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我個人的看法是遼寧境內的14個地級市(瀋陽和大連為副省級城市，但同時也是地級市)哪一個都不會成為直轄市！就從全國範圍來看，候選城市也不多，有些城市發展很快，GDP也過了萬億元人民幣，但這些城市GDP佔本省份額太高，又是本身的最大交通中心，這些城市如杭州、成都、武漢，尤其是四川成都和湖北武漢，若兩城成為直轄市，兩省的GDP就會一落千丈，其他負面影響也是不可估量的。在社會經濟發展過程中更是不能"
只見樹木，不見森林"!因此自1997年重慶直轄之後，至今21年我國也沒有增加新的直轄市!直轄市的成立需經過全國人民代表大會的表決通過及黨中央國務院的批准!更不是什麼人的主觀臆測!如什麼"某某市"會成為直轄市等等只不過是謠傳罷了!就遼寧而言，2017年末GDp總量也不過只有大約2.4萬億元左右，在全國大陸省份列第14位，人均可支配收入列全國大陸省份第8位。14地級市中城鎮居民可支配收入瀋陽市為4.1萬元略多，居東北地區第一，大連市為4萬元略多，列東北地區第二。就全省14地市而言，大連市GDP7300億左右，瀋陽GDP5870億左右，分列全省第一與第二。從這個角度看與非直轄市的廣州、深圳、蘇州、杭州、無錫、成都、武漢、青島等萬億元俱樂部城市相距甚遠!經過一系列優化營商環境等不懈努力，2018年前三季度瀋陽市GDP增長約為8.43%，大連市則增速不足2%。
瀋陽是遼寧乃至東北地區最大城市及交通中心，從這個角度看，瀋陽市也不會被直轄。至於大連呢，更不會被直轄了，大連市是東北地區的港口門戶城市，有整個東北廣闊的經濟腹地支撐!直轄後無疑等於進了"死衚衕"!目前沈大自主創新區在經過一系列努力後，經濟發展形勢不斷向好發展。遼寧自貿區瀋陽片區自2017年4月掛牌以來，已增加企業落戶16000餘家，佔遼寧自貿區半數以上!
以上!現在以至若干年後遼寧省的省會還是瀋陽。
作為遼寧人，我們每個人都應努力工作與奮發圖強，在振興工作中做出自己的貢獻!重振遼寧雄風!挺起遼寧脊樑!
遼寧省政區與鐵路分佈(紅色為高速鐵路，沈白高鐵為規劃待建線路，赤峰~喀左、朝陽~凌海為在建高鐵)
遼寧省高速公路分佈
海闊天空218505852
你或許更應該關注第十個國家中心城市是誰？而不是在這問什麼直轄市的破問題
老天爺萬億天好
問題不存在，沒有可能成第五
