小哥哥撩電梯
鹽城天然與上海有著千絲萬縷的聯繫，眾多上海知青曾經在鹽城農場插隊，留下了青春的汗水和追憶，而如何上海的很多蔬菜水果也是由鹽城運輸而來。年初開工的鹽通高鐵是鹽城通往上海的捷徑，目前工程一切進展順利。
鹽通高鐵有望提前一年半通車
鹽通鐵路自徐宿淮鹽鐵路鹽城站引出，設計時速由當初的250躍升至350公里/小時，項目建成後，將滬通鐵路相連通往上海。當時涉及建設工期為4年，而為了在2020年與相連的連淮揚鎮等高鐵相連，鹽通高鐵有望提前一年半即在2020年即建成通車。
鹽城到南京有望縮短至一個半小時
鹽寧高鐵聯絡線為江蘇兩條高鐵金腰帶徐宿淮鹽鐵路和連淮揚鎮鐵路的東南聯絡線，位置在淮安區內，從鹽城出發向西經過聯絡線進入連淮揚鎮高鐵，未來也可以通過寧淮城際直接到達南京，而車程將縮短至80分鐘。目前鹽寧高鐵聯絡線已完成全部拆遷，正在進行線下工程施工。
可直達杭州的鹽泰錫常宜城際鐵路
除了上述兩條高鐵外，鹽城目前在建或規劃的高鐵線路共有五條，鹽連和徐宿淮鹽為眾人所知，而鹽泰錫常宜城際鐵路則很低調，該線路鹽城出發，直穿泰州全境經江陰過江，連接常州無錫兩個蘇南重鎮，在宜興與寧杭城際接軌，這也意味著以後鹽城出發可高鐵直達杭州。就在今年上半年省鐵路辦發佈鹽泰錫常宜鐵路工程可行性研究及勘察設計項目中標公告，預計2019年開建。
碼上風
鹽城到上海350/時速的高鐵於2018年1月16日正式動工開建，預計2O22年建成通車，到時鹽城將加速融入上海一小時經濟圈，人才和經濟交流會更加便捷，對處在長三角北翼的鹽城肯定會產生一定的帶動效應。更何況上海還有一塊“飛地″在鹽城的大豐。
藍天利劍967
明天，上海人再多，鹽城再大，空房子再多，沒有要移民去鹽城的。就是二十分鐘到達也不會去的，不要妄想！
舊船票80
最早2020年底，目前鹽城高鐵今年處剛開工建設，滬通鐵路以及滬通大橋也在建設之中。
倒騎麋鹿
為什麼一定要修高鐵到上海呢？修條去南京的高鐵就可以了。
御駕親征211894585
鹽城到南通的高鐵修好才行，但是也比較尷尬好像設計速度是350，但是連雲港到南通是250還是200，不知道最後火車怎麼走
charming鴿子
期待2020年鹽通鐵路和滬通鐵路開通。鹽城已經納入國家長三角升級版，未來鹽城前途無量。
東明支書
這次調圖後就有了
