科技老K
回答問題前，我想先做一下類比。多年前我們使用有線電話時，並沒有感覺到有線帶來什麼不便利。然而當手機出現時，一切都發生了變化，即使有線電話與手機價格有差距，但也無法阻擋無線手機給我們帶來的便利。
在我看來，未來無線充電跟手機一樣會被廣泛使用。只是時間與技術的醞釀。
首先，我們先看看，什麼是無線充電技術？顧名思義，充電器與用電裝置之間以磁場傳送能量，兩者之間不用電線連接。目前可分為小功率無線充電和大功率無線充電兩種方式。就目前我們接觸過的無線充電，想到的手機、蘋果手部、耳機、以及電動汽車。
其次，無線充電技術顯然比有線更加方便，無線充電解決了有線充電的地域限制，提升空間利用率。但是為什麼無線充電在目前市場上寥寥無幾？
我覺得有一下幾個原因：
1：技術問題，現在技術還在研發階段，到真正做到大規模量產還需要很長的測試道路要走。
2：成本控制、經濟效益。以電動汽車充電為例，無線充電的使用，不光光是汽車本身添加無線充電設施，道路都需要鋪設充電裝備，這其中的成本可想而知。
3：充電效率，這也是用戶是否使用的重要衡量之一。
4：心理接受度，輻射安全爭議。
最後，我還是堅信無線充電技術在未來會被廣泛使用，而面對新事物、新技術起步發展階段，我們應給予更多的包容，一起迎接無線充電技術的到來。
下班後的小白
無線充電就是電磁電的轉化，需修專用充電路線，路下設磁電圈發射磁能，車上設電磁圈轉化電能，我覺得發展義意不大，投資大，轉化率低，侷限性，實用性都不盡人意。
我個人認為以後最高效的運載工具密閉電磁圈列車，相對高鐵動車速度更快，最高可達萬公里/小時，高效節能，運營成本只是現交通工具的幾分之一，安全真空，外理好慢啟動緩停車即可，真空列車在大線路封閉線圈中，車頭DC正極，車尾DC負極，不用調頭，只需控制頭尾直流正負極轉換，從北京到廣州僅需幾分鐘，比飛機快穩安全，但運營耗能成本僅百分之幾。目前關健技術是怎樣緩啟動慢停車，以適應人的生理慣性問題，否則起動時人會飛向車尾，停車時又會拋向車頭。
鋰稀貴
無線電充電技術在未來會廣泛使用嗎？
我認為，無線電充電技術將來會有廣闊的應用前途。
目前，無線電充電技術還不太成熟，主要用於對較小功率的用電器充電，如給手機充電。制約大範圍應用關鍵是充電效率不高，充電作用距離短，器件發熱問題不好解決。
隨著時間的推移，這些問題都會得到解決。比如在我國某城市，就已經建成了一條短距離的太陽能光伏發電實驗道路，通過無線電充電設備給電動車充電。只這一項應用推廣開了就是巨大的工程。
把電能轉換成微波給給用電器充電也一種應用，微波本來就是無線電波，只不過波長較短罷了。
民子講故事
個人看法，這是技術的革新進步，未來必定是無線充電為趨勢，而且未來無線充電將更加先進，可能不侷限於近距離無線充電，會發展成為一種類似局域網的無線充電，一切用電設備像移動互聯網一樣無時無刻在有信號的地方隨時充電。
畢竟科技在進步，一切再很快的服務自身。
那就這樣Ba
我可以肯定地說：無線充電技術以後會慢慢開始普及，只不過和現在的方式不一樣。今年我看一篇文章裡寫到，以後無線充電就像無線信號一樣就能充電，這個技術，正在研究，現在聽著覺得不可思議，沒準什麼時候就能實現了，科技的世界，總會有你意想不到的東西。
SANTA盛田客土噴播機
我認為前途一片光明。目前來看只是小範圍應用，主要是手機無線充電。未來新能源電動車普及極有可能會應用道路無線充電，因為已經有太陽能板鋪設的實驗道路，既省時又環保。
就很酷不聊天
這個很難說，還要看以後的發展，要是能一邊無線衝，一邊還能玩，我感覺這個是比較好的
派大星侃思維影響力
無線充電技術以後會慢慢開始普及，只不過和現在的方式不一樣。
今年我看一篇文章裡寫到，以後無線充電就像無線信號一樣就能充電，這個技術，正在研究，現在聽著覺得不可思議，沒準什麼時候就能實現了，科技的世界，總會有你意想不到的東西。
藝婉星空
小功率無線充電可以普及，大功率存在技術瓶頸，需要突破。
向水學習
方便快捷生活服務，無線充電技術造福人類。
