越野車的出現就是專門為過爛泥路過山路等惡劣地形而設計的，每一輛都是底盤寬而高，車輪巨大也是為了提高通過性能，別看車輛看起來比普通的轎車要高，但是整車的重心卻低得多，整體零部件都聚集在車的底部。很多的人都會爭論各品牌的越野車性能，有的人認為是JEEP牧馬人，有的人認為是悍馬，但是大部分的人都認為奔馳的烏尼莫克是越野最強的神車之一，就沒有這車不能走的路。
但是這都是片面之言，你看過廣西山溝裡的那些農用車嗎？
廣西這地方就是山溝多，很多的人都喜歡拿農用車來載木頭，用得最多的就是這種廣西欽機農用車了。看這圖，你還敢說烏尼莫克是越野之王嗎？
比車身還高的木頭，基本上有四十五度坡度的爛泥路陡坡，這些欽機農用車就這樣拉著十多噸的木頭開上去了………看著都提心吊膽的，一邊是大山，一邊是懸崖，一個不小心就真的是連人帶車滾下去了。
這些老司機開這這農用車真的是得心應手，在這種坑坑窪窪的山路上，各種搖晃抖動，硬是能拉著木材開過去而不翻車。
從側面也反應出這些欽機農用車的優秀性能，極大的齒比大扭矩使得這些裝載大排量柴油發動機的農用車拉貨上坡樣樣在行，雖然路上開不快，但是別人載得多啊，看看這個陡坡，欽機農用車拉十噸木材慢悠悠就開上去了，烏尼莫克去和別人比試比試？
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