西安公交13路是連接咸寧東路、康樂路、長樂東路、火車站的短途線路，因其是貫穿康樂路的第一條可刷卡線路，走向壟斷，故客流量也較大、效益較好。13路整體服務質量很好，連續多年獲“服務規範化線路”稱號，並於2009年獲公交總公司“工人先鋒號”線路稱號。2006年劃歸公交八公司後，13路在2008年8月、2009年3月、2010年9月三次全線更換新車，而2013年12月、2014年5月，又陸續更換30部空調車，使其成為全市更換新車頻率最快的公交線路之一。
線路共經過9條道路：滻河東路、咸寧東路、幸福中路/萬壽中路、韓森路、康樂路、長樂中路、長樂東路、東五路、解放路。
1995年9月21日，中玩市場專線開通，由公交三公司營運。
1996年9月19日，更名為13路，並實行無人售票。
2006年8月8日，公交八公司成立，劃歸公交八公司管理。
2012年3月31日，起點站由省電纜橋架廠延伸至水岸東方。
曾經被舉報的13路公交車型
13路是康樂路，水岸東方連接市區和地鐵站的主力線路（康樂路缺少大公交）。13路也是西安換車最頻繁的線路，13路曾增加過幾輛港式微型公交，但因其途徑火車站加上線路信息不明顯等原因，頻頻收到遊客和市民的舉報，被誤認為是黑車，也成為西安微型公交發展史上的一個重要問題，微型公交宣傳和運營嚴重不到位，以及對於客流較大的線路運營微型公交存在嚴重問題，微型公交頻繁被舉報和投訴以及西安存在大量黑車和各種假冒公交車，對西安城市形象和旅遊環境造成巨大問題。
隨後西安市開展專項整治活動，對多條微型公交進行調整，對多條公交開通的微型公交區間進行調整。同時增開了大雁塔曲江旅遊專線，嚴厲打擊火車站和大雁塔之間的黑車和假冒公交。極大程度的提升了城市形象。
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