從前的以後
2018年12月7日，長安馬自達旗下首款中大型SUV——馬自達CX-8正式上市，新車共推出搭載2.5L自然吸氣發動機的4款車型，兩款前驅兩款四驅，官方指導價25.88-33.08萬元。新車基本保留了海外版的設計思路，全系採用7座佈局。此外，長安馬自達還提供5年或者10次原廠免費整車保養、5年或者15萬公里原廠整車質保、24期免息/36期低利率貸款服務以及最高10000元（馬自達品牌15000元）的置換補貼。
馬自達CX8定位中大型SUV，在動力總成部分搭載一臺2.5L自然吸氣發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛米，傳動部分匹配的是6速手自一體變速箱，動力總成恰恰是最大的爭議，2.5L發動機對於這麼大的車來說幾乎沒什麼吸引力，動力表現絕對不會好，這對於主打運動操控的馬自達實在有些說不過去，再結合25.88-33.08萬的售價區間，這樣的性價比仍然體現了馬自達傲嬌的性格，在“二線豪華”品牌的道路上準備一條道走到黑。
其實馬自達在產品和價格策略方面一直很固執，品牌調性和產品線堅持小眾和個性沒有錯，但是以目前的市場環境而言明顯有些過頭了，定價偏高終端優惠力度有限，在目標消費者方面真是應了那句話——年輕人買不起，買得起的人不再年輕。
車壇速遞
價格還是可以的，畢竟雷克薩斯2.0l車型賣28萬，作為二線豪華品牌，馬自達2.5l加6at起售價接近26萬真的不算貴，憑藉東瀛寶馬的知名度，必然會有很多馬自達的忠實用戶爭相購買，每個月賣七、八十輛根本不成問題，哪怕是剛發售沒有優惠的開頭一段時間。
至於有些人吐槽說，28萬這個價位買2.5t還差不多，我想說的是，你們知道什麼是創馳藍天嗎？懂什麼叫高壓縮比嗎？知道這都是馬自達的看家本領和發動機特色嗎？如果cx-8照搬國外的2.5t發動機，並引進國內，售價會這麼親民嗎？實話告訴你，38萬你都買不到！雖然還嫌2.5l.的28萬貴。
貴有貴的好處，貴有貴的道理，一分錢一分貨！就像馬自達敢自稱為東瀛寶馬，你看寶馬敢叫歐洲馬自達不？
紅劍魚
這個價格，對於之前是馬自達車主而言，可能會覺得偏高。今天去體驗了實車，坐進去感受了下，我身高173，體重80公斤。調好駕駛位置，第二排留一圈半的腿部空間，第三排腿部還有一拳的空間。頭頂也不壓抑。後備箱七座狀態下，大概有50到55公分的深度。車子的空間是沒有問題的。就看實際的駕駛感受了。馬自達的車，入門級的配置就相對另外幾款同級別的高。價格水平也差不多。差的是品牌在國內的名氣沒豐田和福特好
