開心大廈
確實一段時間以來有不少市民和媒體持續討論是否應該取消老年人免費乘坐公交系統的問題。當然這個問題比較複雜，從小的方面來看老人是否還能夠繼續免費乘車，而從大的方面來看老人合理、合法乘車的權利就應該被輕易剝奪嗎？那不就是文明倒退，社會退步嗎？因此，不是簡單的
是或不是。而是應該分析原因，採取綜合治理的方法。在此，我提3點看法和建議。盡供參考。1.隨著城市化進程的加速推進，城市的人口一天比一天多，主要體現在中國已經從農業大國轉型發展至工業大國的征途上，目前正在朝工業強國加速轉型發展。從發達國家轉型發展成功的歷史經驗來看，在社會轉型期間會出現各種各樣的挑戰，由於城市在接納大規模人口遷移的過程中準備不充分，估計不足，城市基礎設施建設跟不上城市的快速擴容，尤其是城市的公共交通系統還不夠完善和發達，人均享受公共交通資源效率低下，就會形成公交擁擠，道路擁堵，出行效率越來越低，時間成本越來越高，隨之而來的是通勤人員的抱怨聲不斷升高。
2.從社會責任主體來分析，每天必須擠公共交通出行人員主要為兩類：上學族和上班族群體。學生必須每天去學校上課，上班族必須每天去單位工作。由於上述人員社會責任主體剛開始或還沒有完成，每天出行是理所當然的社會正常行為。而老年群體的社會責任主體已經基本完成，換句話講，已經退休，完全沒有必要每天在高峰時段強制出行。
如果能夠錯峰、錯時出行那就是最最理想的狀態。何況高峰時段乘車人擠人，前胸貼後背，乘車環境非常差，特別在夏天和冬天車內空氣混燭，由於老年人身體狀況比不上年輕人，感染呼吸道疾病的風險加劇。3.在全社會進入高度文明，高度法制化時代，老年群體利益得到最大化保護，全社會尊老愛幼氛圍得到逐漸強化，尊重老人，愛護老人，關愛老人現象比比皆是，在全社會已經形成共識老年人是一種社會優質寶貴資源的良好風氣。但是在現實中也確實出現了一些不和諧的現象，引起了不同的聲音，就是有少部分老年人乘車不文明，不講理，不講社會正常秩序，不僅在車上大聲喧譁，強制要年輕人讓坐，甚至極少數老人開口罵人，動手打人，蠻不講理，還見過有幾十個老人乘車組團去超市購便宜物品而擠壓上學和上班族，導致部分學生和上班族遲到。
為了維護老年群體的整體利益，更為了維護老年人的良好社會形象，保持全社會對老年群體的尊重程度，減少負面影響，讓老年群體活得更有尊嚴，希望部分老年人多一點自尊，自愛，自重，如無特殊原因還是錯時、錯峰出行，加強文明乘車，以理服人，社會才能夠更加和諧，乘車才能夠更加文明。如果你的乘車行為有道德底線，遵守社會秩序，
有些人就是想在老人免費坐公交車的問題上做文章，也做不起來。你·認為對嗎？上海BlairChe\n
其實，老年人免費乘公交，並沒有礙誰的事，老年人出門要就早，要就遲，剛好和年輕人上班的時間出行的畢竟是少數，大多數老人送孫子上學，也都距離比較短，不是礙上班族什麼大事。再說，現在的人，有條件的買了小車、電動自行車，圖方便的到處是共享單車，只不過大冷天，乘公交車上班的有點多。
大多數年輕人，對老人，對小孩，還是關愛的，我看到不少小學生、中學生一般都愛站著，不佔座位，少數和人爭搶座位的老人，必定是少數，他們要麼確實站不起，要麼性格比較橫一點。
要說免費，其實他們也是每年要繳一定的年審、保險費用的。
我覺得年輕人對老年人免費乘坐公交是寬容的，也能理解國家、政府、社會對老年的關愛。真正反對老年人免費乘車的政策，希望國家政府一視同仁的對待所有老年人，取消免費乘坐公交卡，把這種社會福利轉化為真金白銀，惠濟所有的老年人。這些反對的人，其實正是那些不需要乘坐或不能再乘坐公交車的那些老年人或他們的家人。他們覺得他們沒有享受到，覺得不公平。希望像上海那樣給每個老年人發放公交車補助款，取消老年人公交免費卡。
上海的做法，違背了國家、政府制定老年人免費乘坐公交的初衷，把這項關懷老年人出行的民心工程，溫暖政策，變成了給老年人全民加錢的福利。遭到各地的非議和抵制。到如今，還沒有哪個地方仿效上海，所以，這個取消老年人免費乘坐公交卡的呼聲一時半會還不會停止，看國家政府怎麼說！？
荊楚一根筋
一些人反覆炒老年人免費坐車的事純粹是無事生非，其目的並不單純，也可以說是別有用心，是在給政府出難題。老年人免費乘車體現了黨和國家對老年人的關懷是深得民心的善舉，是大好的事情，為什麼要藉口高峰期的擁擠取消老年人免費乘車?取消老年人人免費乘車真的能解決乘車擁擠的問題嗎?乘車難，乘車擠的問題其實大家都清楚，現在城市化進程越來越快，從農村湧入城市的人越來越多，城市的發展特別是城市的公共交通的發展遠不能滿足人們的出行需求，這是供求矛盾。要解決這個矛盾從根本上講還是要著重解決增加公交運力這個問題。
路人13834
這是很不正常的現象，我們都知道，人必有一老，難道人老了就應該受到各方面的制約嗎？人老了他也是人，只要他生存在這個世界上，就有權利享受國家給人們創造的一切生活條件，因為人是平等的，老年人應該享受年輕人的尊重，在任何方面，他們不能受到歧視。尊老愛幼是中華人民的美德，人都是有一老的，最近一段時間，有些年輕人，提出限制老年人出行的問題。這本身是對老年人的一種歧視，在生活出行方面限制他們的自由，這種不公平的想法，不應該出現在我們國家，因為尊敬老人是我們國家的傳統，老年人也是由年輕時代走過來的。他們的現在就是我們的將來，老年人在過去上班時維一的交通工具是自行車，現在的條件好了，上下班早晚兩個高峰期，才兩個小時，坐公交車上班就嫌擁擠，其實現在公交車完全可以滿足人們的出行問題，所以我們不應該提出來，對老年人的出行問題的制約，車少了可以增加，不能說車少了，老年人就別出門了，這話說出來讓人聽著都好可笑。
幸福的源泉599
純屬扯淡！企業都有班車接送！正兒八經上班七點都到崗了！看看坐在專座(老幼病殘座)上那些裝逼的小兔崽子，是上班族嗎！？公交車是城市人人都可以坐的！絕不是幾個小蒼蠅叫喚！就反了天的！建議公交車提高票價！讓那些混城市的盲流子!少坐車!
永恆144447728
某些人總是黑眼兒白眼兒看不上老年人，總拿老年人說事，免費公交咋地？又不是坐你家車總和老人過不去幹嘛？老年公交卡是政府對老年人的關愛和體恤，你管啥時候乘不乘車與你不挨著，別說和年輕人搶公交，公共資源誰都可以平等享用，別隔塞子別總製造一些矛盾窩裡鬥好不？都會變老世界是大家的誰也別擠兌誰！興你不興別人！見到老年人上車我依然會讓座。
強歌69363307
反對拿老年人說事！反對以任何形式限制老年人乘坐免費公交車！優待老年人是黨和國家的一項重要的惠民政策，是有法律依據的，任何人都無權指責，更無權改變。我國已經進入老年社會，老年人的權益應得到保障，在今天的社會，老年人也應該分享改革開放，國家發展進步的成果，使老年人活的有尊嚴，對社會有幸福感。老年人外出乘坐公交車，是因為需要。公交車擁擠，不完全是老年人造成的。解決擁擠應該從增加運力，調整休息日和上下班時間，設置公交車專用通道等方面去解決，而不應該限制老年人的出行。國家不是提出供給側改革嗎，應該在供給側方面作文章，而不能在老年人身上打主意！
廖奇文
這個問題不要總是挑來挑去！噴這噴那！已有人提出泒人去搞現場調查，用事實和數據來回答，也給政府制定政策提供依據。就是在每天上班高峰期，泒人到公交地鐵去實地跟車觀察。車上六十至65歲的人有多少？享受免費卡65歲以上至八十歲左右的有多少？八十歲以上的又有多少？只要實事求是，數據真實不造假，大家都會口服心服的！這悟空問來問去，一些噴子挑來挑去就沒有任何意義了！！！
洞庭翁457
反對老年人免費坐公交的人，大多不是本地人。本地年輕人不會反對自己父母免費坐公交，本地老人也不會反對自己免費坐公交。
有些外來人羨慕城市繁華的生活，但漂泊的生活工作都不盡人意，使心態扭曲，找各種理由抹黑本地人，使他們自己的心態得到滿足。因為本地老人免費坐公交跟他們毛關係也沒有，只有做出這種解釋了。
我們對有素質努力工作熱愛這個城市和熱愛這個城市人民的外來務工人員表示歡迎。
涅夫戶
公交車作為公共資源，理應為大眾老百姓服務。老年人作為弱勢群體，享受免費公交沒有什麼不對的。尊老愛幼是中華傳統美德。作為新時代年輕人，我們要為國家建設貢獻一份力量。不要在有損國家形象，百姓利益方面做文章。誰都有老的一天，愛老就是愛我們自己。
