幸福的人4706
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四缸的寶馬X5和寶馬730Li，剛推出來的時候，基本上市場上是嘲笑聲一片，覺得這種百萬級別的豪車還弄個2.0T的四缸機，簡直就是出來搞笑的。但是一個國際性的汽車企業，敢在這個級別的車型上用2.0T的四缸機，自然是做了大量的前期調研工作，不然也不會草率行事。
實際上現如今這個級別裡，無論是奔馳GLE的2.2T、寶馬X5的2.0T以及奧迪Q7、沃爾沃XC90等，都有2.0T版本。甚至於沃爾沃XC90全系都是2.0T的四缸機。但是這並不妨礙這款車型的市場表現，反而因為排量的降低，稅率的優勢等，使得這些原本高高在上的百萬級豪車售價上更為親民，也圓了很多人的豪車夢。
所以，從這個意義上來說，2.0T的寶馬X5沒什麼不好。從實際的使用上來說，一般人用車並不需要太強勁的動力，夠用就好。以寶馬X5的2.0T發動機來說，最大馬力245ps，最大功率180kw，最大扭矩350N.m，百公里加速只有7.5秒。說實話，對於一款自重2.1噸的中大型SUV來講，這樣的動力表現已經不僅僅是夠用了，說是充裕也絲毫不為過。畢竟家用SUV裡百公里加速10秒開外的多得是。
買車實際上買的也是一種生活方式，適合自己的就是好的。對於大多數人而言，2.0T的寶馬X5實際上就已經完全能夠滿足絕大多數場景下的使用，這就足夠了。畢竟售價上，2.0T的寶馬X5要比3.0T的版本便宜將近10萬呢！
車無定論
寶馬X5的2.0發動機是個帶T的，渦輪增壓發動機，官方數據，最大功率180KW，最大扭矩350牛米，245馬力。
有車友表示，以這個動力參數，平時開車，不跑山路不飆車的情況下，市區工況，跟3.0的差距真的不大。
寶馬作為一線豪華品牌，發動機和變速器的匹配調教水平比較高，所以，即使動力並不是那麼暴躁，但是舒適模式下，加速比較平順，給你超車的信心還是沒有問題的，運動模式就不用說了，可以用發動機暴力來形容，爽歪歪。
大部分車主其實對於2.0T的動力都表示比較滿意，雖然寶馬X5的本身的自重比較大，但是得益於動力總成本身的水平比較高，245馬力的動力足夠讓你覺得爽歪歪了。
頂級筆記
X5這個車子，如果選2.0T的車子，給你幾個聯繫
1.這個車子平時開是可以的，但前提車上不能是滿員
2.車子在急加速上肯定不快，車身自重2.3噸，有點小馬拉大車的感覺。
3.如果車子平時要帶點貨的話，這個車子會很吃力，變速箱會頻繁的加減檔。對變速箱不是很好。
4.如果車子不急的話建議等等，明年1月份會出新款X5。使用的是最新的B48發動機，油耗和動力相應會比現款好很多。
戴戴說車
必須3.0t啊 那麼大車買個2.0t 動力太差
中寧枸杞無硫燻
最早也只有160KW
餘瑋59034
如果之前開的不是很好的車，2.0的X5 還不錯，動力夠用
此乃愛車小書童
建議買3.0的 2.0動力日常開開夠用 但是給人一種感覺小牛拉大車 建議3.0
買賣二手Che
在城市開還可以，上高速就跑不起來了，超車的時候很明顯
蟒種
如果不去越野，平時用用，2.0足夠了。
