2018-12-02 12:56:59 佚名

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噴氣式戰鬥機的劃代，沒有標準答案！

之所以有幾代機的說法跟前蘇聯與美國冷戰時期的軍備競賽有關聯。

二戰後，以朝鮮半島戰爭為噴氣式戰鬥機的成熟開始，美國有F86，前蘇聯有米格15這是噴氣式戰鬥機技術第一次大範圍實戰用運用。

F86和米格15算是第一代。

隨著冷戰模式的開啟，前蘇聯與美國進行了30多年軍備競賽，在武器裝備技術水平上交替上升，互不相讓，極大的刺激了科學技術的迅猛發展，以美國為首的北約集團和以前蘇聯為首的華約集體，在武器裝備的制式化劃分上區別明顯。

以美國為首的北約集團優勢明顯，技術水平更高，飛機型號種類更多更能夠滿足戰爭需要。而且是先進機型換代更新很快，逐步與前蘇聯拉開了技術差距，以美國F22為例，美國研發F22時期，前蘇聯政權集團搖搖欲墜，不久就四分五裂了，俄羅斯國家從新組織起來也是一身病痛，一切都基本上停滯不前，更談不上武器裝備的研發，美國人五代機F35，中國人的四代機J20，FC31已經滿天飛了，俄羅斯的勉勉強強達到四代機水平的米格57還在試飛過程中。

美國人的戰機比俄羅斯領先兩代技術。

現在俄羅斯的蘇35也只能算到三代半戰鬥機的行列裡！

大慨齊，就是這麼一個情況！

孔乙己亂彈

對於噴氣式戰鬥機的分類劃代方面，蘇聯和美國兩方都有各自的標準。

蘇聯方面（俄羅斯）主張的是劃分成五代：

第一代：噴氣式戰鬥機米格-15/17/19（美國的F-80/86等），主要特徵就是噴氣式動力，以區別於之前的活塞式動力戰鬥機，最大速度在亞音速或者一倍音速。

第二代：兩倍音速戰鬥機，如米格-21、蘇-15（對應的美國F-104、F-4），這一代典型特徵就是高速飛行能力，一般馬赫數在2.0-2.5之間，飛行高度在20000-25000米之間，講究的就是高空高速飛行能力。

第三代：可變後掠翼超音速戰鬥機，如米格-23/27，由於配置可變後掠翼系統，可以在高速性能和低空飛行性能中進行兼顧，不過美國的標準依然是將其併入到第二代，這也是美國和蘇聯關於戰鬥機劃代方面的分歧點所在。

第四代：配置有電傳操作系統、跨音速性能優秀的戰鬥機，如蘇-27、米格29（對應美國的F-15/16/18），這一代不再注重高速飛行能力，轉而注重跨音速機動飛行能力，以及高級的航電控制系統，引入了信息化系統。

第五代：這一代就是當前的隱形戰鬥機，注重隱身、超音速巡航、信息化、高機動四個方面的綜合作戰能力，截止目前也就是美國的F22/35、中國的殲20/31。俄羅斯蘇-57也算一個吧。

以上就是俄羅斯現在所說的五代機劃分，美國只劃分四代機，也就是將俄羅斯所說的二代機和三代機都歸入一代。

不過，在航空工程領域，還是以四代機劃分標準最為常見。

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其實五代機和四代機就是指同一類戰機，即美國F22和F35。中國的J20。俄羅斯的SU57。五代機是俄羅斯的稱呼，因為俄羅斯把米格21和米格23分開成兩代機型，同時期的美國主要代表機型為F4，中國的為J7和J8。西方國家把米格21和23都劃為二代機沒有單獨分開，所以西方習慣將戰機分為四代，而俄羅斯分為五代。