小強4896605
呵呵，誰都要老，善待老人是一種美德，但是，如果地方財政收入有限，取消老人公交卡也是情有可原。
像海南的很多城市，有著大批來自全國各地的度假和養老的候鳥，那些人本來對當地沒有什麼貢獻，只是老了到海南買房養老，可那些人卻要求海南給其免費乘坐公交車，然後，每天一大堆人在公交車上去這看風景去那旅遊，佔用了公共資源，而海南是一個靠旅遊和農業支撐經濟的省份，經濟不發達，財政收入有限，很多城市無法支付這一比大的費用，咋辦呢？
我覺得，尊重老人和善待老人是一種美德，但是，很多東西還是要一分為二，根據實際情況去定，像海南都沒錢發工資了，還要花一大筆錢去維持公交車給老人免費乘坐，這有點說不過去。
話說大海南
我在昆明在公交車上遇到這樣一件事：每個站上車的大多數是老年人，車行到其中一個站門開後乘客陸續開始上車。突然聽到公交車男駕駛員用責備帶著點無奈的語氣大聲說到：你怎麼又來了，路都走不穩了，又沒有家裡人陪著，尿都尿在車上了。我看了一下車前門，只見一個白髮蒼蒼的老年男乘客顫顫巍巍的向車內走來。司機扭頭對整車人說：你們誰給他讓個座，摔著我負擔不起啊。我當時坐在車最後一排的靠裡的位置，比較高。本來我想讓可他一定爬不上來。車上坐的大部份都是老年人，可沒有誰主動站起來讓一下。司機也不敢開車，僵持了一會兒有一個60多歲的男乘客讓座了。這時我聽到車上有位老年女乘客同旁邊坐的人吹牛時說：這個老人天天都要來坐這路車，可能是坐車不要錢出來坐車玩的。家裡
人也不管管，如在車上摔著了返到坑了司機了。現在的公交駕駛員也難幹啊！
小精靈261624221
對於一些城市取消老年人公車卡，我個人認為不能一概而論。而應具體情況，具體分析。分類評價。
一、關爰進步型。比如上海。上海於2016年取消了公車卡。它取而代之的是出臺了，面向老年人的綜合性財政補貼政策，即把公交卡貨幣化了。讓老年人可以根據自己的身體狀況和便利情況，有了更多的出行選擇。同吋，也有利於緩和和化解公交中存在的一些困難和矛盾。更為重要的是，推進了城市的人文關懷和文明進步，造福全體上海市民。
二、粗暴野蠻和文明褪化型。目前還不知道哪個城市屬於這個類型。但網上噴擊老年公交卡的人不少。這些人或這類城市。是“有用論”的代名詞。它們目光短淺、唯利是圖、不懂感恩、沒有自我（它們只有今天，沒有未來、更不會有老年生活的），沒有人文關懷和包容，更談不上文明的人和城市。遲早它們會被歷史的車輪所拋棄，被文明社會所唾棄。
生、老、病、死。是人類發展的客觀規律。心智和身體健康的人，都會經歷童年、青年、壯年、老年階段。關愛老年人就是關愛自已的未來！前人栽樹，後人才能乘涼！
康樂
北京市今年開始，60歲就可以使用免費公交卡，昨天才剛剛領到，今天就看到了這個問答。真是個悲哀，平時也沒時間坐公交車，一個月也省不了幾塊錢，取消也好，不取消也罷，根本無所謂。但是，動不動噴一下老年人，琢磨老年人，怪罪老年人的這些人，不知什麼心態？什麼原因？總是這麼大的怨氣。其實老年卡取消也沒有用，上下班時公交車照樣擁擠。想想老年人也挺不容易，吃過苦，捱過餓，為了養家餬口，年輕時乾的都是力氣活，現在終於退休了，也有了養老金，好日子剛剛開始，年輕人多多理解一下吧。倚老賣老，招惹是非的老人能有幾個？
現在生活水平提高了，日子過得好快，中年人正在大步的向老年邁進。想想即將成為新老人的你，應該慢慢轉變觀念，不要糾結一張卡的問題，趕緊替老年人說話吧！老人福利越全越好！退休工資越高越好！
西里大姨666
我是老人了，74歲！我贊成取消公交卡，給老人增加退休金（或叫交通費），很多老傢伙就是為了撿便宜搗亂，錢一到手就捨不得坐車了！所謂照顧老人實際上是助長了素質低下、沒有教養的人！
東北老張頭1
城市取消老年公交卡，這也是應該的，早就應該取消老年公交卡了。
原來城市公交車對於老年人都是特殊照顧，免費讓其乘坐公交車，這本意是好的。但是在實際使用過程中，有很多弊端。
這使一些老年人本不該乘坐公交車的情況，因為是免費，其沒有事就乘坐公交車，加重了公交車運營的負擔。有些老年人閒著沒事，以坐公交車為消遣，這無形中就違背了發放老年公交卡的初衷。
實際上，老年人乘坐公交車也花不幾個錢，一般人還都是負擔起的。並且在公交車上設老弱病殘特殊座位，對老年人進行照顧也就夠了，沒有必要為了幾塊錢的公交車費而產生一些不必要的負擔。
總之，感覺到取消老年公交卡是利大於弊。對於老年人來說，如果不是長時間、長距離外出，那麼步行是最好的方式，既能鍛鍊身體又能作為一種消遣，比坐公交車好處大多了。更有一些老年人跳廣場舞健步走之後，然後在擠公交車回去，這實際上就是浪費了資源，對於各方都沒有好處。
取消老年公交卡後，如果對於特殊的貧困老人，可以給予適當的交通費補貼，這樣就能兩全其美。
不知道你是否同意？
法重情深
太無聊了，老拿老年公交卡當國家大事來討論，無休無止。老年公交卡是國家對老年人的尊重。優待。顯示了我們國家的飛躍發展和社會文明。怎麼，老年人就不能乘公交嗎？誰家沒個老人？照你們的說法，老年人有病也不能乘公交去看病，不能乘公交接送孫子上下學了。老年人在公交車上叫讓座的畢竟少數，是那些素低下者，一塊臭肉壞了滿鍋香湯。不要揪住這點小事不放而否定了全社會的老年人！
天高雲淡839
一些城市開始取消老年公交卡了，你怎麼看？
如果說有城市取消老人免費公交卡，我覺得很大程度是老人們自身的原因所導致，不要責怪這個社會不敬老不尊老。
為什麼這麼說？有幾點理由：一是一些老人倚老賣老，總認為公交車是他們的專利，要讓誰讓座就讓座。
二是一些老人連一站路都會坐公交，明明可以散散步的，也非要去擠公交。
三是一些老人總是在上下班的高峰期，和上班族、上學放學的學生去擠公交車。而且還常常與上班人員、學生髮生矛盾。
四是一些老人坐著免費的公交，常常去參加一些非法的會銷活動，貪一些小便宜，讓公交車也是不堪重負。
因此，關於老年公交卡的問題，我覺得改用以下方法來實施：
一是取消免費公交卡，每年給老年人一定的公交卡額度，用完為止（僅限本人使用），未用完作廢。下一年度繼續。
二是建議在上下學、上下班高峰期間，所有老年公交卡一律不得免費，依然是買票坐車。
碧翰烽
本人七十有四。但是我贊成取消公交老年卡！您瞧瞧！現在為了這一兩塊錢的事，惹出了多少麻煩？那些為老不尊的老傢伙真的就少那一兩塊錢了？貪心不足罷了。有些人每月幾千塊錢的退休金，會為了幾個免費送的雞蛋天不明爬起來去排隊！為幾個菜葉子和賣菜的吵架！在公交上為搶座位口出穢言！為自己糊塗坐過了站搶司機的方向盤！我發現現在是人越老越貪心！越老越不可理喻！光要別人尊敬他，他一點不想著尊重別人！在下以為，即使不取消，也只能半價優惠。多少要讓他們“出點血”，這樣社會就會安寧多了。諸位發現了沒有？很多讓人討厭的事都出自一些老年人：馬路上碰瓷訛人的，哄搶翻車貨物的，公交上製造“讓座”矛盾的，攔人婚車要錢的。。。拿“你也有老的一天”“你家裡也有老人”等等為這些惡行辯護簡直可笑，似乎說人老了就必須變壞？另外，有人說這是黨和政府對老人的關懷。問題是你既然知道，為什麼就不知道和不懂得感恩呢？怎麼就不講良心呢？你在公交上為了座位和人吵架不是在給政府找麻煩？在馬路上碰瓷不是破壞社會和諧浪費社會管理資源？為什麼遇事就不替政府多想想呢？老傢伙們！把手多摸摸自己的心口吧！
wym33221
取消老年卡勢在必行！取消老年免費卡改為適當補貼，說明我們這個社會正趨於理性，成熟，事實求是！老年免費卡本來是體現黨和政府對老年人的關愛和溫暖，是改革開放紅利的體現！然而免費卡又是新形勢下的新事物！所以它很不成熟也沒有可借鑑的樣本，所以只是一種探索，一種摸索嘗試！通過幾年來的實踐證實，此路不通！它不適合我國國情！老年免費卡本來是件好事，卻被一部分素質低下的老年人搞的一塌糊塗面目全非，甚至成為當今社會人人頭痛而又無奈的社會問題！免費變成了特權！公交車真成他(她)家的了！事事必須以我為中心，無視他人的權利與尊嚴，稍不滿意對乘客和公交司機非打即罵，襲擊司機搶奪方向盤這種犯罪行為也不斷刷新上演，囂張跋扈令人震驚，並擺出一付誰也奈何不了我的蠻橫無理的態度。改革開放前沒有免費卡一說，但那時候老年乘客不管七十，八十都規規矩矩買票，老老實實乘車，沒有一個鬧事的更沒有襲擊司機搶奪方向盤的！其實這都是免費卡慣出來的毛病！然而取消老年免費卡改成適當補貼，黨的關愛和溫暖照樣體現，改革紅利照樣對現，買票乘車人人平等，使那些倚老買老為非作歹的人沒了鬧事的底氣和本錢！即能緩解公交壓力，又對那些出行少的老人也最大限度的體現公平！所以取消老年免費卡改成發放補貼是最佳選擇，是最成功最完美的新舉措！
