用戶2265357266309
所謂新手就是實際駕齡較短的駕駛員。
其實上高速行駛要比城市道路行駛要輕鬆很多。因為城市綜合道路包含了紅綠燈、雙行道、非機動車道等很多複雜路況，而高速行駛中均為機動車且沒有紅綠燈等，可以減少很多不必要的麻煩發生。
雖然路況條件上高速要優於城市綜合路況，但車流車速都相對較大，新手面臨的主要問題就是保持安全車距和控制車速。
第一安全的行車距離是高速行駛的基石，即便前方發生事故也可以保證後車有足夠的應對時間。所以新手司機要格外注意這一點，不要跟車太緊。
第二是車速的控制，十次事故九次快我們都知道，相對來講把車速控制在合理的範圍內更加容易掌控車輛。所以新手可以先從慢速車道來熟悉高速路況。
第三是變道超車的時間點控制車輛控制，高速行駛中想要變道超車要觀察左側車道的前後車輛位置、有無提速跡象等，確定安全後打轉向燈提速實現超車。
以上幾點是對於新手來講高速駕駛需要注意的幾點，只要把安全放在第一位，隨時觀察前方路況和四周車輛，高速行駛就會更加遊刃有餘。
專注養車用車，發佈實用性汽車技術，分享購車技巧，歡迎點擊頭像進行關注！
汽車問診所
1，作為新手，如果你想要去高速上開車，副駕駛上必須要坐一位駕齡要在三年以上的老司機的陪同，不然你將會被處以200元的罰款。
2，汽車在進入高速之前會有一段道，在匝道和高速道路的連接處，你可以把速度適當提到60--70km/h最好，再正式進入高速道路，還要注意左邊方向的來車，以免發生嚴重的交通事故，大家都知道高速上的車速都是很快的。
3，高速收費站有個叫ETC入口，沒開通就請勿亂進。因為新手司機對車距感不如老司機掌握的好，免不了和自主取卡機器有些距離。然而當你拿不到卡，請記得掛N檔或拉起手剎，在解開安全帶去拿卡。
4，開車時多觀察左右、前後車流，新手就儘量在中間道路行駛，不要頻繁變道，不要急打方向。需要變道時一定要提前打轉向燈，留夠車距，變道要果斷迅速…
5.上高速前車況要檢查清楚，比如油啊，輪胎氣啊這幾個關鍵的！
其它就自己多注意咯，速度開始最高開個100，別太高。熟悉了按最高120跑也沒事，自己把控就可以了…
該用戶名稱已隱藏
駕駛證未滿一年的不能上高速，所以駕駛年齡不到的話，最好不要上高速，雖然交警不一定會光顧你，但是一旦光顧也是會罰款的。一開始開車最好不要輕易上高速，畢竟·在高速上面，速度表較快的情況下，對於車主的駕駛能力要求比較高。
其實上高速也並不是一件比較困難的事情，高速上要比市區開車還要簡單一些，因為在高速上開車的時候基本上很少出現堵車的情況，更不會突然竄出來一個行人或者非機動車，這樣的情況對於新手來說並不是非常困難，新手主要還是要克服高速度下的恐懼感和操控技巧。
一般高速都有休息區，新手駕駛往往會比較累，很容易出現疲勞駕駛的情況，腿部的疲勞雖然是能夠忍受的，但是也容易影響駕駛員的駕駛·心情，而且嚴重的可能造成駕駛的安全性下降，這樣對於汽車的駕駛安全也很大的影響，所以在休息區間隔比較遠的時候，儘量多休息一會。
CMC車友會，悅之心、悅之行，交友、自駕、攝影、越野、漂移，活出精彩，中國汽車俱樂部旗下組織！有汽車大V答疑解惑，車主危難時刻緊急救助等，歡迎加入CMC車友會大家庭！
CMC車友會
我來分享一下我自己的經驗吧
首先確定你駕駛本上的登記時間已經符合法規允許上高速的要求
然後
第一，準備你的車輛。
檢查一下輪胎，看一下輪胎的損傷以及氣壓設置。並且檢查自己備胎的狀態，備胎應該是已經被正常充氣並安放妥當。最好裝胎壓傳感器
燃油應該已經準備得當，油箱應該處於比較滿的狀態。因為上了高速之後不同的路段，你會面臨不同的問題，有的加油站間距過長，或者是油料臨時緊缺沒有你的標號。另外，比如說山東路段很多加油站都是乙醇汽油。我的車經常都是滿油進山東，過境後再加。
另外準備車輛裡還有要關注車輛的保修期。不要在高速上出現各種報警。
車輛的玻璃水兒要準備好。複雜的天氣，你可能要頻繁地使用雨刮。
第二，接下來就是要準備好你自己。
上高速之前，特別是非常長的路之前，不要把自己搞得太累。
準備好墨鏡，各種飲料。飲料的瓶蓋也要適合隨手取用。帶著吃的比較多的話你自己要準備好放置垃圾的袋子，不能隨手亂扔。
我個人也喜歡準備好自己路上喜歡聽的音樂或者脫口秀節目，設置好藍牙鏈接到手機，這樣路上可以隨意播放。
同時用GPS基本上把第二天要走的大概路線看看。做到心裡基本上有數，且盤算一下，什麼時間出發什麼時間休息，什麼時間吃飯，什麼時間到達比較合適。如果你要往大城市開的話，特別是有限單雙號兒的地方，比如北京，杭州西湖景區，瞭解一下你衝進去會不會被拍。不要做一個隨緣的施主。
第三，就是上了高速之後的規矩。
任何時候前後排都要系安全帶。
任何時候都不要從應應急車道去超車。
撞上裡面停著的車的幾率其實還是非常非常大的，而且很多車道的司機往應急車道猛拐的時候他們很少用反光鏡看，意味著你不撞他們，別的車其實非常有可能去拐進來撞你。
另外應急車道是大車們臨時停車或修車的樂園，很多地方滿地全是破零件，非常容易扎你的胎。
還有任何時候都不要超速，一個是罰款的問題，另外一個，的確限速是保障你最基本的生命安全的要求。任何時候保持你的速度在車流裡是匹配的，不能太快，也不能太慢。
還有一些問題，比如注意你的燈光，在視線比較暗的情況下或者複雜路況情況下，即使是白天也要點亮你的車燈。因為車燈不光是給你照路用的，還有一個很重要的作用是標識你的輪廓，以及你的位置和速度給其他人。
高速開車最重要的一個邏輯就是，並不是你守規矩就不會出事了，你要考慮和預判到其他所有人和物的動態和趨勢。
還有就是你開車。路過高速休息區出口的時候，可以提前把車先往左併線，一來方便很多要併線進來的車，給他們留一條車道，同時也讓自己方便，避免他們強行加入的時候你手忙腳亂的剎車。在歐洲，其實這部分已經是一個交高速的禮儀之一。
其他什麼在路上停車，臨時猛拐進快錯過的出口等等我就不說了，我個人覺得那不是開車的問題，而是人品和道德問題。
一定要小心大車，滿載的大卡車可不像你想象的那麼容易剎得住。等你要併線或者是急剎的時候一定要看一下反光鏡，留足後車的距離。
說了這麼多，但希望你不要害怕和擔心。
老司機都是這樣慢慢過來的。
所以上高速，準備好自己的車，把自己調整到一個最佳狀態，守住守各種規矩。
安全第一！
胡清洋Leo
靜思w等待
首先很簡單，是時間的問題，新手拿到駕照以後必須滿一年方可駕車駛入高速，如未滿一年者駛入高速會進行口頭警告處罰和罰款，但不會記分。
其次是我國高速公路建設初期規劃有很多電子限速、區間測速等路段，新手需要注意觀察，不能120到底，並不是所有高速最高限速都是120。高速超速可不是鬧著玩的，會嚴重影響自己和他人的生命財產安全。
儘量避免自己的車的正前方，正後方有大貨車，大貨車盲區較大，剎車距離偏長，一旦前方有事故或突發狀況很難有效避免，所以必須要遠離大貨車。看見遠處路段有水坑，不可突然亂打方向，以免造成事故。如在不可避免的情況下要碾壓該水坑，切記一定減慢車速，雙手抓緊方向盤，勻速駛過水坑。不可加速駛過或突然急剎車。
說一千道一萬，總之新手初期上高速，最好有老司機進行陪同，時間長了，慢慢自己總結經驗，遵守交通法規，這才是必須要做的。
是誰說話不靠譜
當然是注意警察啦
翹翹滴
先懂得責任吧....開車無小事出事就後悔莫及了....首先懂得汽車執照也是殺人執照...一個大意後果無法改變！首先我個人覺得禮讓避開快車道別影響別人正常行駛 提前並道措施別到了出口再並道沒人讓你....車速也不要過慢 儘量跟著前車隨行....因為技術不熟練儘量減少來回併線.....開車不接電話回覆微信....出事就在幾秒鐘.....你的命別人的命都只有一次.....
愚人81677921
1、新手上路開車，一定要有良好的開車心態。
2、認真遵守交通法規。
3、行駛中操控好方向盤。
4、出發前做好汽車保養。
5、新手上路夜間要謹慎。
6、新手上路預判斷很重要。
7、跟車、會車距離。
小張釣友
你指的是駕照滿一年 新手上高速是吧 個人覺得 上高速有個老手陪同好一些 主要是怕速度快了 怕你緊張 遇事無畏 有陪同也會告訴你 在各個路段注意事項 一個人走高速 速度別太快 多看路段標誌或指示牌等 方向別打太大 速度快方向也就也小
