沒有敲一聲鑼鼓，沒有燃放一掛鞭炮。現場卻擠滿了周邊的群眾，他們臉上洋溢滿意的笑容。每天需要往返商丘和虞城的電器經營者黃文深有感觸地說：“這條路是我們虞城人的夢，我們盼望多少年了，等跨鐵路大橋開通後，就更方便了。”黃文所說的道路，就是我市市民強烈關注的長江路東延項目，該項目日前正式開通（商都大道至虞城界段）。當天開通的還有黃河路（京九鐵路至鄭莊立交段），豫苑路（北海路至竹韻路段），侯恂路（中州路至歸德路段），方域路（中州路至歸德路段）和雪苑路（歸德路至中州路、睢陽路至豫苑路段）等六條道路（段）。
為進一步完善城區交通基礎設施，增強交通通行能力，緩解日益增加的交通壓力，方便廣大市民出行，經示範區黨工委、管委會研究，決定於11月24日將已具備通車條件的長江東路等六條新建成道路（段）集中進行通車。這六條道路長13.7公里，投資5.4億元。六條道路的建成通車，進一步完善了城區交通基礎設施，增強交通通行能力，緩解日益增加的交通壓力，方便了廣大市民的出行，為示範區承接產業轉移、建設樞紐經濟提供堅實的基礎支撐。
據示範區城管交通局局長張留雁介紹，近年來，示範區以改善和保障民生為目標，圍繞建設暢通通達、生態環保、興業宜居的目標，突出抓好市政道路、橋樑等城市基礎設施和百城建設提質工程工作，著力優化交通路網，實施了以四大循環圈（商務中心區、開發區、物流園區、裝備製造園區）互聯互通為重點的路網建設，2015年以來累計建設道路和橋樑項目166個，累計投資達98億元，轄區道路總里程將達310公里，道路網密度達8.5公里/平方公里，全區所有道路將全部實現互聯互通。
據瞭解，長江東路（商都大道至虞城），雙向六車道，紅線寬70米，投資約1.7億元。作為連接商丘至虞城的一條新建道路，為商虞一體化系統工程重要組成部分，開通後會極大地緩解木蘭大道、G310交通通行壓力，加快商虞一體化進程。黃河路（京九鐵路至鄭莊立交）雙向十車道，紅線寬150米，投資約1.8億元。作為G310貫穿城區東西的通行要道，升級為雙向十車道後將進一步增強通行承載能力，改變該地區經常性擁堵現象。同時，綠化後將成為商丘市北部一條重要景觀大道。豫苑路（北海路至竹韻路）為雙向六車道，紅線寬60米，投資約1.2億元。作為現狀豫苑路打通、南延工程，將直接連接北海路與宋城路，銜接方域路、侯恂路，進一步減輕星林路和睢陽大道通行壓力。同時，也將極大方便市一中新校區周邊交通通行。侯恂路（中州路至歸德路）雙向四車道，紅線寬30米，投資約0.2億元。作為建業十八城、藍色港灣、中信國安小區等集中居住區一條城市次幹道，將極大緩解該區域出行不便的問題，同時完善熱力、燃氣、自來水等與生活相關的設施，進一步方便群眾生活。方域路（中州路至歸德路）雙向四車道，紅線寬40米，投資約0.2億元。作為城市次幹道，進一步打通、延伸斷頭路，不僅可以加密路網密度，且有效聯繫歸德路與中州路，達到快速通行的目的。雪苑路（歸德路至中州路、睢陽大道至豫苑路）雙向兩車道，紅線寬20米，投資約0.3億元。作為萬達商業圈一條城市次幹道，開通後將有效銜接歸德路、中州路、睢陽大道、豫苑路等南北城市主幹道，同時為商丘市實驗幼兒園等重要政府、教育設施提供便利，有效緩解北海路、宋城路交通通行壓力。
“這幾條路的開通，貫穿市區整個東部，極大地方便交通出行，政府真是實實在在給咱老百姓做好事，我給示範區點一百個贊。”市民劉先生高興地說，他今天準備召集幾個騎友，騎著自行車把新開通的道路看個遍。
示範區相關負責人告訴記者，今年以來，示範區黨工委、管委會把道路建設作為一項重要民生工程來抓，以“馬上辦抓落實”的工作機制，積極回應群眾訴求，圍繞打通斷頭路、暢通微循環，幹成了多年想幹未乾成的事，受到市委、市人大、市政府、市政協的充分肯定。尤其是馬上要修通的長江路跨京九立交橋，將會極大地解決商丘東部的交通困難，改善群眾的出行條件，為通達商丘和高質量發展做出積極貢獻。
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