種金易
當時的情況是這樣的：有一對母女不走斑馬線，違規橫穿馬路，怒扇提醒司機，一口氣十多個耳光下去，還揪著被打女子的頭髮，把人按到車子引擎蓋上，畫面看著都疼 ……打人者的意思是女司機沒有給她們讓行，還罵得非常難聽。
同時還有老母在場——可見是任性慣了，從小家教有問題：出來混，遲早是要還的！猜想一下：如果真要這樣升級下去，女司機也跟你一般見識，你能強過車子麼？如果遇上的是一個五大三粗的男司機，你又會怎樣？
女司機還算理智，此時應該理智，別與某些人一般見識：被狗咬了，不見得一定要咬回去！她選擇了報警。
母女雙雙被拘，也不知後來具體是怎麼處置這事的。象這樣人，違規在先，還不依不饒，要讓她長點記性。否則，指不定什麼時候還會弄出更大的么蛾子來。
文明禮讓，不搶一秒！司機和路人都要牢記，安全至上，文明出行！最近中山有一路人闖紅燈致人死亡一案，最終被判刑（賠償20萬）。
對了，今年的“12·2全國交通安全日”是第七個安全日，主題就是：“細節關乎生命 安全文明出行”，旨在通過增強全民交通安全意識、守法意識和文明意識，實現道路交通安全管理的精細化，打造共建共治共享的模式，切實提升廣大群眾的獲得感、安全感和幸福感。
種金易
通過此次事件會暴露也很多問題，這個問題要看從哪個方面去說，也可以通過不同的角度去思考，但前提是打人者肯定大不對（必須接受處罰，讓其記住教訓，這個世界並不是天老大、地老二、你就是老三），打人、打架就是打錢，你有錢也不可以任性。
首先先說說人的素質問題，我走過很多地方，有些地方的市民整體素質還是很好的，也有很多地方差的不只是一點半點，但無論哪裡都有好有壞，人總有一個不自覺性，有時候必須要有人強行管制。
我去過杭州，其實杭州給我感覺還是比較不錯的，城市環境好、大街等都非常乾淨，我只在那裡停留了三天時間，從未見過亂過馬路、亂闖紅燈的現象（或許也有很多，我沒看到），總之我對杭州印象很好；還有深圳、北京、長沙也還算可以。在執行交通規則方面的要求，我還是非常欣賞貴州省都勻、遵義、湄潭，這幾個地方的城市建設都還可以，在馬路上無論是司機還是行人，都能夠按規定行走通過。
那麼言歸正傳，最近兩年新交規規定了車輛禮讓行人，所以各路口都有監控攝像頭，如發現車輛沒有禮讓行人會按交規規定處罰，致使一些司機朋友整體提高了素質（其實是怕罰），同時各城市中也會有一些禁鳴喇叭的標識，但也有一些司機朋友根本不在乎這些，該怎麼樣還是怎麼樣。但這條規定造就了行人理所當然的思想，不管是不是斑馬線、不管是不是紅綠燈，我走我的，反正你開車的就得讓我，也不敢撞我，所以在任何情況下都是大搖大擺的、慢慢騰騰的橫穿馬路。這也是這兩年備受爭議的話題。
就問題來講
司機師傅（無論是男是女），開車禮讓行人，你做到了，也必須要做，沒什麼可講的，但你按喇叭不能說你錯（只要此地段、區域沒有禁鳴標識），但也不應該，一般情況下按開車按喇叭也能體現一個人的素質，你的意思是提醒母女兩人已經違反規則，但母女兩人不一定這樣認為，人家還以為你在按喇叭催促或是其它的意思和想法，我想這也許是矛盾的產生點；
再說說母女兩人，無論司機師傅讓你也好，不讓你也好，按喇叭也好，你要想想是你自己的不對，你本身就做錯了，不應該違規，無論司機師傅是哪一種意思，畢竟人家停下車了，就算按喇叭提醒你也好，催促你也罷，你都不應該動手打人，應該快速通過馬路。
司機和行人都能夠相互理解、相互體諒，我想不會發生這們的事，我感覺開過車的朋友在步行過馬路時會考慮到司機的感受，在開車過馬路時會考慮到行人的感受，我就碰到過這樣的人，在步行過馬路時，快速通過，而且口上還說，我們也是開車的人，理解司機的禮讓心情。這樣不就挺好的嗎！
開車的朋友喜歡按喇叭的也要注意，有時按喇叭不管是對於開車者還是行人，都會很反感，喇叭聲音大的會驚嚇到行人，我也有這樣的感覺，突然聽到喇叭聲，心臟都會砰砰跳個不停，以前不就有一個這樣的例子：說一司機按喇叭嚇到行人，致使行人怎麼怎麼樣了，後來走上了法庭打起了官司，結果按喇叭者輸了官司，付出了賠償的代價。所也也警告開車的朋友特別是喜歡按喇叭的朋友，包括在一些路口按喇叭催促的、前方行車慢按喇叭催促的，儘量不要為之，有時候會引起不必要的矛盾或衝突。
歡迎探討！祝司機朋友、行人朋友都理智、都平安！
九竅之邪
素質低是肯定的，任性是她的老公和她周圍的人把她慣壞了
LHY966
母女不走斑馬線，司機按喇叭被打耳光？打人者肯定不對，已經被拘留並處罰。而司機為何被打，也是因為按了喇叭並指出了違法者的不對才被打。違法者她們不懂嗎？不是，她們知道違法，知道自己不走斑馬線不對。正是由於你按喇叭提醒她們，指出了她們的違法，她們才惱羞成怒，出手打人。既然她們是不講道理的人，素質極低，你最好不要和她們爭辯。當然，你有膽量、有能力，可以制止她們。但你能力有限，最好不要反擊，走為上策，免得自己受到傷害，或者報警處理。當然，你有勇氣繼續爭論，不怕打，最終勝利還是你，壞人最終會懲罰。只有更多的人樹正氣，社會秩序才會更好。祝你好運。
夏豐日
不遵守交通規則反而對他人施暴，行為令人憤慨，於相比於之前的霸座男女，其行為更加惡劣。究其原因，我認為題主說的素質低和任性慣了，不是二選一的問題，而是兩者兼而有之，相鋪相成。
為什麼說打人者一定是素質低下的人且任性慣了呢？一是因為打人者沒有任何契約精神，交通規則乃社會契約，所有人都必須遵循和敬畏，然而打人者顯然並無這個概念或者即便有但就是可以不顧他人的感受和便利，只貪圖自己一時的方便。致交通法不顧，致社會治安條例如空文，悍然動粗。肆意踐踏威脅他人的生命財產安全。這種無底線流氓作風，除了素質低下之外，平時的任性嬌縱慣才使得他有膽量恣意妄為。
對於這種人，我們堅決不能姑息，不能簡單的事後道歉賠償就了事，我建議把這種人所幹的事在全國的街道，社區，鄉村宣傳欄裡張貼，讓他為自己做的事付出輿論代價，讓其不光彩的事在全國人面前得以曝光，以儆效尤。
對於這件事，我以為不光是要注意其背後的原因，更要有嚴厲的打擊，這種社會現象才能得以有效控制。
對於我的看法，你認為正確嗎？可行嗎？歡迎在評論區討論。
頭根油條
世風日下，這種人現在不在少數，說明整個社會風氣出現問題，越是遵紀守法的老實人越吃虧，反而飛揚跋扈的低素質更得便宜，問題出在哪，人是有劣根性的動物，靠自律是遠遠不夠的，必須有法律等手段的約束才行，所以同情弱者的執法思維跟不上時代了，每個人都要為自己的行為負責，錯就是錯，有些特殊人群即使後續需要補助那也應該是政府行為，不該老百姓埋單，對的人的權益憑啥就該被侵犯，就如本文中開車的人的錢也不是大風颳來的，人家只有合法收入開車就該被打嗎，就該嚴懲這種無法無天的行為，賠償被打受害人的精神損失，讓壞人的違法行為提高成本，就沒下次了
路一直都在2252384684
國家從法律上已經把行人這樣的弱勢群體轉變成了優勢，這麼多年來就養成了“我弱勢，我牛逼”的心態。
再加上行人違反交通規則基本是零處罰，即使因為違反交通規則而與機動車發生碰撞，也是以其弱勢優勢得到賠償而基本上不負責任。這樣養成了習慣和心理，就自然而然會有這樣類似情況出現。
同時這也是與目前部分國人素質養成的以自我為中心，缺乏道德教育有關。
總而言之，這件事情需要從多方面去思考，無論是國家法律上的保護還是社會現狀人心浮躁，亦或是自身素質的缺乏。這樣多重因素所造成的事故和故事，其實每天都在我們身邊發生。
青巖說
現代人的素質真的越來越低，暴躁無遺，裸露出來的是人的本性本惡。好事不出門，壞事傳千里。多傳播一些正能量，少一些負能量的東西。
曾見過一個老奶奶坐公交，因為腿腳不便，女司機，抱著老奶奶上車，下車的時候因為一不小心摔了一下。開公交的美女，追著老奶奶給她自己的電話號碼，有事您打我電話，我的工號是多少多少，老奶奶一直推脫說姑娘，不用，是我不小心摔了一下，沒事的，你趕緊走吧。看著美女回車時，眼角的淚水，一車人鼓起了手掌。為她們的善良點贊，也為這個社會點贊。
餘生只願笑
只要那裡的政府具有社會治理的能力，什麼行人闖紅燈、不走斑馬線，司機飈車肇事、不讓行人先行等問題都能輕鬆解決！最近曲雲南省曲靖市大張旗鼓展開文明城市創建工作，從嚴管控任何車輛、行人闖紅燈，倡導車讓人，短短几個月已經大見成效！鬧市區幾條主幹道已經不存在什麼中國式過馬路，行人堅守綠燈行紅燈停，司機主動減速慢行和停車示意行人先行。這在過去是無法想象的！
ym1944335
我不開車，但是當我看到行人不走斑馬線，闖紅燈，不走人行道等等違反交通規則的行為時，總是很氣憤。我認為這對母女不走斑馬線，司機好心提醒她們還打人，這不光是素質低或者任性的問題，這簡直就是無法無天，老子天下第一。素質低只是表現在說話粗辱，乘車霸座，亂扔垃圾等等等等不文明禮貌的言行，任性一般是親朋好友都得聽我的，不管有沒有道理，你說的都不算數，這些人還沒有違反法律法規。而現在的道路交通狀況是:即使是車輛碰到了違章的行人，交警處理時也要事故車主賠付一些醫藥費等等什麼的，車主往往也抱著息事寧人的態度接受處理，這也在一定程度上助長了像這母女兩一樣的人的囂張氣焰，如果法律強行規定行人（非機動車）違規撞死活該，你看還有沒有這樣的人
