微妙人生悟
11月30日24時，國內油價調整，創下最近幾年單次降幅之最，廣大車主正在沉浸在喜悅當中，不出意外專家就在這時候蹦躂出來找存在感，還在公眾面前口出狂言“油賤傷新”，還要突出一個站在長遠角度上看,既然這樣何必要改動定價機制呢，繼續跟漲不跟跌就行了唄？
專家認為低廉的油價影響了新能源的發展，對新能源汽車的研發和追求帶來了傷害，那麼好，我們就來看看所謂的新能源汽車的發展的狀況是什麼樣的，跟油價有沒有必然的聯繫。
1.目前主力的新能源汽車，都是一些電車，電能嚴格來說目前還無法完全歸屬到新能源上來，目前主力發電還依靠的是火力發電，談不上“新”！
2.新能源汽車目前的現狀是，電車續航里程短，續航里程標註的350公里，實際最高里程能到300公里就已經非常不錯了，並且電池受天氣影響還非常大。
3.配套設施，拋開電池問題，配套的充電設備都沒有得到解決，在大部分的城市充電樁的普及率都是非常低的，甚至沒有加油站的佈局密度高。而且電車的充電技術還沒有得到解決，快充對電池壽命的損害是很大的，充電時間太長嚴重影響客戶體驗度。
這就是新能源汽車的現狀，目前的一些新能源車企還是投入研發的經費還沒有國家補貼的多，所以說低廉油價限制大家追求新能源行業完全是無稽之談，高油價的時候也沒見研發投入多少，所謂的“油賤傷新”沒有依據。行業的新老交替如果不拼市場競爭拼政策強制，那它的壽命會有多長？
專家洗洗睡吧，天多冷，聽你說話我就想笑，一笑嘴唇就裂，挺疼的！
不立而立
作為一個財經工作者，我不贊成專家這個觀點，“油賤傷新”傷的是什麼新？難道是新能源？怎麼油價上漲沒有喊“油漲傷民”呢？
顯然，專家這個觀點是站不住腳的。
先來看看我們的“油賤傷新”，如果是指油賤傷害了新能源研發或挫傷了新能源發掘的積極性，並不成立，因為油價再怎麼跌，石油資源是不可再生資源，是有限的，燒了一升地球上就少了一升，這並影響我們對新能源的大力研發；如果認為油價跌了就傷及到新能源研發，那麼油價貴、或者油價越來越高，代替汽油的新能源是不是馬上就可研發出來了？
同時，也要看到，目前這種油價其實是國際油價下跌的自然調整，並沒有什麼特別的，而且我國目前這種油價調整機制並不與國際完全接軌，漲多跌少，成品燃油稅比較高，我國油價與國際其他國家的油價相比依然處於比較高的位置。如果油價一有點下跌就喊“油賤傷新”，那是不是隻有我國的油價不斷往上漲才是利國利民的好事？
原本我國目前的油價及其調整機制，國民意見較大，尤其是有車一族都感受到油價上漲得難以承受之重，而且我國國民收入實際並不高，要求油價處於一個適中的水平。既不能過高，也不能過低，應在民眾利益與國家利益之間尋找到一個平衡點。
財經深思
這些專家就是利益集團的狗，見不得老百姓一點好，只要對老百姓有利的，他們就上躥下跳的叫！
有的放噴
現在的所謂專家都是吃屎長大的
佐佑2016
哎呦喂，昨天油價才下跌一點，今天的新聞就滿屏的唱衰，滿屏的是馬路專家出來說“油賤殤新”，滿屏的是邀請對這次油價下跌的看法。本題題主就同一問題邀請了兩次，非常感謝題主的熱點意識，呵呵！
油價下跌是必然。國際原油下跌，國內油價跟著下跌這是好事，也是必然。根據我國油價機制來看我們還沒有和國際完全接軌，油價持續下跌還是有很大的空間，按這次降幅來看，目前很多地方的油價還是在7.00元的附近，如果再次下降國家不可能在加稅了。原油進口降價，還利於民的時候到了嘛。
油價下跌是其他成本也會跟著下跌。比如快遞 運輸 航空 基建等等，全社會一盤棋，能源動因會影響你我生活的方方面面，必然會導致CPI和採購經理指數下降，社會通膨壓力減小。
油價持續下跌不會傷及根本，何來油賤傷新之說？？傷害了哪裡的新？兩桶油嘛？新能源發展嘛？其實都不會的，都是杞人憂天的瞎扯淡。
你降或不降，兩桶油都在哪裡，他還是虧；
你漲或不漲，兩桶油都在哪裡，他還是虧；
兩桶油是扶不起來的阿斗。
而對於老百姓來講，油價下跌要減少更大的出行成本，以北京為例，加滿一個50升油的車節約了21塊多點，這是實實在在看的見的。
再說“新”。我臆測一下題主的新應該指☞的新能源的發展吧。我們這樣想，石油資源不可再生是定論而新能源研究是國際大趨勢，難道是因為油價的上漲才去研究新能源？難道油價下跌了石油資源就能再生了就不需要新能源了嘛？新能源研究就會因此停止了嗎？兩個字:扯淡！
再說了，如果國際油價持續上漲10個工作日，額度達到50元以上，按目前的機制難道油價不會騰騰的往上漲？別忘了國內的油價機制漲多跌少的貨。看看油價成本吧:
最後，看社會其他成本吧。油價下跌只是行業利潤突然增加了，以快遞行業為例，油價下跌運費便宜了，而對於普通老百姓來講快遞費還是沒有降，錢被快遞公司賺去了嘛，如果持續上漲至9.00元說不定快遞費就會水漲船高了，就會加重老百姓的日常開支。
我就納了悶了，油價持續上漲天天有馬路專家扯犢子，下跌又來唱衰，我只想問問其用意何在？天天討論這個油的話題好像沒完沒了了，各位題主和回答者也和我一樣給出實質性的建議了嘛？能左右油價機制的形成了嘛？天天唱油是不是有點挑事嫌疑？
好好搬磚吧，別鹹吃蘿蔔淡操心了。😄😄！
蒼穹上的太陽
想起魯迅說，遠看像條狗，近看是條狗。罵的不就是磚家。
以後這種用磚家兩個字，必須實名制。
流浪的風666666
目前油價已經三連跌，從最高峰的8元時代一直跌到現在的6元時代。
目前中石化我的城市是6塊多，中石油目前比中石化便宜少許，
而其他小型加油站則要便宜許多，山東地煉威名全國，而我就是地煉大省的，我從來不去加兩桶油的油，不是不心疼車，是確實沒有錢，地煉很便宜，8元時代的時候我加地煉油價格為6塊多點，而目前三連跌，有很多地煉早已做出了準備，前幾天還看見地煉加油站辦卡充值送百分之十的充值額，這相當於打九折了！
始終不理解中國油價和國際油價到底是如何換算，按照目前國際油價，和去年對比的話，目前國內油價應該4元多才合理，而現在就算三連跌後還是比去年同期要貴，莫非人民幣一年內真的貶值這麼大嗎？對此很多網友給出的答案是油桶貴了，雖然是個玩笑，可也是體現了這種調價機制的不合理性，
我也希望國家能看到老百姓的呼聲，制定一條合理的調價機制。
邊境線旅行者
專家就是見不得底層民眾過舒服日子。
金木水火土7119
我就不明白了，每當有利民的事情或者政策發生，總會有一些所謂的“磚家”或者“叫獸”跳出來唱反調。今年國內油價每調必漲的時候，面對民眾哀聲怨道的情況下，也沒見哪個“磚家”或者“叫獸”站出來幫說一句話！好不容易迎來了油價三連跌重回六元時代，大家還沒高興一小下的時候，就有一個章磚家跳出來說油價的下跌會傷害新能源創新！
這種低情商的發言就沒人管一管嗎？說什麼話都不犯法啊?新能源的創新什麼時候就被你拿來跟油價價格掛上勾了?新能源創新的根本目的你真的知道嗎？一是防止舊能源枯竭！二是治理環境汙染！請不要再把新能源創新和油價價格劃上等號，你不嫌丟人小學生也嫌丟人，請您回幼兒園重造好嗎！
整體來看，國內油價的三連跌，主要還是因為國際原油的價格大滑坡，畢竟國內油價很大部分是由國際原油價格所決定的。再者說，今年國內油價漲多跌少，哪怕出現了近10年以來的最大跌幅，也依舊處於每升六到七元的高價位！作為一個財經領域的工作者，我真心的為有這樣的同行感到丟人！
銀行小學生
磚家，叫獸，老百姓的眼鏡是雪亮的，不會亂叫的！
