12月9日，福布斯公佈中國十大富豪榜，恆大董事局主席許家印以367億美元超越了馬雲成為首富，馬化騰排名第三，雷軍劉強東王興更是落榜。不難看出，互聯網科技企業在下半年以來相繼進入寒冬。進入下半年，相關互聯網科技企業幾乎陷入了裁員的“怪圈”，無論從每隔一個月就會傳出有相關一些企業相關裁員的新聞。小編就整理了一下今年下半年以來經營情況慘淡，頻繁爆出裁員的幾家互聯網科技公司。
就在今年8月底，中國網絡招聘行業翹楚拉勾網被爆出大概有兩百名員工相繼離職。與此同時，網絡招聘行業另一龍頭公司智聯招聘則宣佈，公司已完成所有私有化交易，從紐交所退市，目前，整個網絡招聘產業僅剩前程無憂一家上市公司，甚至有觀點稱老牌招聘網站已進入“死亡期”。另外，就在同月，美圖公司發佈的季度財報顯示，營收同比下降5.9%，淨虧損1.27億。在2018年僅推出一款手機的美圖公司，顯然成為手機市場上創新力不足的企業。除了與小米進行合作以外，的確沒有其他“保命”的辦法。想創業賺錢致富的找我，讓你輕鬆月入6位數以上一年時間，買車買房過上有錢有閒的生活,創業諮詢；13522473896而另一個專注於提供互聯網旅遊產品的平臺——途牛網也被爆針對國內客服部進行降薪，降薪波及到的人數大概在500左右。內部相關員工大多數都認為，這次降薪都是公司虧損引起的，目的是變相逼迫員工辭職。據瞭解，途牛從2015年到2017年共虧損超過46億元。由於遭到美團、飛豬、攜程等同行的擠壓，目前也處於十分危險的地步。
就在最近，小黃車押金成了公眾熱議的話題，大量用戶無法在平臺上申請回退押金。其實從今年8月份開始，OFO小黃車就開始無法退還押金，截至目前，退還押金的工作時間由此前的7天延長至15天。同時，OFO還欠物流公司、廣告公司的商業費用，並被九家不同的公司告上了法庭。據瞭解，OFO小黃車累計欠款高達64億元人民幣，看來小黃車離破產倒閉已經不遠了。
當然，互聯網金融企業也無法避免這次的裁員潮，著名的互聯網金融公司趣店也發生了裁員風波，有知情人士稱：一天內有80%交接的管培生離開，裁員人數達到了200人。不僅如此，從去年上市以後經歷了短期上漲後，一年以來趣店的股價不停地下跌。目前跌倒了5.09美元，與發行價相比，目前已經跌了80%。這一裁員導致趣店人心渙散，如果不轉型，趣店將面臨退出美股的現實。
以上只是今年下半年以來，經營狀況十分差的幾家大公司。不僅是他們，多支互聯網科技股今年跌幅也比較大。據統計，今年以來，阿里巴巴下跌超過30%，網易下跌超過48%，騰訊控股下跌超過40%。
筆者認為：這一不利的趨勢對整個互聯網圈子來說都是噩耗，裁員會導致大量的從業者無法找到工作，失去相關人才的企業也無法持續的進行創新，長此以往，企業都會難以維持經營，整個互聯網科技圈都會陷入循環。
探究此次裁員潮的主要原因，完全是高速增長的互聯網行目前過於缺乏創新造成的，電商、社交、遊戲、內容、工具這些互聯網所能接觸到的吸金門路已經被堵死，目前互聯網企業已經很難再開發出新的功能來滿足用戶的需求了。
當然，這次的互聯網科技“寒流”也不是無法阻擋的，未來互聯網衍生產品AI技術或許將驅趕這次的“寒流”，但是目前AI技術還不是十分成熟，還得需要靠大量資金的注入才能將AI技術落地生根，推向市場。
還接下來還有更多的困難和挑戰擺在互聯網科技公司前面，我認為對該行業的從業者來說，唯一能做的就是利用目前這一空檔期，不斷提高職業能力，才能更快的在下一個技術革新領域站穩腳步。
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