滬倫通箭在弦上。第一財經記者從參與“滬倫通”的機構人士處獲悉，12月14日將在倫敦舉辦滬倫通揭牌儀式，屆時上海證券交易所（下稱“上交所”）相關人士會出席，並將公佈入選的中、英企業名單，預計分別在10家左右，而正式“通車”、交易或將等到1月後。
第一財經記者也從相關券商人士處獲悉，券商近期都已經開始了針對“滬倫通”業務的人員培訓以及經紀業務測試。
上交所國際發展部總監傅浩近期在接受第一財經記者採訪時表示，“滬港通”曾被英國《金融時報》譽為歐元誕生以來最大的金融創新，其將兩個市場高度貫通。而“滬倫通”的問題則在於時差，“如果要複製’滬港通’模式，那麼唯一的辦法可能就是讓全市場加班，但這並不可行，而替代方法就是通過DR（存託憑證）來間接實現。但‘滬倫通’的特點並不僅僅在DR的雙向上市，否則不能叫做‘通’。‘滬倫通’在DR和基礎證券之間建立了很好的雙向轉換機制，兩者可以較為方便地相互轉換，是一個很好的制度安排”。
第一財經記者也獲悉，”滬倫通“將在不突破中國境內資本管控的前提下，實現存託憑證和基礎證券之間的轉換。上交所此前也表示，“滬倫通”東西雙向業務都允許DR與基礎股票按既定比例互相轉換，這是實現兩地市場互聯互通的主要方式，有利於市場自主調節DR供需，保持DR與基礎股票的價格聯動。
鑑於GDR（全球存託憑證）可轉換為A股在境內市場流通，為防範監管套利，兼顧商業可行性，對GDR的發行條件、發行價格、限制兌回期以及參與GDR跨境轉換的境外券商和存託人都作了規定。比如，一方面，境內上市公司以其新增股票為基礎證券發行GDR時，發行價格按比例換算後原則上應不得低於定價基準日前20個交易日基礎股票收盤價均價的90%；另一方面，在境外首次公開發行的GDR自上市之日起120天內不得兌回為A股。
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