在2018年，三大通信運營商的5G試驗性質建網是9-12個城市之間，而且大家的主要發展目標都是在深耕4G上。以筆者個人的分析，之所以在5G建設上動力不足，最主要的原因在於頻段未定，本身資金壓力大太過投入也不好。
日前，隨著三大通信運營商在5G頻段上的基本劃定，各運營商的5G搶跑就成為近期熱點，其中中國移動先行一步。據證券日報e公司消息，12月8日的中國移動“5G創新合作峰會”上，中國移動宣佈在17個城市全面啟動面向商用的5G測試，並將於2018年底推出首批5G終端芯片，2019年一季度推出首批5G終端，並將通過首期100億元總計300億元的5G聯合創新產業基金，對5G創新應用進行戰略扶持。
與此同時，中國移動也發佈了2019年-2020年的5G終端策略，按其規劃，2018年12月面向預商用，2019年6月面向商用，2019年12月面向規模發展，這個計劃要比國家規劃的2020年面向規模商用提前了至少半年時間，由此也看出中國移動在發展5G上的必勝決心。
同時，中國移動預測2019年5G手機的價格將超8000元，2020年全面商用後能降低到千元左右。當然這個價格預測更多的像口號喊法，實際並沒有太多意義。因為中國移動自己的採購終端僅10000萬左右，這麼點數量本沒有打算賣給消費者的意思，所以這個價格對整體市場沒有參照意義。
總結而言，2019年的5G手機對於普通消費者而言沒有太多意義，只能說是嚐鮮性質，真正的5G普及，要看2020年的發展。
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