戴利TomDaley
長安科尚預售價實錘之後這臺車的前景可能會比較渺茫，競品車型實力比較強大這臺側拉門的MPV實際賣點可能僅剩下側拉門。
科尚預售價定位9.98-14.28萬，價格還在消費級以內，車身尺寸4840*1860*1890、軸距2820mm，級別屬於緊湊級MPV，座椅佈局2+2+3空間夠用但還不能體現出MPV應有的充裕。
懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立結構，為了空間最大化降低了乘駕舒適性，這種結構的MPV要就得有大空間去抵消車身姿態控制不好減少的舒適感，或者只能依靠良好的駕駛技術了。
動力方面目前僅有手動擋車型確定了機型，發動機為1.5T多點電噴渦輪增壓發動機，最大功率156kw、峰值扭矩210牛米，最大扭矩轉速為2000-4000轉，動力表現不會很出色因為是和CS55使用的同款476ZQCD發動機而且性能還有縮水，匹配6擋手動變速箱定位純粹的代步通勤車。
手動版本的售價為9.98-12.98萬，以這個價格定義了一臺動力平平、油耗不會很理想的緊湊型MPV，亮點應該只能看配置了。科尚手動版安全配置標配ESP車身穩定系統，除丐版外配備胎壓監測系統，但安全氣囊只有高配旗艦型才有側氣囊其他版本只有主副駕兩枚，安全級別並不是很高；不過舒適配置從11.98萬次頂配加入了單側電動門和全景天窗，這兩點應該是科尚僅有的亮點了。
除去手動版以後自動擋版本的售價應該在12萬左右起售，配置水平與手動版會保持一致。變速箱是採用是7擋溼式雙離合，是否為長安自主研發還無從考證。
這樣的配置水平是否能撐起十幾萬的售價還很難判斷，長安在入門級商用車裡與五菱平分秋色，這也是導致長安很難在MPV領域有所建樹的原因，品牌形象過於深入人心科尚也是從誕生就被偏見的，至於科尚的這個價格是否合理就見仁見智，是否能成功靜待首月銷量交出答卷吧。個人觀點，僅供參考。
天和Auto
非常好看的拔高麵包車
汽水汽車
長安科尚MPV實車，比官圖上差遠了。白色的更像是大號麵包的感覺。而且車身尺寸並沒有那樣威武。不過運動的中網和運動的輪轂看著也非常漂亮，整體的造型也和別克GL8靠攏。空間和性價比是長安科尚很大的優勢。
石家莊卡爾特車業
敢妄下判斷一個車好不好，我把我的車子情況告訴你吧！我自己開的是豐田致炫。在同級別中可以說是且油耗比較經濟的，百公里只有6個點，特別適合代步家用。
舊城念空
這價格，千萬注意降躁音。聲音大了就是麵包車。減振也很重要的。
