在其主席兼首席執行官卡洛斯戈恩在日本被捕後，雷諾 - 日產 - 三菱聯盟處於混亂狀態，導致他在日產和三菱的罷免。據路透社報道，日本和法國總理安倍晉三和埃馬紐埃爾馬克龍週五在布宜諾斯艾利斯舉行的G20峰會上就此事進行雙邊會談，這就是利害攸關的規模。
自從被捕以來，日產已經試圖削弱雷諾對聯盟的控制權，而馬克龍“重申了他的堅定願望，即該聯盟應該保留，以及該組織的穩定性，”一位法國官員在會後表示。法國政府一再敦促日本分享有關日產對戈恩內部調查的證據。
同時，安倍表示，“保持穩定的關係很重要”，一位發言人表示。“不過，他表示聯盟的未來取決於私營部門的股東。日本政府不會預先判斷聯盟的未來，“發言人補充說。
戈恩因金融不端行為指控被捕，其中包括少報收入，法國官員援引安倍告訴馬克龍“必須允許法律程序採取行動。”日本媒體報道稱，那裡的檢察官延長了戈恩的拘留時間。星期五的時間，允許的最長10天。他們必須在12月10日提出指控，或者在新的罪行中逮捕他，以便在該日期之後還押他。
法國的股權特別高，因為它擁有雷諾15％的股份，並希望保持一種保留其對合夥企業控制權的所有權結構。在擔任經濟部長期間，馬克龍帶領法國突然增加其2015年雷諾股份，這引起了日產對法國政府打算控制日本汽車製造商的擔憂。
11月19日被捕後，卡洛斯戈恩在日產和三菱被驅逐
日產的首席執行官Hiroto Saikawa明確表示，日產打算在進行治理審查時削弱小型雷諾的影響力。雷諾在日產的43.4％股權確保了股東大會上有效的投票多數，而日產在雷諾的15％股權沒有投票權。
在領導人會議之前，法國財政部長布魯諾·勒梅爾（Bruno Le Maire）發表的言論引發了外交爭端，後者聲稱他的日本外交部長Hiroshige Seko早些時候同意該聯盟的所有權結構應保持不變。
據日本“ 每日新聞”報道，這導致Seko罕見的抗議Le Maire的官方抗議信否認任何此類協議。有關該聯盟的雷諾員工代表也批評勒邁爾，一名工會官員說：“政府應該知道他們的位置並留在那裡。這種過度擴張可能適得其反。“
雷諾，日產和三菱在週四發佈的一份簡短新聞稿中“強調重申”了他們的高管在自戈恩被捕以來首次在阿姆斯特丹會面後對聯盟的承諾。三菱首席執行官Osamu Masuko表示，會議未討論對資本結構的審查。
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