如果賈躍亭不造汽車,樂視會怎麼樣?

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樂視電視

在當時來說,體驗非常好,電視集成了盒子的功能,在國內算是理念比較超前的,樂視電視的內容大部分是購買的正版版權內容,還有樂視體育(當時劉建宏、黃健翔都在)等不錯的自制內容,可以說在終端、內容這條產業鏈上做的很不錯了,直到現在樂視的電視和樂視網都是其最優質的資產了。

樂視手機

如果堅持下來,應該也不會遜色於vivo、oppo、華為、小米等國產手機。

樂視視頻

早年就購買大量影視版權,《紅高粱》、《羋月傳》、《太子妃》、《女人幫》都為樂視視頻帶來了巨大的流量,在版權混亂的年代,樂視視頻最早堅持購買正版電視劇版權,並因此首先實現盈利。之後又在業內率先打通電視劇產業上下游,實現全產業的深度佈局。

樂視體育

是全網唯一擁有歐洲五大聯賽全部賽事版權的平臺,還擁有CBA、歐冠、籃球、亞冠、中超、WTA與ATP巡迴賽、中網、高爾夫美國大師賽、英國公開賽、PGA錦標賽和高爾夫萊德杯等版權,幾乎囊括了全球頂級賽事資源。

樂視其實想打造一個全生態的產業鏈,當樂視其他產業均處於一個穩定向上時,但是基礎遠沒有他想象的夯實,推出樂視汽車最終導致企業各個環節均收到影響,使樂視一步步變為一個空殼。

雖然做事確實不地道,但是,我到認為賈躍亭真不一定是騙子,因為他可以變現後到美國逍遙而消失在公眾視野,不必理會國內的傳聞,大可淡出視野逍遙餘生。

也許真的是步子邁太大扯著蛋了,周鴻禕說了一句實話,我們4個茶杯頂多用3蓋子,賈躍亭是10個茶杯用3蓋子,蓋得過來嗎?


談津論道


雖然生活不能夠假設,但可以檢討一下!

如果賈躍亭不造車,以樂視網為中心,運營好樂視電視、樂視手機,輔以內容端的樂視影業、樂視體育還是一個不錯的大小屏生態,看看今天的小米,僅僅以一個硬件生態,市值700億美金。其實樂視如果把大小屏生態經營好,不斷充實內容端,起碼不會比小米差,大屏領域本來樂視電視完全碾壓小米的,手機也搶了小米不少份額。小米今天的成就,一半是樂視送的!不過話說回來,賈躍亭基本上是不作不死的主,俗話說心大炸肺,賈的攤子太大,產業不聚焦,什麼都想搞,地產(生態小鎮)、出行(易到汽車)、金融等等。即使今天不搞汽車,明天說不定搞過飛機大炮也有可能,總之,老賈的心態有問題,其境界的高度有限,所謂徳不配位,一步錯步步輸。


平天下之文世界


讓樂視上創業板就是個奇葩,他就是用謊言編故事。從一個故事到下一個故事的編,其實目的就是把騙來的錢洗白。不造汽車,也會造別的,不然錢洗白不了😊


用戶2323238027850


樂視依然會悲慘,但賈躍亭沒有了大家的同情,或互聯網人士認同。其實互聯網就是做什麼都成功,產業多。但失敗就會是騙投資人錢,講故事。我認為賈躍亭沒有被抓,就給了他一定的時間差,也許好故事在後面。我確信。


朱海36


不會不造車的 老賈非常有投資眼光 每次入局的都是朝陽產業 樂視電視 手機已經滿足不了野心了 現在基本上已經殺成紅海 新能源汽車是未來 大家起跑線都差不多 完全有機會領跑


UDhuang


如果持續在專業的領域裡深耕,至少不會是現在的結局



登喜路汽車美奇輪輪胎


五毛如果不鼓譟,賈老賴會發💰錢?


用戶6581641543899


本來就是騙局


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