奔馳G級，一款汽車歷史上的傳奇車型，無論你懂不懂車，看見那方盒子似的車身，恐怕都會輕易的記住它。無奈百萬以上的身價讓它註定不能被大部分人擁有。花幾分之一的價錢，就能圓“G級夢”，相信很多人都會願意，今天的主角，絕對可以得到大多數人的認可與肯定——它就是這臺北京BJ80 珠峰版。
標準的方盒子造型，有男人味，相比老款融入了些新元素。前後包圍增加了銀色裝飾護板，只是裝飾塑料件，沒什麼防護作用。發動機艙蓋加入了類似散熱口的鍍鉻裝飾，內部封死僅是裝飾作用。據說車頭右側的這個金屬旗杆，4S店報價近10000元，身份啊。
車頂被稱為白色“珠峰頂”，與拉普藍色車身形成更好的視覺反差。輪距增加，輪眉整體外擴很多，車身寬度比老款車型增加了65mm，不僅更有樣，改裝空間也大大增加。新增的電動踏板讓乘客上下車更方便，但是缺乏手動開關，越野時或許會有些影響。車門開關那種金屬咬合的咔嚓聲，做的特別到位，清脆悅耳，聽多了甚至會顱內高潮。珠峰版輪圈為20英寸，匹配275/50 R20的固鉑DISCOVER UTS輪胎，視覺比例上比老款好多了。
尾部看起來更敦實，也有識別度，並不會再讓人產生誤解了。這臺北京BJ80珠峰版無論從側面還是尾部來看，都更加敦實可靠。
內飾設計沒變，但在用料、配色方面做了些工作，有些新鮮感。車頂棚由大面積翻毛皮材質包覆，摸起來很細膩，與內飾整體配色也相符，氛圍營造的有進步，門板中央為 Nappa真皮包裹。方向盤左側的推杆不再是裝飾，用來控制儀表盤菜單按鍵。珠峰版配備了流媒體後視鏡，從清晰度和實用性來說都很好，很大程度解決了後排座椅頭枕、外掛式備胎影響視野的情況。
珠峰版座椅也更換為黑/棕配色的 Nappa 真皮座椅，帶有座椅記憶、電動調節功能。後排雙座設計是珠峰版的特別之處，獨立座椅有著更好的空間獨立性與舒適性，另外這兩個獨立座椅還支持前後，以及靠背角度電動調節，顯然這樣的配置更適合一些商務用途使用。後排座椅可以調節至接近放平位置，供後排乘客放鬆。但放躺後座椅中央位置有些硌腰，沒那麼舒服。座椅面料摸起來特親手，但實際坐起來，填充物有些偏硬，沒那麼舒服。後排座椅均帶有座椅加熱功能，後排帶有獨立娛樂系統，觸屏操控的手感非常一般。由於採用了四座佈局，後排座椅就無法完全摺疊了，只能前後移動座椅調整，後備廂擴展性不如五座版本好。
發動機採用2.3T渦輪增壓，最大功率250馬力/5300rpm，峰值扭矩：350牛米/1900-4500rpm。匹配愛信6速自動變速箱，擋把底託採用皮質包裹。懸架的調整值得一提，與北京BJ40相同，新車前懸架從雙橫臂式扭杆彈簧變更為雙橫臂式螺旋彈簧獨立懸架結構，後懸架則依舊為五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，新前懸架行程更長，改裝潛力更大。
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