年關將至，很多人都會諮詢買車的問題，大家諮詢最多的無非就是價格。其實說實話，年底並非就是買車的最好時機，因為很多車型由於提前完成任務，還有的新車型剛上市，沒有銷售任務的壓力，價格並不是特別好。但是，還是很多人年底買車，這類人群的特點就是想買剛上市不久的車型。這不，前不久廣州車展就上市了一款車，是哈弗H4的智聯版車型，1.5T紅標賣5.9萬，月銷6000臺，能與吉利比顏值，不愧是“小H6”！
說起長城的哈弗，長城汽車獨立哈弗品牌已經兩年多了，哈弗品牌市場表現可以說是可圈可點。其中，哈弗的H系列幾乎每款車都很好賣，特別是哈弗H6不得不提，常年是緊湊級SUV市場的銷量冠軍，堪稱國產suv的代表。無論是它的外形設計還是內飾設計，還是它內飾配置的豐富程度還有定價，論性價比高得讓很多競爭對手都不忍去模仿，可以說是十分得人心。
不過，考慮到哈弗H6這款10-15萬的這麼一個指導價，其實，很多年輕消費者還是希望說哈弗系列、H系列能否出一款像h6的車，符合我的胃口，但是能價格更低的車型。因此，今年3月份就推了這樣一款車型，長城哈弗的H4。雖然跟H6一樣定位於緊湊級suv，但是它卻可以說是縮小版的H6，看慣了哈弗H6的，再來看H4會顯得更加年輕化，更加運動。特別是銷量上上市以來，月銷能賣到6000臺以上還是很不錯的。當時的官方指導價是10.6-11.3萬，不過此次針對互聯網升級版本，起售價反而下探至了7.9萬，全國最低賣到5.9萬起，可以說讓更多的年輕人又可以跨入了這一消費行列裡來。
從外觀的設計來看，H4顏值屬於耐看型的、不過時，繼承老大哥H6的傳統，分為紅標、藍標，紅標穩重、藍標運動，紅標的大嘴進氣格柵，配上簡約的尾部，以及粗壯的腰部線條，給人一直沉穩以及安全感。1.5T版本配有全最天窗，車頂行李架，格調瞬間上升，一句話：外觀該有的都有。紅標車型的車身長寬高分別為4420mm/1845mm/1695mm，軸距為2660mm，而藍標車型僅僅是車身長度少了10mm。
從內飾的設計來看，整體設計風格偏向年輕化，內飾大部分是黑色，座位是紅黑搭配，配有座位加熱，冬天比較貼心，顯得比較有檔次，能用手摸到的基本上是軟材料。特別是這麼一整塊的中控屏是挺少見的，進入車內第一眼絕對感覺這是15W級別的車。其次是，此次哈弗H4智聯版車型主要針對互聯繫統方面進行提升，除了最低配車型以外，8.5萬以上車型標配該系統，性價比還是非常值得購買的。
動力方面的話，19款車型標配1.5T渦輪增壓直噴發動機，發動機最大功率169Ps，最大扭矩285N·m。而老款則還配備1.3T渦輪增壓直噴發動機，其中1.3T發動機最大功率139Ps，最大扭矩235N·m。傳動方面匹配6速手動或7速雙離合變速箱。而這款來自長城自主研發的1.5T缸內直噴發動機和長城自主研發的7速溼式雙離合，這套動力系統整體行駛質感還是不錯的，當然高速的行駛質感要好於城市路段，家用完全足夠。
總體上來說的話，這款車性價比較高，同級別車型中配置較豐富，還有就是外觀，符合年輕人審美，耐看而不過時。車身尺寸適中。長城自主研發的1.5T發動機搭配7速溼式雙離合變速箱黃金動力相對比較充沛。作為家用車，特別是對於考慮城市代步使用的年輕人而言的確很不錯。
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