說起最近的汽車圈子，可以說是一直被日系的熱點霸佔住了，先是幾款經典車型的換代更新，又是海外車型進駐國內，一時間就沒有談論別的車系品牌的了，當然了，其餘的各大合資品牌也不能說是隻看著日系在這囂張，也是紛紛開始應戰，今天我們來看看韓系車子是如何為自己造勢的吧！
現代汽車旗下先是在國內上線了菲斯塔這麼一款車子，一經亮相，就拉來了風頭正盛的本田思域來對標，著實的是造了一波熱點，賺了一波關注度，說到底就推出了這麼一款車子罷了，似乎是沒有什麼可比性，但隨後被爆出韓國國內已經發布了氫動力的ix35車型，並且第二代車型也都即將要量產了，可以說在我們國內，新能源這兩年成為了一個敏感詞，一提到新能源，大家也都是想了解一下的，更別說是技術超前的氫能源動力了。
但是，今天的主角雖說是韓系車，但不是作為國內韓系霸主的現代汽車，反而是一個並不廣為人知的品牌，但是這個品牌也是早已打入國內多年的，看來也是要強勢蹭一波熱點了，似乎是想趁著這個機會想打一場翻身仗。這就是來自韓國血統的雙龍汽車了。
這款車名為途凌XLV，並且是作為一款純進口車型來發布的，看到這大家可以放心了，不會是國內那個早已落寞多年的雙龍汽車的產品呢！覺得順眼的話，就可以仔細研究一下了。不能說是純粹的像蹭熱點上位，這款車也是仔細的研究了我們國內的需求才搞出的這麼一款車子，屬於一款大七座的車型，外觀上，大氣的車身設計也是很吸引人的，在檔次上是絲毫不屬於本田CRV的。
前臉上，犀利的大燈配上進氣外圍的紅色包圍來點綴，十分兇猛、個性。車身側面看起來，跟雪佛蘭近期發佈的幾款新車型很是相似，這種方方正正樣式的車身也是變相的增加了車內的空間，車身的尺寸為4695，1795，1590。這個尺寸看起來在大七座的車型中，只能說是中等尺寸，軸距的尺寸為2700毫米，也是一般，看來在尺寸上最亮眼的就只有內部空間了。
內飾上，韓系車可以說是一臺會行走的電腦，當然了，要達到這個程度也是得看車子的檔次的，但是，一個多功能方向盤是必不可少的，還有多功能的儀表盤，其他的各種功能的設置也是不在少數，讓人感覺在配置上還是很良心的。另外中控臺的材質也是軟質的大面積包裹，設計的理念為簡潔，實用，所以並沒有過多的豪華感存在。
動力上，1.6T的增壓動力，用的也是愛信的6速AT，功率為130匹馬力，可以看得出性能上並不強，通過其13.98萬的參考價，可以說這款車真的只是作為一款家用車來設計的，整體來說還是性價比很高的，如果要選擇七座的家用車的話，是可以考慮一下的。
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