紅龍防務觀察
殲10CE是殲10C的外貿型號，也是我國最新的高端外貿戰機，綜合性能達到了三代半戰鬥機的標準。雖然殲10CE是一款面向高端市場的出口型戰機，目前唯一的潛在買家卻還是巴基斯坦。
雖然巴基斯坦空軍目前裝備的F16戰鬥機面對印度的“陣風”已經沒有太大的優勢，引進殲10C也並非最佳選擇。在屢次聯合演習中巴基斯坦的飛行員都對殲10的性能讚不絕口，但那也就是口頭說說而已，卻被解讀為巴基斯坦有意引進殲10戰鬥機。一說是30架，還有引進48架的說法。
要知道，巴基斯坦三軍一年區區80億美元的軍費。而殲10CE的售價，怎麼著也得6000萬美元以上。30架殲10CE，起碼是18億美元。再加上配套的武器設施，巴基斯坦一年軍費的三分之一就差不多沒了。
即便殲10的性能被吹出花來，巴基斯坦空軍也不會購買。道理很簡單，如果站在巴基斯坦的角度上想問題，巴基斯坦空軍根本沒有能力再去接納一款單發戰鬥機：殲10，F16和梟龍使用的發動機型號完全不同，各種零部件、航電設備根本不通用，後勤保障極其困難。
而且，梟龍和F16在與陣風抗衡時無法形成明顯優勢，換成殲10C可能也無事於補——現代空軍打的是體系作戰，再先進的戰鬥機也不過是一枚棋子，還得看雙方空軍如何去運用戰術，將現有的戰鬥機的優勢儘可能地發揮出來。
戰壕
巴基斯坦空軍購買殲十這個事情最近又被熱議，起因是我軍派出殲10C戰鬥機去巴基斯坦參加“雄鷹Ⅳ”演習，通過前方傳回來的報道：巴基斯坦空軍對殲10C的性能讚賞有加……云云。
巴國購買殲10這個事情傳聞已久了，至少出現了3，4年的時間甚至更早一些，大概其的說法是：巴基斯坦想要購進30架以上（一說是48架）的殲10戰鬥機，替換最早期的F–16AB……但是，和巴基斯坦購買其他我國武器的傳聞一樣，仍舊是“只聞樓梯響，不見人到來”！而最後的“實錘”是巴基斯坦將老舊的F–16A/B交由土耳其升級……。
巴基斯坦這個國家有隔壁印度這個鄰居可以說是不幸的，從1947年兩國一起獨立以來就矛盾重重，先後發生了三次大規模戰爭，由於國力間的差距，巴基斯坦每次都敗落，甚至1971年第三次戰爭還把“東巴基斯坦”（現在的孟加拉）丟了！並且進入到21世紀後印度經濟出現了較大幅度的增長，去年GDP為2.4萬億美元，巴基斯坦僅為3040億美元，兩國如此懸殊的差距直接導致了在軍事實力上的差距，從紙面上的空軍力量對比來看，印度空軍擁有俄製СУ–30MKI這樣的重型戰鬥機200餘架，巴基斯坦空軍卻一架都沒有！雖說有幾十架F–16系列和“梟龍”戰鬥機100多架…和印度空軍相比仍然是處在非常大的劣勢地位，加之最近又傳出印度空軍購買法國“陣風”戰鬥機的消息（合同簽署了）使得印度空軍實現了先進重型和中型戰鬥機都擁有了的局面！這樣一來巴空軍的壓力就更大了。
其實，巴基斯坦與印度進行軍備競賽似乎沒有贏的概率，畢竟國力差距不是一星半點，可問題是面對壓力要想折，不能幹瞅著一步步的將差距擴大，對於巴基斯坦來說殲10C買不起，可以買二手的殲10A和殲10S（雙座教練型），這兩型飛機在我國生產時間和服役時間較短，最多在15年，根據戰鬥機可以使用30年的機體壽命來看，它們至少還有10年以上的服役期，而且這些飛機在我軍精心保養下，品質肯定要大大超過早期的F–16，巴基斯坦空軍完全可以用更合適的價格購置50架，而且殲10與“梟龍”同樣是“成飛”製造的，維護保障技術上有很多相似之處，在使用過程中會得到成飛的支持！如果，巴空軍購置了一定數量的殲10A應該是一次物超所值的交易，空軍實力會得到不小的提升！而且在使用過程中也會得到更高級的技術學習，這些都不是印度空軍購買外國飛行所能享受到的待遇……總之，這次殲10C去參加演習給了巴空軍一次開眼界的機會，就看巴基斯坦方面怎樣把握。
皇家橡樹1972
殲10C系列今後肯定是我國戰機出口的主將之一，當然殲31也是不可忽視的出口機型，就好比美國到處賣F-35，但同時還霸佔著三代機市場，到處推銷F-18和F-16一樣，我們的三代機殲10C也是出口主力軍，有太多國家的軍費買不起隱身四代機了。
巴基斯坦就是一個軍費預算緊張的國家，它根本買不起動輒單價上億美元的四代隱身戰鬥機，殲10CE或許是最好的選擇。但前提是殲10要足夠優秀，正因為巴鐵錢不多才不敢亂花，為了確保一步到位必須購買優秀的戰機。
殲10早期型號，甚至是剛在珠海上空秀絕技的殲10BTVC總體性能並不會太先進，這是整體航電設備不足導致的必然結果，儘管早有傳聞稱：在國內空演對抗中殲10C可以碾壓蘇35戰機。
前者的超視距作戰能力略勝過蘇35，似乎讓我們有理由相信殲10C系列出口有望，但是蘇35也只是發動機和氣動外形較為優秀，它公佈的座艙暴露了航電設備還不夠先進的死穴，充其量是三代機的加強版而已。
（蘇-35的座艙也不算落後，但是和四代機之間的差距不可忽視）
殲10C哪怕正面擊敗蘇35都說明不了什麼！我們需要進一步對殲10進行深度改進，以達到讓巴基斯坦或者其它客戶信任的程度，讓它們相信購買殲10C後可以在很長一段時間裡確保空中優勢！一個可以參考的例子就是瑞典的薩博鷹獅戰機。
它的深度改進型號讓所有的三代機都頂禮膜拜，這就是鷹獅JAS-39E型。它是利用了鷹獅JAS-39NG為基礎強化升級而來的新機型，最突出的改變就是座艙，JAS-39E保留了原本的外形，但是航電系統是脫胎換骨的，整體戰鬥力有了質的飛躍，這就是殲10C斬獲訂單的唯一途徑。
(JAS-39NG戰鬥機)
我們應該學習瑞典在航電技術上做文章，利用軟件技術讓戰鬥機全方位的升作戰能力的發展思路。如果說有關國內軍演殲-10C壓倒蘇-35的傳聞屬實，正好說明航電系統足夠先進是可以彌補代差的！航電系統的優劣可以從座艙上直觀的反映出來！下圖是薩博鷹獅JAS-39E的座艙，很多人不敢相信這會是一個小國能製造出來的戰鬥機，因為它像極了美國五代機F-35的座艙，
(JAS-39E的座艙極為簡潔)
簡潔的JAS-39E座艙很有科幻感，還有類似F-35閃電戰鬥機的全屏顯示器，雖然它還比不上閃電高度集成化座艙，但至少比一般的三代機要強不少，對比三代機的優勢除了更先進的航電系統，能確保更優先的發現、鎖定、打擊對手之外，還能保證機隊擁有領先對手的戰場數據鏈優勢，這都是航電系統的功勞。
（F-35的座艙集成化程度更高很像JAS-39E）
因此，我們的殲10CE至少要像JAS-39E那樣具備航電優勢才有可能入住巴鐵空軍。JAS-39E已經成功出口到巴西，巴西購買了36架JAS-39E/F戰鬥機（F為雙座型），投入的預算達到驚人的46.8億美元，考慮到有一部分要在巴西生產，這筆錢肯定包括生產線的轉讓費用，所以JAS-39E的單價還是很有優勢的。
（一味追求價格優勢不如適當提高性能，走高性價比的路線才是三代機生存下去的未來）
我們的梟龍戰機售價在2000萬～3000萬美元之間，本以為能憑藉價格優勢開拓市場，事實證明效果並不好。這說明殲10C不能再憑藉價格優勢生存了！依靠航電設備的跨越式提高，直接瞄準四代戰鬥機的技術水平是最有效的途徑！換言之，不管是梟龍還是殲10CE只要在航電技術上能趕上JAS-39E，就不愁沒有訂單了！
最後來幾張殲10A的座艙CG圖，作為早期型號的殲10還是很簡陋呢！座艙很原始。
殲10A的座艙CG圖，關於殲10C的座艙應該還是機密，找不到相關的圖像資料！只有意義的角度毫無疑義的照片。
比如下圖這一張殲10C，我們隱約可以看到它的大屏顯示器，估計確實具備打敗蘇35的航電優勢了！
兵器世界
雖然備受軍迷期待，但是可能性很小。巴方真有那錢還不如買FC31呢！
關於巴基斯坦購買殲10的事兒算是我國軍迷圈的月經話題了，隔三差五的就會冒出來。網上甚至傳過巴方2014年訂購了36架殲10的消息，但是一個顯而易見的事實是，關於巴方購買殲10的消息目前都是杜撰的。
而近期中國空軍派出殲10C赴巴基斯坦參加中巴雄鷹VII聯演，這也是殲10C形成作戰能力、執行戰備值班任務後首次走出國門。在本屆珠海航展上，殲10CE的出現已經表明我國已經批准殲10C用於出口。廣大軍迷都希望能通過這次現場展示，一舉拿下巴方訂單，實現殲10系列的首次出口。
珠海航展上廠家公開披露的殲10C\\CE性能參數。
但是筆者覺得，巴方購買殲10CE的可能性非常小，這由殲10系列的研製思路、巴方空軍的需求定位以及巴方的財政支付能力等原因共同導致的。
首先要說，殲10系列是一款非常優秀的單發、中型戰鬥機，尤其是發展到殲10C後，有了脫胎換骨的提升，成為一款不折不扣的三代半戰鬥機。殲10C有著同級別戰機中最強的空戰能力。通過採用DSI進氣道、換裝推力更大、具備FADEC功能的AL-31FNM1發動機、自適應光纖電傳飛控系統後，殲10C在整體增重的情況下仍然做到了飛行性能與殲10A相當，甚至在個別區間的操作手感更加出色。而換裝一臺AESA雷達後，探測距離、多目標探測能力、抗干擾能力有了很大提升。再加上使用了為四代機研發的霹靂15、霹靂10等新一代空空導彈，使得殲10C的空戰能力可以媲美最新型的F16V戰鬥機。
但是在對地打擊能力方面，殲10C有一個很大的缺陷，那就是掛載能力一般。最初研製殲10的時候，最重要的是截擊性能，這是因為殲10啟動研製的上個世紀80年代，中國空軍的當務之急是能有效攔截蘇聯轟炸機機群。所以殲10最重要的性能就是高空高速和超視距中距攔射能力，這是壓倒一切的性能要求，為了達到這項要求，殲10採用了高速性能更好的大三角機翼。大型三角翼由於翼展小，本身就存在掛點佈置難度大的問題。而且，為了降低飛行阻力，殲10沒有設置翼尖掛架，進一步惡化了掛載能力。在掛載了標準的3個副油箱後，可用掛點只剩4個，按最基本的空戰要求掛載二中二近空空彈後，已經沒有掛載對地彈藥的餘地，這大大限制了其多用途能力。
看看F16的掛載能力，妥妥的萬能戰機。
對於巴基斯坦空軍來說，由於國力整體偏弱，只能維持一支規模小但質量高的空軍。對於殲10C這樣的頂級戰機來說，多用途能力越強越好，巴方是要拿它當萬能戰機使用的。但是與F-16相比，殲10C孱弱的掛載能力對小巴來說是很大的缺陷。雖然殲10C的制空能力更強，但是囊中羞澀的小巴採購區區幾十架殲10C在印度270架蘇30MKI重型戰機、36架陣風多用途戰機面前沒什麼實質性的意義。
而且，巴基斯坦目前財政情況並不樂觀、經濟凋敝、債臺高築，軍費開支非常慘淡。巴基斯坦一年的軍費開支在100億美元左右，分到空軍的也就是三分之一。而殲10C作為一種各種先進技術等身的先進戰機，價格必然不便宜，有資料說殲10C國內裝備價格是3億人民幣，即便我們以成本價賣給巴方，飛機加上配套彈藥、後勤維護後的價格對巴方來說也是天價了。對於巴基斯坦空軍來說，近年來除了一個勁的生產價格便宜的梟龍外，就是不斷的升級手裡的F16。
即便新購入的F-16C/D型，那也是用的美國援助資金。目前美國由於巴方反恐不力，事實上凍結了資金援助。
在手頭如此之緊的情況下，巴方在空軍建設上必須開流節源，一方面抱大腿、讓海灣富裕產油國多給點援助，二來蒐羅一些便宜但好用的二手戰機。
網上有消息稱阿聯酋在獲得更先進的陣風后，想把手中32架幻影2000-9以8億美元的價格甩給巴基斯坦。如果此消息成真，那麼對巴方來說真是撿到大漏了。作為幻影2000家族最先進的型號，幻影2000-9綜合性能比殲10C差不了太多，對地打擊能力還略勝一籌。而且，這批幻影使用強度較低，跟新的差不多，甚至採購資金還是照例由油霸們分攤一些。
如果設身處地的為巴基斯坦空軍想一想，筆者覺得巴方不會再耗巨資採購不高不低的三代半戰機，而是會一步到位的採購四代機。面對印度空軍無可撼動的數量優勢，巴方採取幾十架三代半戰機既不會扭轉數量劣勢，也不會形成局部質量優勢。但是如果在沙特等國的資金支持下采購一定數量的四代機，那麼就會在整體數量劣勢的情況下建立起不可小視的質量優勢，這才是與印度抗衡的可取之道。
而今年2月份，巴基斯坦官方已經正式宣佈與中國合作開展四代機項目。雖然該項目的具體情況仍然不得而知（不一定是FC31），但是筆者認為這是巴基斯坦空軍最好的選擇。
從此蕭郎是路人甲
顯然，巴基斯坦對於引進我國的殲10C系列戰鬥機並沒有興趣。其實，並不是說殲10C他們看不上，事實上，巴基斯坦對於殲10C這樣的飛機屬於可望而不可及，想要要不起。對於巴基斯坦而言，與其購買殲10C，倒不如購買梟龍和二手殲10A了。
殲10C先進歸先進，但是價格也高。
巴基斯坦的軍費並不多，巴基斯坦是一個GDP僅僅2800多億美元的國家，整個國家的財政收入僅有幾百億美元，軍費更是常年不足100億，這樣的情況下，巴基斯坦還需要維持一定的核武庫，且需要在陸軍方面投入許多，畢竟巴基斯坦的主要軍事威脅主要來自陸地方向。所以，巴基斯坦可用於先進戰機採購的經費是很少的。
如果有必要，巴基斯坦可以大量購買JF17B梟龍2戰鬥機，它還可以裝備有源相控陣雷達。
可偏偏殲10C是屬於一種價格很高的先進四代半戰鬥機，他裝備有兩套電子對抗設備，裝備有一部大口徑的三面陣式有源相控陣雷達，裝備有光電瞄準設備，擁有IRST等先進探測裝置，擁有一臺大推力的渦扇發動機，如果式太行WS10A發動機，則價格更高，因為殲10C的太行版比AL31F版還要更貴，此外，殲10C戰鬥機的座艙佈局和武器彈藥以及複合材料也要比之前的型號先進許多。
梟龍戰鬥機的掛載能力非常強大。
有一個永恆不變的真理就是：先進一定等於很貴。目前，梟龍戰鬥機，也就是巴基斯坦的JF17雷電戰鬥機，在不裝備有源相控陣雷達的情況下，價格已經達到了2500多萬美元一架，就巴基斯坦而言已經屬於很貴，現在殲10C的價格最少也需要5000多萬美元一架，巴基斯坦是肯定負擔不起的，一箇中隊的殲10C就要花掉巴基斯坦一年軍費的一大半了。
如果巴基斯坦確需殲10，那麼購買殲10A戰鬥機也是一個可行的選擇。
但是偏偏巴基斯坦就有可以替代殲10C的方案，比如升級JF17雷電戰鬥機，同屬於四代戰鬥機，JF17B也可以裝備KLJ7A有源相控陣雷達，探測距離170公里，可以同時向4個目標開火，性能也很不錯，對地探測可以達到300公里，巴基斯坦可以大量裝備這種戰鬥力極佳的改進型四代機，另外梟龍在巴基斯坦有維護和保養的能力，可以省下後勤經費。
事實上，同屬於單發四代機的殲10和梟龍，並不需要進行重複建設。
再者，即便是要購買殲10系列飛機，巴基斯坦也可以先選擇殲10A型，並不是非要馬上購買殲10C型，所以對巴基斯坦而言，購買殲10C並不划算。殲10A還是二手的熱機，服役就能形成作戰能力，而且性能雖然不如殲10C，但是也比梟龍強很多，價格便宜量又足，所以何必要買殲10C呢？
海事先鋒
不可能，三代機小巴自己生產梟龍和收土豪玩厭的玩具就夠了。
小巴軍費才多少，一年也就90多億美元，需要養60萬的軍隊，一年用來採購裝備費才多少？印度那邊軍事壓力又是那麼大，基本上都是一分錢掰兩半花的。
現在小巴空軍裝備序列裡面已經有F-16和梟龍的組合，符合小巴空軍的基本需求。梟龍還可以自己生產，省錢的同時還有助於拉動國內航空工業發展，顯然是其第一選擇。即使殲-10C戰鬥力更強，但也沒有質的提升，性價比不突出。
在省錢方面小巴還有個高招，就是回收中東石油王爺們玩厭的玩具。同為遜尼派國家，長期給王爺們打工當僱傭兵，中東土豪們跟小巴關係向來不錯，小巴可以刷臉廉價拿到他們玩剩下來的戰鬥機。
比如現在基本可以確定，阿聯酋的二手幻影2000-9，這批飛機是2006年左右購買的，幻影2000系列的最後一批，終極幻影。但2011年開始阿聯酋收到更帶勁的F-16E/F後基本處於吃灰狀態，現在又買了陣風更是準備扔了。八成新再用30年沒問題，包翻修轉讓費只要2000萬一架，連彈藥32架幻影2000-9只要8億美元，跟白送沒什麼區別。
中東這類的土豪手中的閒置玩具還相當不少，卡塔爾手中有批幻影2000-5，小巴原本一起收的，後因沙特-卡塔爾外交風波耽擱了等下次機會。科威特和巴林手中都有批F-16也快上閒魚了，不過需要說服美國同意。不挑食的話，沙特手中還有批狂風戰鬥轟炸機。所以三代機方面小巴完全可以通過自己造和撿“破爛”升級，完全沒必要花大錢購買新機。
實際上小巴軍事論壇上進行過調查，評選最希望購買的中國戰鬥機，出乎所有意料的是，殲-16是其最希望獲得的機型，殲-20都排在第二位（當然主要是認為不可能買）。小巴網友認為其最需要的是殲-16這樣的重型戰鬥轟炸機，甚至對殲-11系列也非常感興趣。反而殲-10和飛豹是最後面倒數的兩位。
五嶽掩赤城
未經官方證實小道信息：巴基斯坦將在本年度聯邦預算2018-2019年採購13架殲10-C飛機，下一年度聯邦預算2019-2020年採購37架殲10-C飛機，其目的形成對印度陣風戰機的空中均勢。你覺得這樣的消息是真實的嗎？這是剛剛獲得的，不過沒有得到證實。那我們就看看到底巴基斯坦方面會不會購買我們的殲-10CE戰機。
殲-10C戰機
首先我們看巴方所面臨的形勢
巴基斯坦與印度在領土宗教等問題上 矛盾已久，因此發生過三次的邊境爭端。雙方在相對武器的採購上都是要求能做到保持相對於對方擁有一定的優勢。由於印度的國土和經濟總量都相對龐大，總體上相對於巴基斯坦擁有著一定的優勢，而在武器裝備採購的數量保持著對巴基斯坦的優勢。尤其是印度在採購了法國的陣風戰機，並且數量龐大，最終數量可能達到126架。這讓巴基斯坦方面倍感壓力，畢竟巴基斯坦裝備的F-16戰機已經老舊，無法與4+的陣風相比較。
法國的陣風戰機
而且更為嚴重的則是美國已經向印度出售F-16v戰機，而且，美國洛.馬公司還準備將F-16生產線全部搬到印度。那也這對於巴基斯坦方面來說，自己手中的F-16已經是沒有任何優勢可言。更可氣的是美國在阿富汗戰爭中的不利態勢，美國稱是巴基斯坦方面不予配合造成了。於是停止了向巴方出售F-16戰機的可能，包括一些其他相關武器的禁止。甚至包括巴方從土耳其購買的30架T-129武裝直升機，也要面臨無法造成的地步，就是因為其發動機來自於美國。
美國的F-16V
戰機
巴基斯坦方面的需求
那麼巴基斯坦方面對於武器外夠方面已經基本從美國方面的道路被封鎖，那麼只能通過其他途徑才能解決。畢竟巴基斯坦空軍僅靠裝備的不到100架梟龍戰機，是抵禦不住印度方面的軍事壓力的。巴基斯坦方面急需一批性能先進的戰鬥機，這是毋庸置疑的。在這樣的形勢下，巴基斯坦就要儘快解決缺少4+以上戰鬥機的需求問題。
巴方的梟龍戰機
那麼滿世界來看能夠製造4+以上戰鬥機的國家屈指可數。五代機咱們就不用說了，巴方根本短期內得不到。像美國的F-15,F-16,F-18這樣的深度深度改進型，其配備有源相控陣雷達都能達到4+的作戰能力，但是美方渠道已經關閉。對於俄羅斯方面的蘇-30SM，蘇-35S這樣的戰機也是4+以上的，但是價格昂貴，是巴基斯坦有些承受不起的，更何況巴基斯坦與俄羅斯並沒有太多的交流。歐洲的“颱風”、“陣風”基本屬於同一檔次都是4+級戰鬥機，但是巴基斯坦方面無法獲得。唯一就剩下中方的殲-10C和殲-16戰機，但是對於巴方來說不需要大航程，大載彈量的重型戰機，那麼顯然昂貴一些的殲-16不是的巴基斯坦。
殲-10CE的性能
殲--10CE其實就是我們自用的殲-10C戰機，E只是代表著出口。而我們的殲-10戰機出口都是以FC-20的編號出口，但是並沒有獲得任何一個海外客戶。這次11月初的珠海航展我們直接展出的就是我們目前最先進的殲-10C戰機，並且直接掛上了出口頭銜。這可是我們國家的第一次，這也充分體現了我們國家在戰機領域裡的自信。
殲-10C戰機是在殲-10B的基礎上改進而來，整體性能大大超越了殲-10B。我們在有源相控陣雷達領域的快速發展，讓殲-10B配備無源相控陣雷達只生產了60架就停產了。而全力生產配備了有源相控陣雷達的殲-10C，目前數量應該超越100架以上。我們目前沒有具體的性能數據，但是根據外形推測配備的相控陣雷達的直徑在800mm以上，推測其應該至少裝備1500個以上的T/R模塊單元，這也能賦予殲-10C強大的探測能力。雖然不知道具體的性能數據，但是從央視公開報道的我們殲-10C和殲-16在與購買的蘇-35S對抗演習中，經常被殲-10C和殲-16擊敗，就可以得知是有源相控陣雷達的優勢。
那麼，除了有源相控陣雷達，殲-10C戰機採用的大量的複合材料和DSI進氣道設計都顯著改善了隱身性能，並且也提高了戰機的掛載和機動能力。在多用途方面，更是做的比較完美，這也是體現了殲10C戰機真正的成為了一款空中多面手。而且隨著我國最近幾年的電子科技技術的進步，我們在電子信息化系統上進步頗多，也讓殲-10C步入了世界先進戰機行列。
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那麼，這次我軍方派出了殲-10C戰機參加11月30日開始的“雄鷹-Ⅶ”軍事對抗演習，自然是有向巴方推銷殲-10C的目的。這是徹底讓巴方看看我們的殲-10C戰機到底怎麼樣，是不起真的已經不一樣了。將來要對陣印度的F-16V和陣風是不是同樣具有優勢。在我們戰機性能大幅度提升的情況下，和巴方面臨的形勢下，這樣的新聞很可能是真的！
大家覺得呢？歡迎大家的留言，也謝謝大家的轉發！
淡然小司
巴基斯坦現在的戰鬥機型號非常雜亂，簡直和印度有一比。
印度裝備有8種戰鬥機——光輝，美洲虎，幻影2000，陣風，米格21，27，29，蘇30。
巴基斯坦有4種——幻影III/5，殲7，梟龍，F-16。如果加上傳言的幻影2000，購買殲10就未必是明智之舉。
戰鬥機的型號過多，說明軍事主管部門管理混亂。美國海空軍有8種，英國法國各2種，以色列是3種。空軍強國的一線戰鬥機種類不多，二線支援飛機不能少。
如果巴基斯坦購買殲10，在功能上就是和F-16重複。將來就要在它們之間進行取捨。目前巴空軍把殲七作為空優戰鬥機，梟龍和F-16作為多用途戰鬥機。幻影主要是對地攻擊機，少部分是防空戰鬥機。像巴空軍這樣分類如此詳細也比較少見。主要還是缺錢，大量購買二手戰鬥機就不能挑食。否則無法滿足維持龐大規模的要求。因為印度空軍的飛機更多。巴基斯坦國土面積狹小，沒有迴旋餘地。
巴基斯坦的幻影和殲七數量龐大，幻影有150架，6箇中隊，二手飛機替換了殲7P。殲7PG有3箇中隊，當初是替換殲6。
梟龍先替換了最後兩個強5中隊，然後替換殲7P。目前巴空軍還有一個殲7P中隊——第18中隊，應該是下一階段梟龍的替換對象。幻影的22中隊是個雜牌中隊，這也是下一個替換單位。（如果幻影2000成真，應該是替換這個中隊）
如果購買殲十，就會有三種多用途戰鬥機。按照巴空軍的設想，將來飛機型號只保留F-16和梟龍。比例大概150架和250架。目前巴空軍有最早的40架F-16AB，因核試驗禁運的28架後來交付了14架，和平門28架中的18架F-16C-52，購買約旦的13架二手F-16AB。巴空軍至少還需要60架，以達到130架左右的目標。前提是美國提供軍援。所以F-16至少還要有3箇中隊。換句話說就說可能購買的殲十是3箇中隊。
將來巴空軍要用多用途戰鬥機取代對地攻擊機。但是巴空軍的數量龐大，購買F-16主要是利用美國軍援。如果沒有軍援，巴空軍無力購買大量殲十。而在五代機開始投入使用後，殲十很快就會落後。再考慮到五代機，過多的型號對後勤保障是個很大考驗。
殲十和F-16相比沒有多少先進性。巴空軍應該把主要重心放在引進五代機上面。用梟龍替換幻影，用隱身戰鬥機替換殲七，簡化機型。這樣的配置戰鬥力是很強的。既花費少，又保持技術先進性。如果再加上幻影2000和殲十，也不會對戰鬥力有多少提高。如果採購殲十是出於應急需要，確實沒有必要。如果把殲十作為主力取代F-16，對巴基斯坦來說不是一個好的外交決策。利用美國牽制、制衡印度是巴基斯坦的主要外交戰略之一。
幻影2000是免費送的，可以考慮。殲十要花錢買的，不如多生產梟龍更划算。
天明遙遙山海關
關於巴基斯坦是否會購買殲十CE這個問題，回答起來有些糾結！這個糾結不應該是中方而是巴基斯坦方面，為何這樣說呢？那就要從梟龍3的發展說起！
眾所周知，第100架“梟龍”早已下線，巴基斯坦方面宣稱未來將轉產新型的“梟龍”，也就是傳言中的梟龍Block3型戰鬥機和梟龍B型雙座型戰鬥教練機，並稱初步將訂購50架“梟龍”Block3戰鬥機。而梟龍B雙座型已經試飛成功，並且有非常清楚的官方報道！
那麼傳言中的梟龍Block3是否真的存在呢？答案是肯定的！
在2017年12月28日出版的《中國航空報》刊登文章《為你，千千萬萬遍》，就毫無隱晦的報道了航空工業成都所在10月份開始進行梟龍BLOCK3初步設計工作，並且談及了關於新梟龍將要進行的一系列改進工作。
美國《航空週刊與空間技術》、《防務新聞》等媒體報道，“梟龍”Block3的技術性能將會有很大提升，包括換裝中國電子科技集團14研究所開發的KLJ-7A型有源相控陣雷達、座艙前增加紅外搜索與跟蹤系統、飛行員增加頭盔顯示/瞄準系統、座艙內換裝單個大尺寸多功能彩顯（MFD）、新型航電、火控軟件等。此外，“梟龍”Block3的發動機性能也將升級，推力更大，從而使該機的最大速度達到2馬赫以上。
與此同時，巴基斯坦官方方面也透露的消息，正在研究的新梟龍將採用先進的有源相控陣雷達和諸多電子系統的改進，未來會是中巴航空工業在國際市場上又一張新的名片。
結合這些報道，新梟龍倒地會是個啥樣子已經呼之欲出了。結合今年珠海航展的一些展出的外貿機載設備，我大體上可以在三方面談談，我對新梟龍重大改進的認知。
首先，相控陣雷達將是新梟龍的標配，電子戰能力和新飛控系統將大幅度提高新梟龍的作戰效能。
新梟龍將配備新的電子子系統，包括一個主動電子掃描相控陣列(AESA)雷達，一個新的集成電子戰系統，三軸飛線(FBW)數字飛行控制系統和頭盔顯示和瞄準(HMD/S)。上述設備均在今年珠海航展上進行了相關配套設備的實物展出！
新型的外貿KLJ-7A型機載相控陣雷達，在2016年就在珠海航展上展出過，2017年6月的巴黎航展上也進行了展示。
該型雷達是在KLJ-7型脈衝多普勒雷達的基礎上改進而來，採用了固態有源相控陣雷達技術，工作波段為X波段，具備對空搜索、多目標跟蹤、空地和空海目標搜索與跟蹤、高分辨SAR成像、高增益ESM、電子對抗、地形迴避和氣象等功能，並著重優化了與空戰相關的相關功能。
對空搜索模式下，探測距離是傳統雷達2倍、並可同時攻擊多個目標。性能與祖克N011M相控陣雷達相當，但尺寸、體積等適裝性指標上大大優於N011M，是專門針對輕型、中型戰鬥機量身打造的有源相控陣機載雷達，完全可以安裝在新梟龍戰鬥機上。
在今年珠海航展上該型雷達又有了新變化，多出來一款在兩側各帶有小陣面的用於側向補盲的正面大陣面、側面小陣面的三面陣機載雷達，雖然型號沒有變化，但該型雷達卻能實現實時300度範圍的預警、搜索和探測。
三面陣體制可以擴大雷達的搜索範圍，一定程度上還可當作“小型預警機”使用。此外，三面陣體制可以彌補相控陣天線波束偏離法線造成的性能下降，可以正側視成像提升成像效果、提高抗干擾能力等。
三面陣KLJ-7A在具備“廣角”能力後讓戰機探測性能大大提升，極大豐富了戰機的作戰靈活性以及戰場生存力，從而讓載機的作戰能力更上一個臺階。
由此可見，新梟龍的機頭雷達罩區域將與殲十C的設計類似！
其次，新梟龍的機身有可能採用與“梟龍”B機身相同的結構，增加脊背油箱航程大幅提升（這裡就不多贅述了）。
再次，新梟龍的武器將更加豐富，導彈武器更加廣泛，對空對海對地作戰能力絕不輸於F-16Block52。
新梟龍可以掛載早已公開的CM400AKG大型空對面導彈，雷石-6激光制導炸彈、C-802A空對艦導彈。
新梟龍由於提升了雷達與電子系統將可以使用更多更好的導彈武器。比如PL-12B中距空空導彈。PL-10E近距離格鬥導彈。特別是PL-10E空空導彈是我軍目前最先進的PL-10格鬥導彈的外貿型號。相信新梟龍戰鬥機在配合了相控陣雷達和飛行員頭盔瞄準具的條件下，PL-10E將成為新梟龍空戰的一把令人膽寒的利刃！
綜上所述，新梟龍的戰鬥力將完勝巴基斯坦空軍裝備的早期型F-16A/C戰鬥機，其綜合作戰能力也不遜於安裝有相控陣雷達的最新型F-16V戰鬥機。當然在掛在能力是新梟龍還有欠缺，畢竟新梟龍依然是輕型戰鬥機，F16V可是中型戰鬥機。
讓我們意淫一下吧！巴基斯坦未來的梟龍作戰體系將是預警機空中指揮，新梟龍帶領老梟龍通過數據鏈共享電子信息，實現在某個區域有針對性的戰術打擊，根據作戰任務的不同靈活的組合梟龍小隊進行破襲戰、攔截戰、對地對海打擊作戰。
巴基斯坦對新梟龍的研製，即是在敲打印度人，也同樣在敲打美國人！為何敲打印度人，當然是打印度人光輝戰鬥機的臉！為何敲打美國人當然是針對F16的銷售問題！
由此，各位看客自己補腦一下，巴基斯坦是否會購買殲十CE呢？
我的回答是，有可能也不可能！一切盡在不言中了……
理智悍虎
巴基斯坦現在擁有60多架F-16，基本可滿足作戰需求，臨時不會再購買殲-10CE，這是普遍的認識了，不過，隨著印度空軍列裝F-16，購買殲-10CE的可能性正在變大。今年珠海，殲-10賦予了專門的出口編號，意味著殲-10正式得到了出口許可，不但滿足於自家使用，可以對外出口了。現在不少人都在議論這個事，出腿才看兩腳泥，殲-10正式趕上了四代機的末班車，仍有不少出口的空間呢。不少人說話憑想像，根本就沒見過殲-10，只是盲目猜測，總對它的外銷前景不抱樂觀態度。真正見識一眼殲-10有多麼猛的人，才會知道，殲-10作為我國第三代戰鬥機，在性能上毫不遜色於任何人，如果不能成功外銷，並不表示它就不好，我們知道軍火外銷，有很多因素制約。魂舞大漠知道一條，中國出口四代機，本身就是一件大事，意味著四代的成熟，有了更足的技術自信。
▲當紅的F-16。出口20幾個國家，生產數量高達4600多架，經過一再改進升級，性能有了很大提升，尤其裝備以色列以後，用得好，曾經四次用於戰爭，打出了F-16的威風。正在給我國臺灣F-16升級的緣自F-16E/F，即Block60的雷達升級版，它最大的噱頭是，換裝了AGP-83雷達，洛馬高調宣傳，它有多麼厲害，帶有“猛禽”的血統云云，純粹就是忽悠，網上頓時有些粉們，不明所以，說其瓦塊式設計與F-22和F-35雷達同理，帶寬大，對中目標有著極高的分辨率，是有那麼一點點，不過要說反隱身，與我們亮相的“梟龍”3使用的氣冷式有源相控陣雷達，幾乎完全一樣，基本上在伯仲之間。完全沒有洛馬說得那樣誇張，如此誇張無非外銷的一個小把戲，一切為賣而服務的。不過，巴基斯坦F-16 Block52要想對付它，還是有點吃力的。美國也不會再次賣給巴方。
▲鷹隼大隊。有部電視劇叫做《鷹隼大隊》，空軍部門為拍攝動用了真機，其中的主要情節不重要，細節上表現得卻很細膩，一群年輕人為了早日把國產殲-10形成戰鬥力，為打贏苦練精兵，從A到B，然後到C，猛龍越來越猛，再拍電影《殲十出擊》，《紅海行動》，殲-10頻頻亮相，表現與彰顯著航空文化，贏得一份靚麗。自裝備入役後，我們頻頻到海外演習，“請人”給我們找找缺點，從中外媒體的消息看，拿時下的話說，沒毛病，且贏得不少喝采，這對我們宣傳殲-10，大有妙處。其實我們反觀F-16，入役以後性能極不安定，雖然拍了不少電影，如《鐵鷹F16》、《變形金剛2》、《F-16格鬥》等，透過高科技鏡頭，把它給處理得如何之好，我們在土耳其等國對它也多有接觸，中允而論，性能一般。所以未來，殲-10打開了銷路，就是一件了不得的事件。
▲全靠實戰。飛機外銷，表現極大地實戰性，如果一款飛機火了，，一定火在經過了實戰。F-16一點威風，全在於經過了實戰的檢驗。殲-10外銷後，如果有機會，當具不一樣的表現，我們硬是要有這樣的技術自信。沒有機會，尋找機會，也當實戰一把。我們的“梟龍”列裝巴鐵後，即有實戰表現，打下一架無人機，人氣蹭蹭地在上升。平時我們多有演習，殲-10性能發揮相當之好，不過，在常人看來，演習畢竟是演習。凡飛過殲-10的飛行員，對殲-10的表現無不交口稱讚，試飛員雷強，飛過多種國外機型，首次見到猛龍，即有眼前一亮的感覺，它人頭馬大的樣子，感覺它威風至極。可是自入役至今，我們除在珠海露一面，接觸過的並不多。如果說叫好不賣座的話，以為這就是取大原因。
