善城區交通運行狀況,

緩解城市交通擁堵,

提升城市整體承載能力,

助推鄭州國家中心城市建設。

水電十一局,你要不要這麼棒啊?

鄭州“半小時上高速”時代,來了!


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