行雲流水72880272
其實看它倆的價格區間，就會發現唐2跟虎8基本不在一個競爭層面，唐2主打15萬區間，虎8主打10萬區間，所以一般的選擇就會是13萬以下考慮虎8，13萬以上考慮唐2，不過你會在它倆之間難以抉擇，想必應該是遇到了消費者普遍面對的難題，那就是如果價格相同或者相近的情況下，究竟該選哪一款？
那麼我們就拿它倆價格相近的車型做個簡單的對比，即唐2次低配和虎8次頂配，為了便於比較，都以七座車型為例～～外觀方面，一個“龍顏”
，一個“虎面”，如果按照傳統文化來說的話，肯定是龍要比虎強，單就外觀設計來說的話，也確實是這樣，奇瑞的外觀設計雖說進步很大，可是跟有國際設計大師艾格加盟的比亞迪相比，還是有一些差距的。內飾風格，唐2整體設計非常簡潔，虎8略顯複雜。當然這種仁者見仁智者見智的東西，還是要看你的喜好～～
以上列表有些長，簡單來說，就是唐2在空間和動力方面更佔優勢（尤其是對於七座車型來說，這兩方面還是非常重要的），虎8在配置上更豐富，而且加上終端有一萬左右的優惠，所以整體性價比相對更高一些～～
新能源領域，比亞迪確實是霸主一樣的存在，可是傳統燃油車領域，奇瑞的技術儲備相對來說更強一些，所以即便我個人很喜歡唐2，但是這個價位我更推薦五座虎8～～
當然，如果覺得我的分析還不夠說服你，那最好的方法無疑就是去試駕，只買對的不買貴的！適合自己的車型就是對的車型～～
希望對你有幫助～～
啟名星
兩款車的比較有點小跨級，因為唐的起步價是13萬，瑞虎8是10萬。
起步價差了3萬元，在任何一個品牌車型當中，都意味著可以購買更高一級的車輛了。
考慮到兩款都是新車，價格都沒有優惠，所以我們拿價格重合的
13.68萬的瑞虎8和13.99萬的唐二比較一下。
尺寸與空間，比亞迪唐更有優勢
三維尺寸就不贅述了，如下圖所：
比亞迪唐二代基本上是全方位碾壓了瑞虎8，
更長更寬的車身，更大的軸距，更寬敞的車內空間等。
兩者都是中型SUV，頭部空間都不用質疑，
比亞迪唐二代車身更長，但是高度壓低後，整體給人感覺較為運動。
外觀內飾唐兩者各有優勢
外觀對比上看，都是比較新穎的設計，
比亞迪唐二代的造型頗為運動，奇瑞瑞虎8則硬朗了很多。
從內飾對比圖來看，也無法做出明顯優劣對比。
個人更偏愛瑞虎8嵌入式的中控屏幕，突出了內飾的整體性。
溫馨提示：駕車看屏幕是很危險的動作。
兩者較明顯的差異就是，比亞迪唐二代的車輪更大，R20：R18，
但是偏平比都不高，畢竟只是定位城市駕駛，不適合越野。
動力與油耗的取捨
比亞迪唐二代的2.0T發動機+6AT設置，肯定要好過奇瑞瑞虎8的1.5T+6DCT。
不管是動力性還是可靠性，比亞迪都會好一些，
但是奇瑞瑞虎8這款發動機，也號稱國產最強，37%熱效率註定了它的節油屬性。
DCT的傳動效率也高於AT變速器。雖然目前查不到兩車可靠地油耗數據，
但是我們有充分的理由相信，瑞虎8會更省油。
所以面對兩款車對比，需要進行一個需求的取捨，
喜歡一騎絕塵對比BYD的唐二代，少一些油費支出就選奇瑞瑞虎8。
配置上瑞虎8略有優勢
奇瑞瑞虎8作為一款9萬多起步的車，到了近14萬的價格區間，配置自然會更加豐富，
可是兩款14萬車型，瑞虎8的優勢微乎其微，
除了全景天窗、360度全景之外，並沒有什麼太值得一提的配置。
總結
對比之後我們發現，比亞迪唐二代比奇瑞瑞虎8有著太多優勢，
唐明顯更大、更寬敞、有更豐富的配置與更好的動力系統等。
而奇瑞瑞虎8的優勢只剩下略高的配置，略省油的動力。
如果兩款車加上終端優惠，拉不開差別的話，
即便是奇瑞最新車型—瑞虎8，產品的競爭力也很一般。
汽車系超老師
七座SUV中的比亞迪唐燃油版和奇瑞瑞虎8該怎麼選？
首先要說明，這兩款車的售價的差距較大，奇瑞瑞虎8官方指導價: 9.88-14.28萬，比亞迪唐燃油版官方指導價： 12.99-16.99萬，價格相差3萬之多，坦白說這兩款車放在一起對比對瑞虎8是不公平的，但是這並不意味著這樣的對比就失去了意義，畢竟在起售價低這麼多的情況下，如果瑞虎8仍然能夠證明它的產品力並不遜色，那孰優孰劣就一目瞭然了。
外觀對比：“龍虎”之爭你更鐘意誰
比亞迪在外觀被吐槽很多年之後，終於顏值上線了。更新換代後的新比亞迪唐新車採用了全新的家族式設計風格官方稱之為Dragon Face 龍臉元素，整體更加凸顯年輕化、運動化、時尚化。大面積的前格柵採用了時下流行的與大燈相連的設計風格，除了進一步拓寬橫向視覺感以外還很好的提升了運動氣質。格柵內部採用了橫向鍍鉻裝飾條彰顯大氣的同時豪華氣質也得到了提升。
而瑞虎8採用了瑞虎家族最新的LIFE IN MOTION設計語言，前臉採用“虎踞式”佈局，進氣格柵採用密集的點狀佈局。兩條橫貫左右的銀色線條勾勒出寬大和厚重的車身設計，當下流行的貫通式尾燈與前臉貫通左右的線條相呼應，車側的線條儘量向後延展，略微上揚的腰線營造出些許運動感，整體給人以穩重大氣的感覺。兩者的外觀設計都還不錯，至於誰好看就見仁見智了。
內飾及配置對比：內飾風格不同，相同價位瑞虎8配置更豐富
內飾設計上唐要顯得更炫酷也更整潔，配備一塊可旋轉的12.8英寸超大中控屏，省略了很多物理按鍵，頂配及次頂配車型配備了全液晶儀表盤，但是減少了物理按鍵也給空調等部分操作帶來不便；瑞虎8採用了更多的物理按鍵，中控顯示屏和空調出風口的設計有十分有個性，在內飾風格上更偏向居家。
在配置上，由於價格差異，比亞迪唐入門版比瑞虎的入門版本配置更豐富，但這樣對比顯然不夠公平，如果拿13.98萬元的7座版本的瑞虎8自動旗艦版和13.99萬元的尊悅型對比的話，那麼瑞虎8多了全景攝像頭、車道偏離預警、全景天窗、電動感應後備箱等配置，唐多了行車記錄儀、LED大燈等，瑞虎8要更豐富。
空間對比：比亞迪佔優
瑞虎8車身尺寸為4700×1860×1746mm，軸距2710mm，而比亞迪唐的車身尺寸要優秀很多，其長寬高分別為4870mm*1940mm*1720mm，並且軸距更是達到了2820mm，顯然比亞迪唐的乘坐空間要更大，同時後備箱尺寸也要更大，至於第三排都是僅供應急乘坐，想要長途載人就算了吧。
動態駕駛對比：不同風格，各有千秋
在這個對比中，這兩款車可以說是各有千秋，比亞迪唐的動力更強，提速更快更平順，6AT變速箱除了快速降檔有些猶豫以外表現要比瑞虎8更好，而瑞虎8由於使用了雙離合變速箱，低速存在頓挫和拉扯，同時瑞虎8的1.5T發動機動力相對肉一些，在90km的時速左右以後的再加速會有些吃力，但瑞虎8勝在操控性能更好，轉向手感，過彎的支撐性，轉彎側傾的抑制都要更好，同時瑞虎8的油耗也要更低。瑞虎8的自動擋車主平均百公里油耗為9.59升，而唐燃油版為11.92升。在底盤上，瑞虎8更硬支撐性更好，唐底盤的舒適性更好。隔音降噪水平上，唐要更勝一籌。因此瑞虎8要更強調駕駛性，而唐要更強調舒適性。
但是別忘了，奇瑞瑞虎8的售價要比比亞迪唐燃油版低很多，這兩輛車在產品力上雖然唐要更勝一籌，但是瑞虎8也沒有輸得很難看。我們的購買建議是，如果要在這兩款車中做選擇，除非你預算充足並且對油耗不太在意，主要用車環境是城市，那麼我建議你買比亞迪唐，但如果你用車環境並不擁堵，那麼我還是建議你買瑞虎8，更好的油耗，更好的駕駛性，更低的售價，足以滿足你的出行需要。
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老司機侃侃車兒
2款車都是標榜的中性SUV,但是從價格及車身尺寸上面來說,瑞虎8是用中型入門級的尺寸,緊湊型車的價格,去主打緊湊型車的市場.從這個定位上面來說跟唐不是一個級別.
如下車身尺寸,唐只能說是碾壓性的優勢
這個車身尺寸對比中型SUV標杆漢蘭達也不差,對於一款7座的佈局,瑞虎8的這個尺寸有些太小了,如果要選瑞虎8,建議選5座的.另外從動力方面,瑞虎8全系1.5T,唐2.0T,對於一款中型SUV來說,1.5T的動力只能說是夠用,開了空調滿載的情況下就會出現動力疲憊的情況,有點小馬拉大車的感覺.
由於2款車的價格定位不一樣,瑞虎8的價格區間是9.88萬~14.28萬,唐的價格區間是:12.99萬~16.99萬.相同價格對標下,唐的是入門級,而瑞虎8卻是次頂配了,這個差別就導致在配置上,瑞虎8要比同價位的唐豐富很多.
但是LED車燈,唐是全系都帶(12.99萬那一款幾乎是買不到的),而瑞虎8並不是.
顏值上面,各有特長,唐二代換了新的外型顏值不差.
綜上如果不差錢的話建議唐,如果要性價比及省油的話可以選擇瑞虎8
謝謝!
80後的油膩大叔
奇瑞的瑞虎8和比亞迪唐是兩個車企佈局中型SUV的"王牌"車型。其中瑞虎8為純燃油車，比亞迪唐分為燃油版和油電混動。在我個人來看如果預算充足的話選擇比亞迪唐二代。
其實這兩款車在市場定位上並不存在衝突，瑞虎8雖然是中型SUV，但從它的定價來看明顯瞄準的是自主品牌中的緊湊型SUV，這屬於一種錯位打法。從配置，動力性，設計語言，車身尺寸乘坐空間來看比亞迪唐二是具有一定優勢的。
動力性能對比:
通過上圖的兩款車的動力性能數據我們可以看到:瑞虎8全系搭載的是那款自主研發熱效率高達37.1％的1.5T渦輪增壓發動機，在燃油經濟性上有較大提升。比亞迪唐則為一款2.0T渦輪增壓發動機。最大馬力205Ps，最大扭矩320N.m。對於中型SUV來講，1.5T的動力滿載狀態下有些"小馬拉大車的感覺"，動力表現上比亞迪唐以較大優勢處於領先地位。
尺寸空間對比:
如上圖所示，全新一代比亞迪唐在車身尺寸上做了加大升級，4870*1940*1720的長寬高，軸距2820mm。瑞虎8的車身尺寸為4700*1860*1745，軸距2710mm，屬於入門級中型SUV。在7座的空間表現乘坐舒適度上瑞虎8依然不能成為比亞迪唐的對手。
設計語言:
在外形顏值上瑞虎8和比亞迪唐都使用了家族式全新設計，比亞迪更是吸取市場經驗請來前奧迪設計總監艾格進行主刀設計，媲美奧迪的大燈和"大嘴"確實耐看又顯檔次，後側窗貫穿至D柱的方式極具辨識度和提升線條流暢度。不可否認的是瑞虎8也下足了功夫，它代表了目前為止奇瑞的最高設計水準，整體耐看挑不出令人"吐槽"的地方。審美不同所以只能根據個人喜好來選擇誰更讓你心動。
配置對比:
我分別以兩車的次頂配來進行了比較，主被動安全方面這兩款車都配齊了防側滑、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等。比亞迪唐多出了頭部側簾氣囊，車道偏離預警和主動剎車系統，這在很大程度上降低了安全風險。還有自適應巡航，感應尾門，感應雨刷，後排獨立空調，座椅記憶，後視鏡記憶等這些實用功能次頂配車型的瑞虎8是不具備的。這也是價格所帶來的弊端。
綜上所述，單就這兩款車來選擇的話，毫無疑問比亞迪唐以全方面整體優勢領先瑞虎8。但瑞虎8所具有的競爭力是價格和品牌車輛耐用性的良好口碑，講究實用好開省心，比較適合追求性價比的車友選擇。而比亞迪的目標是走向國際獲得更多的認可，所以不斷的升"顏值"堆配置，這種方式也很容易獲得好感。並且近幾年比亞迪的技術也提升不少，所以預算充足，比亞迪唐是個不錯的選擇！
對於這兩款車，你又是怎麼看的呢？歡迎底部留言點評！
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汽車問診所
有啥資格讓我選奇瑞？不是錢不錢的事情 我從來沒有考慮過
秋雨虔誠的信徒
混動買唐二，燃油買虎8！沒毛病！
炙熱燙手的冰
瑞虎8性價比高
