懷安站即懷安縣火車站，是建設中的呼張客運專線（京蘭客運專線呼張段）在懷安縣境內設立的一個重要站點，也是大張客運專線上的中間站點。預計2019年投入使用。
懷安站是呼張客運專線和大張客運專線在張家口境內合併設立的一個站點，是冀西北地區重要的高鐵站點。
呼和浩特至張家口鐵路客運專線是內蒙古首條鐵路快速通道，途經呼和浩特市、烏蘭察布市和河北省張家口市。線路全長286.8公里，其中內蒙古境內線路長度211.3公里，河北省境內線路長度75.5公里。全線在內蒙古境內設呼和浩特東站、旗下營南站、卓資東站、烏蘭察布站、興和北站5座車站，在河北省境內設懷安1座車站。
大同至張家口鐵路客運專線位於山西省北部和河北省西部地區，由中國鐵路總公司和山西、河北省共同出資建設，線路自大同南樞紐引出，經陽高、天鎮至呼張客專懷安站，共設大同南站、陽高南站、天鎮站、懷安站等4座車站。
建設意義
懷安站的建設結束了懷安縣不通高鐵的歷史，懷安站作為兩條客運專線的交匯站點，使懷安縣一躍而成冀西北重要的鐵路交通樞紐，將極大地帶動懷安縣經濟的快速發展。待投入使用後，乘高鐵10分鐘便可抵達張家口市區，1個小時便可到達北京市區，將真正意義上的融入首都經濟圈。
車站片區計劃
高鐵車站片區計劃圍繞高鐵車站建設，拓展高鐵北部區域，以西洋河兩岸為主打造懷安縣高鐵科技文化城。
懷安縣高鐵車站站前廣場工程包括廣場綠化、地下行車道、建築、電力、電信、消防、給排水等，地下人防工程包括停車場建築、電力、電信、消防、給排水等。
工程建設用地東西長約460m，南北寬約220m，規劃用地面積約9.47h㎡，位於未來懷安縣中心城區高鐵片區，地塊東、西、南、北分別與城市規劃道路高鐵車站東路、高鐵車站西路、友誼大街、北環路相鄰。
懷安網整編，來源：王文俊等人的專業拍攝素材
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