今天說的就是終於厚道的一個車子，從剛開始的24萬到了現在的12萬，光看這個車標的話是肯定不會相信的，而現在的汽車市場它的競爭力真的越發的大起來了的，不管是自主品牌或者合資的，沒有任何一個品牌敢說自己可以去放鬆一下的，基本上都是覺得稍微不小心一點就要被市場淘汰的，像是之前很火爆的長城的哈弗，現在就是有一種很力不從心的既視感的，一開始就說不關注轎車的市場，而SUV則是它的主戰場了，本來以為這個品牌會在SUV的領域裡面一直的輝煌下去的。
但是最近這幾個月來看的話，很多的車型都是有一定的下滑的趨勢的，現在這樣的時代它的油價真的是狂飆，而國人對於SUV的熱度也是隨著情況的變化慢慢的放下來了的，所以不只是自主的品牌，合資的也都是一樣的，韓系的就是最典型的一個表現了，LX35這車價格現在都跌到中配12萬多的價格了，之前簡直就是想都不要想，所以很多合資車都是被市場給壓迫了，今天說的JEEP指南者也是一樣的情況。
而越野的朋友來說的話，JEEP算是很遠古的一個情懷了吧，旗下牧馬人這個車型，越野的SUV領域真的完全是有很高的地位的，一點都不會比酷路澤和普拉多遜色，而指南者這車的話就是緊湊級別的，剛剛上市可是24萬的起售價的，但是現在只需11.38萬的最低價格，只不過一般的城市還是需要12萬左右拿下最低配車型的，不過這樣的價格對於吉普來說也是優惠的很了。
外形設計來看的話它的風格就十分硬氣，前臉是很多個矩形設計的格柵，它的辨識度是真的很高的，跟大切諾基也是有很高的相似度，對比起自由光有點猥瑣的前臉設計，還真的是強了很多的，只不過JEEP畢竟在國內比較小眾，所以它的銷量也確實是挺一般的，但是這次它的親民的價格著實是讓人嚇了一跳，估計很多還在觀望的朋友都準備要下手了吧。
內飾來看的話還確實是比較廉價的一種感覺，中控臺整體是軟性的材質，手感也還是挺不錯的，中控顯示屏則是8.4英寸設計來的，正好是差不多的大小，內飾上面則是紅色線條來著的，看起來也是真的很不錯，不只是吸引眼球還是能夠烘托出來一種很年輕的既視感。
動力上面來看的話，就是配上了1.4T渦輪增壓跟2.4L自吸的發動機來著的，動力上面來看的話這車還是很尷尬的，1.4T稍微有點小，畢竟是硬派的車型，2.4L的話稍微有點大了，因為車身就不是很龐大，整體上面這車顏值打造可以，內飾設計稍微有點簡單，不過合資的車子12萬左右的價格能有這樣的水平很不錯了已經。
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