西安公交400路是南郊東西走向的公交骨架線路，貫穿西影路-科技路一線，連接等駕坡、青龍寺、北池頭、大雁塔、小寨、吉祥村、高新路、灃惠南路、東辛莊等大站，客流量巨大。400路2004年6月開通，每年都增加配車並更換新車，2010年9月由公交五公司轉至公交三公司營運，並全線更換為55部12米前置公交車。2012年4月至5月陸續更換為55部雙層空調車，成為我市首條雙層空調線路。因地鐵3號線開通後對400路客流影響較大，2017年11月18日將15部雙層車調至19路。
400路由長鳴路和記萬家國際家居發車，經長鳴路、西影路、大雁塔、小寨東路、小寨西路、吉祥路、科技路、唐延路、唐興路至丈八北路口以東的西辛莊站。
400路平均每天運送8.5萬到9萬人次，是西安市客流量最大的公交線路之一。
線路定位
400路為西安公交骨架線路，南郊東西向公交大動脈，貫穿西影路至科技路。
線網分析
與34路從北池頭至唐興路完全重合，但400路換為雙層車後部分站點取消且執行空調票價，34路客流猛增；
與19路從等駕坡至小寨重疊，但東去大雁塔站不衝突，兩條線路密度及客流均很大；
與14路從灃惠南路至小寨完全重疊，此段客流巨大，兩線密度也很大，但高峰期仍無法滿足需求；
與218路從東辛莊至太白小區重合，218路車距較大，只作為400路的補充。
與地鐵3號線重疊，由灃惠南路至青龍寺。
西安市400路公交車數量頗多，但是由於線路好，所以即便再多趟車過，依舊可以在車站下看到因上不了車而面露失望之色的人群。公交五公司管轄範圍時的400路也是有空調車的，但是為數不多，攏共5輛。對400路途經的西辛莊、高新區、小寨、省博物館、大雁塔這些人流量極大的路線來講，能搭乘上空調車的概率基本上會讓你因為熬不住戶外的炎熱而立馬放棄的。（2013年公交三公司時期400路全線更換雙層空調車）
線路歷史
2004年6月15日，400路開通，配車18部，首班6:00，末班20:30。
2006年4月20日，末班延時至23:00。
2010年9月6日，由公交五公司轉至公交三公司營運。
2012年4月21日，延長至長鳴路和記萬家國際家居。
2012年4月至5月中旬，55部雙層空調車陸續投運，線路號全部改為K400路。
2018年4月9日，末班延時至24:00。
西安整百路車基本上走的都是橫平豎直的熱點線路。
300路橫貫中軸
400路橫貫小寨
500路從火車站一路向南
600路縱貫中軸
700路沿友誼路橫著
800路沿南門橫著
900路沿西門豎著
400在地鐵三號線開通前曾是西安市客流較大，較擁擠的線路，一到高峰期400路客流壓力就十分巨大，經常幾輛車都擠不上。由於當時的400路以揚子江車發動機功率達到144kW，在夏天時400路車內最高溫度45度，甚至登上了央視《朝聞天下》。
隨後，西安市先向400路增加了5輛空調車，但是由於400路客流巨大，5輛空調車難以解決400路擁擠和炎熱的問題，隨後在2013年400路更換為雙層空調車，極大程度的緩解了400路的客流壓力，甚至配車過多（2017年調入19路15輛雙層空調車）。
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