其實摩托車本無所謂正牌和雜牌，只要大家都按套路出牌，最多隻是你做好，我做的差，叫做大牌和小牌之分。可在我們這個神奇的國度，製造業過於浮躁，為了達到短期贏利的目的，可以拋棄原則，佔盡便宜，起名佔便宜、外觀佔便宜，都是模仿別人的，反正沒有自己的，模仿別人也是亂來的，讓人感覺雜亂無章，自然就有了雜牌，抑或名日：山寨牌。小編今天又來揭山寨品牌的短了，告訴大家一些規律，以便識別雜牌，一般雜牌都如下“部門”
1、“命名部”
品牌名對於一個打算長久經營的企業來說都是非常重視，所以品牌起名一般都會起一個有自己特色且有特別含義的名字，但雜牌不是，他們起名時一門心思就是想傍大牌，但你又不能起人家一樣的名字啊，那麼，他們就會動以下心思，如簡稱：不是有五羊本田簡稱五本嗎？好，就叫五本，這迷惑力，一般菜鳥保證中槍！
新大洲本田也別在一旁偷著落，新本一樣被人照單全收。而且 車型都是仿的一模一樣。
接下來是混搭，不是有鈴木和本田嗎？那好，人家起個鈴田，起碼對於菜鳥來說好象在哪裡聽過這個名字吧？
當然，還有很多諧音如新大洲本鈿，或是品名前面加個小名，如XX三陽、XX鑽豹等。可以看出雜牌的命名部功能強大了吧！
2、“皮尺部”
皮尺部的說法是從汽車行業流出來的，意思是說一些企業沒有自己獨立自主的研發，全靠拿著尺子去量別人的產品尺寸，然後回來仿製，當然，這類現象早就在摩托車行業存在，而且相當流行。下面看一個圖片，可以說就算相當專業的人士基本也分辨不清了。
當然，更有不計其數的仿製，就不一一列舉了。
3、“打印部”
打印部所有的經營實體都有，但雜牌的不一樣，因為他們經常打印假東西，如合格證，他們每輛摩托車合格證都打印出來了，正規廠家都是馬上給相關職能部門上傳合格，可他不上傳，當消費者要求掛牌的時候，他就讓你換合格證，當然要另加錢了。而且，只要你有需求，願意給錢，他還可以幫你打印一份合格證出來並上傳，讓一些水車套牌，這叫販賣合格證。
4、“網銷部”
現在不是時興互聯網+嗎？可給雜牌一些出路了，可以說，隨著消費者消費意識的提高，雜牌車在實體銷售通路里已經生存艱難了，可是在網上卻可以讓他們極盡坑蒙拐騙之能事。不信請看，不管你在天貓還是淘寶上，只要輸入摩托車跑車幾個字，首先搜出來的寶貝無一例外都是地平線和鬼火類雜牌。可以見這些雜牌在網店上下功夫之深！
5、“忽悠部”
實體店忽悠你不到，網店上忽悠你沒商量，就看你的免疫力了。首先，把你的心理防線解除。請看一雜牌網店上承諾：
可以這樣說，只看前面，目前市面上的所有合資品牌都不敢這樣承諾，但如果是老鳥，看一下後面就懂了。所有的這些配件包換，而且只換不修，但你得承擔來回運費啊，人家零件本來就不貴，有的可能還沒你來回運費貴，只要你樂意，陪你玩，還包十年，一年下來你就會嫌棄不要了的車，可人家錢已經嫌到手了。
然後是PS圖片，讓你看了不動心都不行，你看過有這樣爬坡的踏板車嗎？
聊到這裡，小編突然想起了那大姐的一首歌：借我借我一雙慧眼吧，讓我把這紛擾看個清清楚楚明明白白真真切切，如果小編此文能起到一點作用，那小編就感到榮幸之至了！
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