愛吃棒棒糖的小仙女
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作為一名長期從事河南新聞資訊的創作者來說，對於南陽這個河南第一大市的發展，我還是格外關心的，對於題主提到的南陽未來的發展規劃，下面我將通過目前比較火的方面簡單的聊一聊。
首先，近期最火的就是高鐵！高鐵！高鐵！重要的事情說三遍，鄭萬高鐵將經過南陽市，而且會在南陽設立三個站點，分別是方城站，南陽南站和鄧州東站，前些年可以說高鐵一直是南陽發展的一個痛點，作為全省面積最大，人口超千萬的地級市，沒有高鐵簡直是不能忍受。
此次鄭萬高鐵河南段目前正在進行長軌鋪設等工程，預計2019年10月將實現通車，屆時，南陽將會湊齊公路，高鐵，機場三位一體的運輸模型。而且，在高速公路方面也有進展，目前我們從周南高速駐馬店段瞭解到，目前周南高速駐馬店段已經基本完成了土基的建設，正在架設過路高架，很快也會投入使用，這將是南陽連接豫中到豫東的高速幹道。
下面還是高鐵，根據日前消息，寧西高鐵已經確定會經過河南南陽和信陽，屆時南陽將形成南北東西交叉高鐵線路，對南陽的發展起到關鍵作用，將會由原來閉塞的腹地，向商業中心進展。
再者，在南陽總體的規劃中目前有遠期和近期的發展規劃，近期規劃就是到2020年區域經濟增長極初步形成，全面建成小康社會。遠期規劃是到2035年，將南陽建設為豫鄂陝區域性中心城市。規劃上講的很多，但是大多枯燥相信大家也不一定願意看，基本都是向好的發展，所以我也不再嘮叨了。
那麼回鄉創業合不合適那，那麼就目前的形式來看，南陽的發展前景還是不錯的，但是和南方經濟發達地帶仍有較大差距，如果是感覺在外面時間長了，不想在外面待了，回來創業也是不錯的，只要好好經營，有好的發展項目，收入也不比南方差，如果是回來工作，那麼在收入方面肯定是沒有南方高的。
以上就是我的分析，我是河南社會資訊達人豫州記，歡迎關注。豫州記
目前為止已經瞭解到的信息，鄭萬高鐵應該最先開通，隨後還會有其他高鐵線路的開建，也就是說未來城市與城市之間的差別會越來越小，區位優勢逐步會淡化。對於南陽來說，未來交通弱勢逐漸淡化，重點是如何推動自己獨特產業的發展，如何將南陽打造成可持續的循環生態農業特色區，形成規模效應的特色農產品樹立新名片，參與到一帶一路沿線城市發展大潮！
知行號
能在外面混千萬別回來
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一個城市的發展，一靠經濟實力，二靠決策者的見識，三靠國家大氣候。
秋實18174516491
歡迎回鄉創業！
南陽那點事
收入趕上消費就好了
