台海网12月7日讯（海峡导报记者 孙春燕/文 常海军/图） 与前两年的“高热”相比，如今，共享经济终于“退烧”了！比如随处可见的共享单车，因为小黄车ofo“押金门”走下辉煌；共享按摩椅，成了各大商业综合体里的免费休息区，“上座率”不低，但使用率却不高。
与此同时，共享汽车依然在取还车的难题中挣扎，也依然吸引着资本关注；共享雨伞则经过几轮“洗牌”，留下了少数找准定位的品牌。
细心的消费者一定感受到了，共享经济没有“刚出来时”那么热了，“高烧”已然退去。不过，刨除“高热”埋藏的隐患，存在需求的共享经济，“退烧”不见得是坏事。
共享按摩椅 坐的人多用的人很少
商场里逛累了，或是家人逛街等待无聊了，按摩椅上一趟，脚底、后背、肩颈来一圈泰式按摩，可谓爽哉。
正是瞄准这样的需求，过去一段时间，共享按摩椅在厦门多个商场悄然兴起，一次只要几元钱，就能享受按摩服务，曾经价格昂贵的按摩椅，通过一张张二维码，走进了共享经济的行列中。
在厦门的SM城市广场、磐基名品中心、万达广场、华永天地、悦享中心等多个商场都有共享按摩椅，且大多位于超市或顶层电影院等空地处，收费多为6分钟6元钱、12分钟10元钱，立即付费立即使用。
只是，时间过了一年多，共享按摩椅真如期待那般吗？
周末时间，导报记者来到厦门湖里万达，三楼的转弯处，一排按摩椅上躺满了用户，脸上的表情好不惬意。可是，待走近一看，几个按摩椅上，或老人或孩子，都只是躺在那里，按摩椅并没有开启按摩，只是充当了临时休息歇脚的沙发。
SM城市广场里，一位服务员也说，偶尔会看到有年轻人扫码使用，但更多时候是被“占而不用”，人们或躺着休息，或是放些东西。
对家住湖边水库的蔡女士来说，湖里万达是她最常逛街的地方，在她看来，10元钱10分钟的按摩费用太贵了，还没什么感觉就结束，很不划算。此外，她还说，按摩椅大家都能坐，没有消毒和清理，卫生情况很让人担心。
共享汽车 有时放了几天都没人开
共享汽车是继共享单车出现后，最快被人提出来，并进行投资的共享项目，但从出现一年多的情形看，目前还没有大范围普及，未来大范围普及的可能性似乎也不乐观。
近日，导报记者几经寻觅，终于在厦门火车站南广场停车楼看到了三辆共享汽车，两辆是白色外观、绿色号牌的GOFUN首汽共享汽车，另一辆则是北汽·华夏出行出品的摩范汽车，“新用户注册1元3小时”的广告颇为醒目。三辆车看起来都有被使用过的痕迹，其中一辆GOFUN车尾一侧还有明显划痕。“这车使用的不多哦，偶尔能看到有人开，有时候一放好几天都没人用。”当被问到车辆的使用率，一位在南广场停车楼上班的保安说，共享汽车出现很久了，可能是因为停在三楼的原因，很少看到用户使用，普及率还很低。
据了解，今年2月，华夏出行正式在集美汽车小镇设立子公司，将摩范共享汽车带入厦门，并以1800余辆新能源车的首批投放规模，迅速在厦门共享汽车领域占得一席之地。更早的时候，GOFUN因为广泛的岛内布局，成为厦门共享汽车名单中的第一人，扫一扫开车走，一度成为时尚。
共享雨伞 有的已经消失不见了
和共享充电宝一样，今年以来，共享雨伞在厦门也“冷”了不少，甚至有些街头共享雨伞已经退出市场。“共享雨伞撤走好久了。”在湖明路一家便利店里，以前摆在醒目位置的“SK共享超人伞”，如今已不见了踪影，服务员透露，共享雨伞在店里出现了不到一年，现在没了。
有人退出，有人则转战其他场所。在莲坂地铁站内，白色的方柜内摆放着蓝色、红色的共享雨伞——魔力伞。进出地铁的市民或游客，只需扫码充值就可以自助取走一把使用。
导报记者了解到，魔力伞今年2月底进入厦门，借伞时押金30元，半小时免费，之后每12小时1元。如果选择支付宝借伞，芝麻信用600分以上可免押金。“共享雨伞挺好的，下雨天出地铁就能用，很方便。”家住湖明路的叶女士说，有时候没带伞，扫一扫解决应急需要，放在地铁站里还起来也方便许多。“共享雨伞好是好，但受天气影响很大。”地铁站服务人员表示，下雨时这些雨伞的使用率很高，但天气好的时候，很久都不会有人去碰一下。
共享充电宝 需求广泛但槽点也不少
相比共享汽车和共享按摩椅，共享充电宝算是使用率较高的一类共享项目了，在厦门的不少商场和餐饮场所都能看到共享充电宝的身影，品牌有街电、怪兽充电等等。
总是忘记带充电宝出门的95后小罗，对共享充电宝可谓又爱又恨。“因为想着有共享充电宝，所以出门就理所当然的不带充电设备，可是有时候共享充电宝非常不给力。”
几天前，小罗去JFC逛街，到达后她注意到手机电量时只剩下5%了，于是开始找共享充电宝。“一楼有一个设备，里面共有四个充电宝可用，但苹果接口的只有一个，扫码借用后发现，那个充电宝坏掉了，半小时只充了2%；我又跑到二楼，只剩下安卓的接头，苹果的一个都没有。”
除了使用体验不尽如人意，共享充电宝的降温，从资本市场也能看出一些端倪。相比较2017年的月融两三笔，一年28笔的融资表现，今年以来，共享充电宝进入了“冷却期”，除了个别品牌外，市场上充电宝获得融资的消息寥寥无几。
记者观察
“退烧”不见得就是坏事
共享经济退潮了吗？不一定，但它一定是“退烧”了，没以前那么热了，资本也不再一拥而上了。
但这一定是坏事吗？也不见得。其实，市场对共享经济的需求并没有改变，改变的只是市场和资本的风向，改变的是人们看待共享经济时，从感性到理性的回归。
日前，国家信息中心分享经济研究中心、中国互联网协会分享经济工作委员会发布了《中国共享经济发展年度报告（2018）》，其中有组数据：2017年，中国共享经济市场交易额达49205亿元，同比增长47.2%。预计未来五年，我国共享经济有望保持年均30%以上的高速增长。
报告预计，未来，共享经济也将从起步期向成长期转型，共享产品和服务的领域会越来越广；民生关切、痛点明显、市场需求大的农业、教育、医疗、养老等领域有可能成为共享经济的新“风口”；量身定做的共享经济监管制度将成为大势所趋；共享经济与信用体系的双向促进作用将更凸显。
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