徠卡妹妹
豪爵鈴木GW250系列，是一款綜合性能不錯的多用途車輛。這個系列的GW250和GW250F之間的差別,主要在車型定位和車輛外觀上。 GW250F 
GW250這兩款車型後半部完全一致，沒有絲毫的變化。前半部分的變化還是非常大的，頭罩，擋風玻璃，發動機包圍件等都是顯著的區別，這樣的差異和車型定位有離不開的關係。
GW250主要定位是街車,而GW250F定位是休旅車它具有一定的摩旅騎行能力，所以它的車把有明顯的加高痕跡，這樣一來這款車的坐姿就會比較適合長途騎行，有一定的抗疲勞能力。
除此之外這兩款車從發動機性能到車身參數完全一致，但價格會有不同。升級改款後的GW250F更適合摩旅騎行的需求,但騎士分享個人覺得，改款後的車型整體外觀沒有質感相比於老款少了幾分霸氣，多了幾分靦腆。
但這兩款車型具有一個共同的缺點，續航里程短，車身過重。如果這款車還能再升級生產，廠家適當的降低一下整備質量，提升一下續航能力，再對外觀進行一下優化，那麼這款車還會再創輝煌。車友們，這兩個不同的版本你更喜歡哪一款呢？ 騎士分享
作為GW250車主，我和大家分享一下我自己的切身感受。這兩款車是豪爵鈴木在中國市場推出的旗艦車型，GW250定位是街車，GW250F定位則是旅行車。二者有以下具體的區別：
1.坐姿
GW250的坐姿比GW250F版要戰鬥一些，表現為車把的角度更低，騎GW250的時候，有一點點趴著的角度，如果長時間的長途駕駛，腰會有點酸。
而GW250F的車把除了更高以外，還用一體式的車把，讓握把的位置比較靠後，坐姿比較直立，比較有利於開長途車。
2.車板
也就是外觀套件，GW250是標準的街車設定，沒有多餘的擾流板和板花，車身輕薄，比較適合市區代步。
GW250F除了發動機有板花包裹，一直延伸到車頭，還在車頭配置了車頭的擋風玻璃，實際騎行的感受是風吹不到胸口，只能吹到頭盔以上的位置，不像街車那樣騎快了像撞風。
3.離合器
這個是我對比了好幾臺GW250和GW250F得出來的結論——F版的離合器普遍比街車版要輕。我曾經騎GW250的時候，有一段時間離合器特別重，再對比了朋友的F版，完全不是一種感覺。
可能是豪爵鈴木設定的旅行版駕駛起來要比較輕鬆的緣故吧，不知道大家有沒有這種感覺？
4.價格
GW250F版比GW250官方售價要貴2000塊，一個售價為23800，一個是25800，不過最近豪爵鈴木都在搞團購活動，價格可以在原有的基礎上優惠1000到2000不等，總體來說這個價格還是可以的。
總結：總的來說，這兩款車是一對錶兄弟，都是出自同一個家族。而且，不管是GW250還是GW250F，在穩定性上和形式質感上都有著同級別達不到的水準，曾經駕駛GW250連續12個小時行駛1100公里到重慶，感覺車子排氣管都燒紅了，回來車子也一點問題都沒有，被我們這邊的小圈子稱作神車。
如果你喜歡，那就入手吧，驪馳不會讓你失望的。
明說汽車那些事
題主你好，gw250和gw250一個是街車版一個是旅行版，旅行版針對國內摩旅需求做了許多調整，相比街車版更適合長途旅行。動力平臺都是一樣的，直列雙缸電噴水冷發動機，最大的區別就是坐姿和整流罩外包圍。那麼老凱就逐一和你解說一下。街車版是最常見的，也就是gw250，整車設計簡潔幹練，有同門bking的風采，在上市之初很快就贏得了消費者的傾心。
再說後期上市的f版的變化
1，首先從頭部就發生了變化，增加了大面積的導流罩和風擋玻璃，降低長途旅行對騎士的風壓。降低疲勞
2，其次是把手的變化，gw是分體式車把，f版是一體式的燕把，升高了把手高度，使得坐姿更加直立，長途更加省力。
3，增加全車大包圍整流罩，對於騎士腿部保護和車體高速巡航時候的穩定性起到加強。視覺效果也更加飽滿，注重巡航車的感覺。
鍵盤車神老凱
兩臺車基本參數都是一樣的。
區別就是在外觀有區別而已，GW250是街車款，一般跑跑，代步用。250f是旅行款，更適合去摩旅。
記得曾經有個大神跟我說兩款車最大區別去摩旅就知道了，他曾經開過街車款的進藏，後來也開了旅行款進藏，因為是選擇了雨季時候出發的，街車款弄的鞋子和小腿全是泥水，一身髒，而旅行款卻基本挺乾淨。
還有就是，價格有點區別。
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沙丁魚凱哥
作為車主我感覺差別就是一個殼子跟車把貌似後牙盤不太一樣吧，別的沒啥區別。外殼不一樣帶來的好處就是f版的風阻保護比普板好不少，跑長途沒那麼累，冬天騎著稍微擋點風。外觀就見仁見智了！個人感覺f版好看一些。
思絮如風
座墊冬天能加熱這才是我想要的
