微妙人生悟
哎呦喂，昨天油價才下跌一點，今天的新聞就滿屏的唱衰，滿屏的是馬路專家出來說“油賤殤新”，滿屏的是邀請對這次油價下跌的看法。本題題主就同一問題邀請了兩次，非常感謝題主的熱點意識，呵呵！
油價下跌是必然。國際原油下跌，國內油價跟著下跌這是好事，也是必然。根據我國油價機制來看我們還沒有和國際完全接軌，油價持續下跌還是有很大的空間，按這次降幅來看，目前很多地方的油價還是在7.00元的附近，如果再次下降國家不可能在加稅了。原油進口降價，還利於民的時候到了嘛。
油價下跌是其他成本也會跟著下跌。比如快遞 運輸 航空 基建等等，全社會一盤棋，能源動因會影響你我生活的方方面面，必然會導致CPI和採購經理指數下降，社會通膨壓力減小。
油價持續下跌不會傷及根本，何來油賤傷新之說？？傷害了哪裡的新？兩桶油嘛？新能源發展嘛？其實都不會的，都是杞人憂天的瞎扯淡。
你降或不降，兩桶油都在哪裡，他還是虧；
你漲或不漲，兩桶油都在哪裡，他還是虧；
兩桶油是扶不起來的阿斗。
而對於老百姓來講，油價下跌要減少更大的出行成本，以北京為例，加滿一個50升油的車節約了21塊多點，這是實實在在看的見的。
再說“新”。我臆測一下題主的新應該指☞的新能源的發展吧。我們這樣想，石油資源不可再生是定論而新能源研究是國際大趨勢，難道是因為油價的上漲才去研究新能源？難道油價下跌了石油資源就能再生了就不需要新能源了嘛？新能源研究就會因此停止了嗎？兩個字:扯淡！
再說了，如果國際油價持續上漲10個工作日，額度達到50元以上，按目前的機制難道油價不會騰騰的往上漲？別忘了國內的油價機制漲多跌少的貨。看看油價成本吧:
最後，看社會其他成本吧。油價下跌只是行業利潤突然增加了，以快遞行業為例，油價下跌運費便宜了，而對於普通老百姓來講快遞費還是沒有降，錢被快遞公司賺去了嘛，如果持續上漲至9.00元說不定快遞費就會水漲船高了，就會加重老百姓的日常開支。
我就納了悶了，油價持續上漲天天有馬路專家扯犢子，下跌又來唱衰，我只想問問其用意何在？天天討論這個油的話題好像沒完沒了了，各位題主和回答者也和我一樣給出實質性的建議了嘛？能左右油價機制的形成了嘛？天天唱油是不是有點挑事嫌疑？
好好搬磚吧，別鹹吃蘿蔔淡操心了。😄😄！
蒼穹上的太陽
個人不同意這個說法。新能源也需要考慮效率和性價比。
打個比方，鋰電池一定是新能源，那麼我們是不是應該大力發展鋰電池呢？事實是鋰電池如今的電池密度接近極限，比如特斯拉，大約勻速480公里，如今有所提升，大約Model S是500多一點公里數。這已經是純電動車裡面比較高的電池密度，國產電動車三元電池最近蓬勃發展，也在接近中。但是，你是否考慮過，鋰電池由於電池密度的限制，未來有一天可能完全被其他技術替代，比如氫燃料電池。
而汽油，是發展了百年的技術，有諸多規範，是很成熟的技術。所以其一時間是無法被替代的。
故而，如果說要保持高油價來支持新能源，很可能最終得到了一個被淘汰的技術，畢竟我們雖然能夠預測未來科技，但是我們預測未來科技的具體技術是不確定的。新能源是好技術，同樣需要通過競爭來篩選技術發展方向。我們在這方面的教訓是深重的，比如光伏，風能等，我國一度造成了巨大的產能過剩。
作為能源進口國，又是煤炭使用大國，石油對於我們必不可少，也是相對清潔的能源，如果石油有性價比，我們為什麼要花更多錢去浪費？況且國際間產品是競爭的，原油不只是開車，還有化纖，還有化工產品，我們不但不能讓油漲上去，為了保持我們國際競爭力，我們還要去除原油中的稅，讓國家油企對民營企業進行讓利，增加產品競爭力。
油賤傷新是很難令人信服，如果人為提升油價降低我國競爭力，簡直就是自斷雙臂。
凱恩斯
作為一個財經工作者，我不贊成專家這個觀點，“油賤傷新”傷的是什麼新？難道是新能源？怎麼油價上漲沒有喊“油漲傷民”呢？
顯然，專家這個觀點是站不住腳的。
先來看看我們的“油賤傷新”，如果是指油賤傷害了新能源研發或挫傷了新能源發掘的積極性，並不成立，因為油價再怎麼跌，石油資源是不可再生資源，是有限的，燒了一升地球上就少了一升，這並影響我們對新能源的大力研發；如果認為油價跌了就傷及到新能源研發，那麼油價貴、或者油價越來越高，代替汽油的新能源是不是馬上就可研發出來了？
同時，也要看到，目前這種油價其實是國際油價下跌的自然調整，並沒有什麼特別的，而且我國目前這種油價調整機制並不與國際完全接軌，漲多跌少，成品燃油稅比較高，我國油價與國際其他國家的油價相比依然處於比較高的位置。如果油價一有點下跌就喊“油賤傷新”，那是不是隻有我國的油價不斷往上漲才是利國利民的好事？
原本我國目前的油價及其調整機制，國民意見較大，尤其是有車一族都感受到油價上漲得難以承受之重，而且我國國民收入實際並不高，要求油價處於一個適中的水平。既不能過高，也不能過低，應在民眾利益與國家利益之間尋找到一個平衡點。
財經深思
這些專家就是利益集團的狗，見不得老百姓一點好，只要對老百姓有利的，他們就上躥下跳的叫！
有的放噴
現在的所謂專家都是吃屎長大的
佐佑2016
想起魯迅說，遠看像條狗，近看是條狗。罵的不就是磚家。
以後這種用磚家兩個字，必須實名制。
流浪的風666666
專家拉出去都斃了
禁言只看不說
說這話的不是專家而是“磚家”來的，眼裡只有向“錢”看，並沒有考慮國民利益;油價上漲時候你不說
“油高傷民”，油價才跌一點你卻說“油賤傷新”！這位磚家就是財經評論員章弘，話一出已經收不回來了，引發全國人民的憤怒;章弘說的“油賤傷新”就是指國內油價太低了，會影響新能源發展創新！我就納悶我國油價低嗎？國際油價平均每升摺合人民幣3元多，你看看我國光稅收就已經高達48%，也就是佔比3元多的稅收，即使國內成品油免費也不便宜，同樣跟國際油價相比幾毛錢每升的油完全沒的比，我國油價比國際油價低的高出幾十倍！油價如此之高還稱“油賤”，你希望漲到15元，20元每升才稱為油不賤了嗎？
再有就是“傷新”，中國走向新能源發展是必然趨勢，也是我國重要策略部署！為何新能源的發展創新要扯上油價呢？目前我國大力支持走向新能源之苦，尤其是新能源汽車最為明顯，從油點混合變成電動車;另外新車不限牌，購車還有補貼等等之類的政策！這是我國發展的必然趨勢，跟油價高低似乎沒有毛關係。
最後財經評論員章弘說
“油賤傷新”這話已經傷了國民利益，動了國民奶酪，必然會遭受國民攻擊！因為章弘是睜眼說瞎話，國內油價不低而且非常高了;再有就是硬要把國內油價跟新能源發展扯上關係，它們直接是沒有直接關鍵的。老金財經
磚家，叫獸，老百姓的眼鏡是雪亮的，不會亂叫的！
天涯海角
首先看到油價大幅度下降這幾個字時我感覺後背發涼……一下子降這麼多……下次漲價估計是按不住了，我寧可它不動。
再說說專家的觀點：油賤傷新！油價下降影響到新能源車的發展，我覺得這是一個很有意思的觀點，思之令人發笑啊。
1、就算今天92號油降到5塊錢一升，你能保證以後都是這麼個價格嗎？沒準哪天一個上漲就抹平了。
2、油賤傷新，油貴還TM傷民呢，老百姓好不容易盼來油價下降你就嗷嗷叫，不允許老百姓加點便宜油嗎？我們加油是拿鈔票去的，不是拿槍搶的。
3、這是重點：專家這番言論細思極恐，我怎麼感覺像是在諷刺新能源啊，你想想，汽油價格稍微波動就傷到了新能源那顆脆弱的小心臟了，感情你新能源車是有多麼不堪，平時大吹大擂這好那好的讓人感覺都傲視群雄了，誰成想一個油價下調就打中你的七寸了？你是不是反諷新能源呢？
總之做事要踏實，一步一個腳印，電動車有燃油車無法比擬的優勢，但也有缺點。改進缺點，揚長避短，用心做好產品獲得消費者的認可才是王道。
