閆榮鋒
感謝悟空問答平臺能夠為我們提供分享自己興趣，心得的地方，考駕照最近幾年也是越來越多的人加入到這個大軍，這真的是一個艱辛痛苦的過程，本人也是今年9月份剛拿到駕照，就本人來說最害怕的必須是科目二小路的考試。
科目一、四都是理論考試，只要是年輕人這些都是小兒科，看看駕考寶典再模擬幾遍，幾乎都能一次過。
說起科目二對我來說簡直就是頭疼，平時練習教練都說很好了，可是最後考試的時候不是掛在倒車入庫，就是直角轉彎，第三次補考的時候都要結束了，最後還有一個停車取卡的項目，自己認為過了沒問題，一時大意忘記拉手剎這個動作，好了又掛了，連著幾天都徹夜難眠，想過找關係花錢，甚至想過放棄考，不過後來還是堅持下來了，記住是用考場的車模擬的。
考科目二我想是考駕照的人必須面對，也是最基本開車技能的，心態很重要，而且最好不要用教練車模擬，用考試車模擬。
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模族精英
考駕照是上億人必然的經歷，因此每個人都有一段難忘的故事，有許多難以用言語表達的感受。說起駕考我感慨萬千。我報考的是C1，今年11月份剛拿駕照。科一、科四對我文科生來說不在話下，特別簡單。可是科二科三的每一次考試確實都要脫一層皮，緊張得差點休克，現在想起來覺得當時自己好幼稚、好可笑。特別是科目二(從開始學到過關，中間休息20天)足足耗費了我50天的時間。所以在那時看來，最怕的是科目二。
第一次預約科目二，我因為怕緊張過度，就在考前吃了鎮定藥。沒想到一個人迷迷糊糊的，反應慢了很多，手腳不聽使喚，倒車入庫車退進庫後踩剎車慢了，車身溜出庫了。兩次機會都掛在那，好可惜。就這樣，我被失敗的陰影籠照了心頭，十分失落。過一段時間再次讓教練幫我預約，這次車練得更熟練了，且吸取上次的教訓，在考試前不吃藥，全靠自己的信心。考試中我儘量控制緊張的情緒，打起精神，為求每個動作都準確、迅速，終於滿分通過。打了一個翻身仗，不知有多興奮。在簽名確認的時候，因為手還不住地抖，費了很大的勁才寫好。有了科目二的經歷，科目三考試好一些了，一把滿分通過。
駕考的心態非常重要，心態決定成敗。儘量控制自己緊張的情緒，把技術臨場發揮好，那就沒什麼可怕的。當時覺得科目二有點難，現在回過頭看那只是一粒沙子，微不足道了。
在此，我祝願考駕照的朋友順利過關，早日拿證。
榕城美夢
駕考有四個考試項目。科目一和四是理論考試，科目二是場地考試，科目三是道路考試，每個人的自身接受能力不一樣，對每一個科目也會不一樣遭遇。
在去年十月，駕考新規發佈之前，科目三還是比較簡單的，初考的過關率，參照我們這個地區，大約在六成以上，新規一年多了，初考的過關率，估計現在不到五成。過關率低了，考爆科的幾率也大大增加了。
相對駕考的四個科目來說，科目二還是最難的，科目二的五個考試項目一直維持沒有改變，新規過有些考試規則作了一些調整，考試過關率還是和過去的差不多。
駕考最重要的是心態，其次是對駕考的態度，有時候科目二輕輕鬆鬆的過了，如果對科目三麻痺大意，其實就錯了，我見過不少年輕學員，科目二一把過，科目三卻考了幾次。
好的，這就是我對這個問題的看法，謝謝點贊和關注，也希望大家發言討論。
勇哥茶坊
其實都沒什麼好怕的，科目二要練熟了才能約考，科目三細節要注意身體科目四和科目一一樣死記硬背那一千多題，心態運氣技術都有佔了很大的一部分，而且每個對方的駕考標準的不一樣，像我們漳州駕考嚴格程度在全國跟北京上海是不相上下的的，在漳州考駕照真是難於上青天……
人生旅途5819
考科一的時候駕校發一本書都連答案都背下來，可所謂萬事俱備，只欠東風，胸有成竹進考場，結果第一道題就答錯，出現一個新增的題目。一場下來膽戰心驚。
考科二的時候，第一個是考倒車入庫，剛把車停穩，準備倒車入庫，但是右邊的後視鏡看不到後面的輪胎，我就動一動吧，可是安全帶繫著呢夠不到，我就解開了，只聽到扣100分。當時我就傻了。對於我來說那個都怕。
R強100分
考駕照，做為過來人，我感覺科目三有點難度，因為不僅僅考驗簡單的駕駛技術，主要還有面對一些緊急情況時臨時發揮！科目一和科目四多練練，下足功夫，問題不大。科目二主要還是看各個小項的關鍵點！勤加練習，問題也不大。每逢考試前，深吸一口氣，別人行咱也行！沒什麼大不了的！
風再起時260866894
科五、畢竟第一次上路就被扣12分是很尷尬的。
溫暖77611
我最怕科目二了，科目三不難，說實話在讓我考科目二真沒有把握能考過，但是科目三不怕
音樂化解煩惱
我當時學車考駕照的時候最害怕的是科目二，事實證明確實，我科目二考了三次才過！
竹米竹米米米
最怕科目三，科目二都是平時多次練習，一些東西都已經會了差不多。科目三必須做到膽大心細，常常是路上的情況，如果自己沒車去，只靠平時練習的，會因為緊張而出現一些錯誤的操作。本人科目二一次一杆過，而科目三第二次考才通過。
